scale

All posts tagged scale

Есть в моём любимом немецком Аахене такой магазинчик, о котором я писал в 2015 году. После чего, я почему-то думал, что они закрылись, так как не мог найти информации, хотя они и располагались на главной площади города-резиденции Карла Великого. А недавно наткнулся на их интернет-магазин и понял, что они всё ещё существуют. В одной из поездок мой путь пролегал недалеко от этого городка студенческих лет, и было несколько часов свободного времени, поэтому заехал понастальгировать:)

Магазину только на моей памяти уже более 25 лет.

Далее

Когда речь заходит о тюнинге классической «Нивы», в моём воображении всплывает именно этот автомобиль — «Black Prince», с Московского автосалона далёкого 1995 года. Это машина, которую я считаю до сих пор самым лучшим воплощением несерийной «Нивы». И её недавно сделанная модель тоже не лишена харизмы. Больше о машине.

Далее

Венгерские суперлайнеры в масштабе 1:43. Интересно, что самого раннего из них (синий) не сохранилось ни одного настоящего, хотя их даже в Риге курсировало много. Источник: voprak/RCforum

Далее

4 марта — День коллекционера масштабных моделей!

Далее

Не знал, что у Carrera такие симпатичные изделия для слот-рейсинга. И «Нивы» — Вагабунд и обычная, 1:18 от Solido. Жаль в ручную кладь не поместятся:)

Далее

Монстер-траки сегодня знают все, как игрушки они стоят на полках всех детских магазинов. Но как они появились и кто был первопроходцем?

Далее

Две машины, два Форда, рождённые в 70-е, один американец, другой европеец, у одного подножка выше уровня крыши другого, но оба наречённые «монстрами», каждый в своей ипостаси.

Подборка потрясающего творчества.

Далее

О том, что существовало две советские модели «Чайки», я узнал всего пару лет назад. Одна, с номером А15, была довольно часто встречающаяся и первой моделью вообще, подаренной мне в детстве и положившей тогда начало коллекции. А, вот, вторую, я, наверное, даже не видел живьём. Её особенность была в том, что она являлась электрифицированной. В полу открывающегося багажника находились две батарейки, питавшие светодиоды передних и задних фар. А активировалось это всё поднесением импровизированного ключа зажигания к двери водителя. И всё это в самом начале 80-х. Первая стоила немалых 9 рублей, а вторая была уже в два с лишним раза дороже — 19 рублей. (Фото: Штирлиц/RcForum)

Далее

Эту модель нельзя было пропустить. Настоящую Zakspeed Ford Capri Turbo Gruppe 5 в такой же ливрее Würth/Kraus 1981 года я фотографировал в живую на трассах Red Bull Ring в Австрии и Spa-Francorchamps в Бельгии. Это потрясающая машина.

В Европе всегда верховодил холодный инженерный расчёт, поэтому автомобили, в сравнении, например, с Америкой, не выглядели подобно Мистеру Олимпия. Но болиды DRM (Deutsche Rennsport-Meisterschaft) 70-80-х оставили свой след как самые «накачанные» автомобили в истории европейского автоспорта. И всё это именно благодаря этим Capri от Zakspeed и 934/935 «Порше».

Capri в данной ливрее, с Клаусом Людвигом за рулём, выиграл DRM Division 2 1981 года. Сама машина была построена к сезону 1980 года. Двигатель развивал 540 л.с. на машине весом в 790 кг. А благодаря аэродинамике и граунд-эффекту она просто «прилипала» к трассе.

Сейчас автомобиль находится в активной коллекции команды Mücke Motorsport.

Модельная фирма Werk83 выпустила Capri Turbo Gruppe 5 практически во всех ливреях, в масштабе 1:18. И модель в ливрее «Jägermeister» получила титул «Автомобильная модель 2022 года», в номинациях «Супермодель года» и «Коллекционный классический автомобиль в масштабе 1:18».

В Ульяновске я в детстве был несколько раз и там, действительно, было так — во всех профильных магазинах были модели, в основном, только УАЗов.

Редкая, наверное, вещь, больше из-за упаковки. Как я понимаю, распространялись зарубежом.

Фирма AutoCult анонсировала выход модели «Ленинград» в масштабе 1:43. Сделана в версии, каким автомобиль был восстановлен Александром Обимахой в позапрошлом году. Модель лимитирована 333 штуками. Но для цены в районе 90 евро исполнение могло быть более качественным. А, вот, в масштабе 1:18 она бы смотрелась идеально.

Далее

Мне всегда было интересно ещё раз, уже осознанно, взглянуть на витражи построенного в 1974 году аэропорта «Рига», потому что из детских воспоминаний был только висящий под потолком Ил-62. И, вот, благодаря фильму Рижской киностудии «Māksla, māksla, māksla»/»Искусство, искусство, искусство», 1975 года, это стало возможным. Кстати, в фильме много интересного на тему дизайна оформления многих помещений и зданий в Риге, которые мы часто видели, но из-за замыленности не предавали этому значения. А поскольку, у меня тут техническая направленность, не будем сильно уходить вширь. На тему нового аэропорта я сделаю как-нибудь пост помасштабнее. Источник: Latvijas Nacionālais arhīvs.

Далее