
Кадры из фильма «Фальшивомонетничество — преступление государственное», 1965. За находку спасибо: Parci/rcforum.
Первая машина в Татарской АССР. Далее машина с инициалами Юрия Алексеевича Гагарина — Московской области:)
ДалееКадры из фильма «Фальшивомонетничество — преступление государственное», 1965. За находку спасибо: Parci/rcforum.
Первая машина в Татарской АССР. Далее машина с инициалами Юрия Алексеевича Гагарина — Московской области:)
ДалееФото-материала об аэропорте «Рига» (ныне знаем как «Спилве») постройки 1954 года очень мало. Немного есть в архиве деда, так как именно в 1954 году он начал летать на Ли-2 с этого аэродрома. Но в целом — всего пара фотографий, показывающих здание изнутри. Тем ценнее было найти эту фотохронику, и увидеть насколько красивое и функциональное здание это было. Это как археологу найти новую мумию фараона:) Лепотаа!
http://redzidzirdilatviju.lv/lv/search/movie/161519
ДалееПервая международная выставка в Праге, Чехословакия, 1959 год. Новые «Волга» второй серии, «Чайка» и ЗИЛ-111. Чехословацкие «Skoda Felicia Super», «Velorex 1960» и Tatra 603. Источник: British Pathe
ДалееПервая «Волга» в Великобритании — Советского посольства в Лондоне
Ещё одно фото, которое до этого не встречал, — «Ленинград» и его создатель Аркадий Бабич.
Запасники Рижского Мотор-музея — место, куда нет открытого доступа. Поэтому, возможно, будет интересно заглянуть туда, где стоят экспонаты, которые может быть никогда не будут выставлены в основном музее.
ДалееСельская свадьба, РАФ и «Волга», ЛССР.
Экзотика, к которой вы не были готовы. Скоро, много.
На бензоколонке, Тбилиси, Грузинская ССР, 1958 год.
Это было бы очень красивое радио.
Такси в Находке, 60-е
Мельница-ресторан на повороте в литовский городок Шедува, 1970 год. Мельница построена в 1905 году, в 1967 в ней оборудовали ресторан.
Мы останавливались там пообедать во время нашего пробега на РАФах в Литву «RAF Reunion Rally 2019».
Этот прекрасный снимок турбовинтового авиалайнера Ил-18 на фоне Эльбруса в январе 1957 года сделал Николай Васильевич Нилов, многолетний главный фотограф КБ Ильюшина. Самолёт летел на высоте 6000 метров, а сам фотограф находился на борту летящего параллельным курсом Ил-14. Снимать пришлось из открытой задней двери, без кислородной маски. Сам Николай Нилов вспоминал: «Перед глазами все плыло от нехватки кислорода. Достал фотоэкспонометр, но ничего не мог разглядеть. Но я был молод, имел опыт и снимок все-таки сделал. Вышел хороший план»
Только немного не сходится по базе дата первого полёта: 4 июля 1957г. — первый полёт опытного Ил-18 с бортовым номером СССР-Л5811 с аэродрома им. Фрунзе. Двигатели — НК-4. Назван «Москва». Использовался в различных испытательных программах. Принимал участие в параде над Москвой 20 июля 1958г.
Три фантастические инерционные игрушки из детства, производства рижской фабрики «Straume». Приводились в движение путем раскручивания колеса-маховика при выдергивании пластикового зубчатого троса. Всегда было интересно, чем руководствовались дизайнеры, ведь технически идея всех трех уникальна. Ответ в последней картинке — все подглядывали у всех.
ДалееЯпонский грузовик медленно тащит быстрый «Метеор»
В Ульяновске я в детстве был несколько раз и там, действительно, было так — во всех профильных магазинах были модели, в основном, только УАЗов.
Два года назад я задался вопросом местоположения этого ЗИЛа, и, вот, недавно узнал, что он занял достойное место в коллекции Музея техники Вадима Задорожного, в Подмосковье.
ДалееДед, которого я не знал, Михаил Васильевич. Летал, в том числе и стрелком, на Ил-2.
С Праздником всех, для кого это праздник и кто понимает, как бы всё было, если бы не было этого дня!
Сегодня будет ещё новая военная автомобильная история из семейного архива.
Аутентичность в моделизме это важная вещь, особенно историческая. Фирма Top Marques представила модели правительственных лимузинов ЗИЛ-115 Горбачёва и Хонекера 1985 года. Масштаб 1:18, стоимость модели 270 евро, открывающихся элементов нет. Но российский флаг в 85-м году это какое-то фиаско:)
ДалееКондитерская «Am Alten Theater», Leipzig, Zeitzer Strasse
Юрий Гагарин во Франции. Эйфелева башня, Елисейские поля, Версаль, Ле Бурже. В форме — 1963 год, в гражданском — 1965.
ДалееМонстр Валдиса Брантса — ЗИЛ-112С , 300 л.с., 230 км/ч, 9 с до 100 км/ч