airport

All posts tagged airport

Обслуживание самолётов, «Рига»/»Спилве», 1961. PL 20/1961. Latvijas nacionālais arhīvs.

Далее
Виктор Васильевич Николаев — Заслуженный пилот СССР

Дед в сюжете про лётчицу Александру Цибуле, воевавшую в войну в полку Марины Михайловны Расковой — Героя Советского союза (1938). Аэродром «Рига»/»Спилве», 1960.

http://redzidzirdilatviju.lv/lv/search/movie/161867

Далее

Долго я ждал этого момента — не было фотографии здания аэропорт «Румбула», как и, вообще, особой информации по этому аэродрому. А ведь какое-то время он был основным и туда садились и Ту-134 (может и бОльшие, но нет информации).

Здание стоит до сих пор, но не все могут догадаться, что когда-то (до 1974 года) это было здание аэровокзала.

Из архива деда: газета «Западная трасса», 9 октября 1965 года.

Далее
ИЛ-14 в аэропорту «Рига»/Спилве. 1957 год.

С Днём гражданской авиации!

Фото-материала об аэропорте «Рига» (ныне знаем как «Спилве») постройки 1954 года очень мало. Немного есть в архиве деда, так как именно в 1954 году он начал летать на Ли-2 с этого аэродрома. Но в целом — всего пара фотографий, показывающих здание изнутри. Тем ценнее было найти эту фотохронику, и увидеть насколько красивое и функциональное здание это было. Это как археологу найти новую мумию фараона:) Лепотаа!

http://redzidzirdilatviju.lv/lv/search/movie/161519

Далее

Интересные фото: аэропорт Будапешта и автолифт АЛ-1 производства рижского Опытного завода №85 в оформлении авиакомпании Malev, «Follow me»-«Варшава» и электрокары ЕП-006, выпущенные на «Заводе 12» в Софии. Источник: Игорь Виноградов / венгерский архив Fortepan.

Далее

Нашлось в архиве деда ещё одно цветное фото, но сделанное уже не в Ле Бурже, а в Бамако, где дед работал два года в Air Mali на Ил-18. Большая команда советских лётчиков, техников и обучавшихся малийских пилотов. 1963-1964. И здание аэропорта Бамако.

Далее

Douglas DC-3 и заброшенный командно-диспетчерский пункт (КДП) аэродрома Спилве

Чем, вообще, знаменательно это событие, кроме того, что я впервые увидел DC3 изнутри и снаружи? Знаменательно оно тем, что этот редкий самолет, который когда-то был самым производимым в мире, сел на взлетное поле аэродрома Спилве, куда не садилось уже более пары десятилетий ни одно воздушное судно больше Ан-2. Ну, и, конечно потому, что открывшееся в 1955 году новое здание аэровокзала ассоциируется именно с самолетами Ли-2, который являлся лицензионной копией DC3, и на котором начинал летать мой дед из этого самого аэропорта.

Недавно Виктор Абакшин выложил интересный отреставрированный документальный фильм Алоиза Бренча про Ригу 1960 года — «Mana Rīga»/»Моя Рига» ( www.filmas.lv/movie/3670/ ). Я его немного разобрал на интересные для меня скрины и факты.

Далее

Целью этой фотосессии не было копирование сцен фильма «Государственный преступник» 1964 года. Но общая идея родилась из этого и исторических фотографий с «волгами» такси у аэропорта Спилве из семейного альбома.

Далее

Продолжение серии. «Сначала просил «Беломор», а потом купил сигареты «Друг», 30 копеек пачка, с собачкой на этикетке» (С)

Курение вредит вашему здоровью.

Интересное фото и просто сопоставление фактов. Аэропорт «Спилве», апрель 1958 года, самолёт Ил-14 в газете «Rīgas Balss».

Мой Дед пересел с Ли-2 на Ил-14 в 1957 году — в ноябре прошёл курс переобучения и совершил первый учебный полёт из Спилве. Борт Л2040 (в 1959 переименован в 52040) тоже выпуска 1957 года, и, если об этом пишет РБ, значит один из первых. Т.е. с большой вероятностью, что на этом самолёте летал Дед. Но в лётной книжке не прописывались бортовые номера самолётов. Фото записи в Лётной книжке также, как и статья, датирована апрелем 1958 года.

29 марта 1968 года Ил-14М, борт Л2040(52040) был списан по износу приказом МГА № 171.

За скан спасибо «По страницам «Ригас Балсс»»!

Далее

277A3610_r

Когда итальянцы берутся рисовать самолёты, у них получаются болиды F1:) Как внешне, так и по характеристикам — Piaggio P180 Avanti — самый скоростной из пассажирских турбовинтовых самолётов в мире. К тому же, разрабатывался под патронажем и при содействии Пьеро Феррари — внебрачного сына Энцо Феррари.

Интересными в конструкции являются передний горизонтальный стабилизатор и силовая установка с толкающими воздушными винтами (винты расположены за крылом, а не перед как обычно).

Этот самолёт я и фотографировал. Больше вскоре

Далее

IMG_9396_rbw

Бесконечно долго можно смотреть на три вещи … и как едут «Волги»

Далее

vol_sheremetjevo5_v

Ещё одно редкое фото «Следуйте за мной» «Волги» в аэропорту Шереметьево. Цветовая схема: белая машина и красная полоса-молния