raf

All posts tagged raf

_ambitions2

 Мы сделали это. Спасибо, что вы были с нами!:)

277A5234_kl

277A4991_r

На 33-ий день пути мы приехали в Хабаровск — последний город на пути перед конечной целью — Владивостоком. Пройдено 11700км, даже странно, насколько это близко к нашему изначальному (идеальному) километражу — 12500км. До Владивостока остаётся 766 км.
На фото один из трамваев производства рижского РВЗ/RVR 6М2, курсирующий сегодня недалеко от нашей гостиницы. Такой же трамвай ещё можно увидеть и на улицах латвийского Даугавпилса.

277A4439_r

Последний месяц в одном фото:)

И, как всегда, все новости и отчёты по дням с видео и фото на аккаунте Фейсбука RAF Reunion

277A4189_r

Дальнобой. Пройдено 11000 км. Трасса Чита-Хабаровск. РАФ и Peterbilt. Вчера.

raf_baykal

До свидания, Байкал! Мы едем дальше.

И, как всегда, все новости и отчёты по дням с видео и фото на аккаунте Фейсбука RAF Reunion

riga_krasnojarsk_kl

На сегодняшний день: 6174 км, 19 дней, 12 городов, 5 машин, 9 человек (завтра присоединяются ещё двое), пока самый длинный перегон Новосибирск-Красноярск 800 км.

Для сравнения: если бы мы ехали по США по самой длинной диагонали, то переехали бы их 1000 км назад.

И, как всегда, все новости и отчёты по дням с видео и фото на аккаунте Фейсбука RAF Reunion

277A0148_r

ГАЗ-22 «Волга» снята на Георгиевском съезде в Нижнем Новгороде, месте, где фотографировались для архива и рекламы предсерийные и серийные автомобили завода ГАЗ. Спасибо Андрею Волгину за встречу в Нижнем Новгороде! Проект «21 — От Прибалтики до Японского моря» медленно, но верно движется к цели, держите кулаки! Все новости пробега на РАФах по-прежнему на фейсбуке RAF Reunion (в блоге просто не успеваю публиковать)

IMG_9915_3-24

Друзья, мы уже стартовали, позади Лиепая, Рига, Елгава, Санкт-Петербург, Дубна. Сейчас мы прибыли в Москву. Сегодня застучал мотор у нашего вишнёвого РАФа, завтра должны его отремонтировать, и он будет нас нагонять. Также сегодня из Таллина выехал эстонский пятый экипаж. За всеми репортажами можно следить на аккаунте RAF Reunion в фейсбуке или www.facebook.com/RAF.geo.2015/

Continue Reading

IMG_7743_3-12

Три РАФа, планирующих совершить пробег по маршруту Лиепая-Владивосток, старт которого назначен на 28 мая. Машины пока оклеены только маршрутом, спонсорские появятся после 1 мая, кстати, если кто-то хочет поддержать ребят и пробег, и пронести свою рекламу более 12.000км с полной поддержкой СМИ, — обширные рекламные площади РАФиков заняты пока не все:) Обращайтесь!

Пробег поддерживают:

Latvijas Antīko Automobiļu Klubs
Rīgas Motormuzejs
AAK Padomju tehnikas sekcija
Jelgavas novads
Jelgavas tipogrāfija
Anru Motors
Live Riga
и др.

Continue Reading

raf_3sht

Сегодня ездил в Елгаву фотографировать все три оклеенных для пробега «Лиепая-Владивосток» РАФа

raf_vladik_2

На этой неделе на дорогу вышел третий РАФ для пробега «От океана до океана» / Лиепая-Владивосток. Получили номера и съездили на ТО, правда, выявился один недочёт, но всё поправимо.

Continue Reading

Снимок экрана 2017-03-22 в 14.22.40

На прошлой неделе меня пригласили поучаствовать в самой автомобильной латвийской передаче ZeKurbulis. Программа затрагивает основные вопросы автмобильной жизни в Латвии и за её пределами, освещает новости автоспорта и приглашает людей из различных автомобильных областей. Это был мой первый подобный опыт, поэтому было не без волнения, не судите строго:) Немного поговорили об автомобильной фотографии, мероприятиях, «рафах», «волгах», и на фоне пробегающих фотографий. Спасибо Pauls Timrots и Ilmārs Līkums за тёплый приём и интересную беседу!

В репортаже использованы лучшие фото (на мой взгляд) с автомобилями и мероприятиями:
straume.lmt.lv/lv/sports/autosports/foto/999449

Правда, диалоги на латышском:)

raf_gaz_3102_1

Ну что ж — добивать РАФ-сенсациями, так добивать:)

РАФ-ГАЗ-3102 «Волга» лимузин, сделанный на заводе в начале 90-ых. Жив и здоров. Фото сделано на днях. Официальный рекламный проспект прилагаю.

За фото спасибо, конечно же, Антону Безгузову, который показал нам и сохранённую РАФ Роксана!

Continue Reading

raf_3ij_2

Барабанная дробь… Как и обещал, показываю третий РАФ, который поедет во Владивосток. Все три машины поставлены на одинаковые неродные диски для лучшей управляемости, ведь путь в 12.000 км неблизкий

Continue Reading

raf_frage_002

Напринтскринил я тут из одного рекламного ролика RAF. И как-то при ближайшем рассмотрении возник у меня вопрос: А не полноприводный ли это 977? Кто хорошо разбирается в мостах и колёсах, насколько здесь это можно увидеть? Машина явно сидит выше, колёса неродные… ГАЗ-69? До этого нигде о подобной машине не слышал.

P.S.: Судя уже по оставленным комментариям в сетях и форумах — это действительно полноприводный 977, о котором не слышали даже старожилы.

Continue Reading

IMG_0544_v

Есть у меня такие фото из архива Juris Sniķeris — работника завода РАФ. На фото он же. Страна — Ирак. Машина готовилась специально для обслуживания/ремонта в полевых условиях в жарком климате. Год примерно 1978-ой. За уточнения спасибо Владимиру Васильеву!

Continue Reading

Roxy

raf_roxy

В свете последних событий, связанных с находкой, свежий комментарий по RAF Roksana от Владимира Васильева — разработчика этого автомобиля, дабы не плодились слухи:)

«Машина в эксплуатации не была. Да, она построена «по полной» (там есть мотор и всё прочее, может, и бензин за 26 лет не выветрился из бака окончательно). Машина действительно ездила немного по территории. Хотя, там есть конструктивные изъяны по механической части — рассказывать долго, строилось всё в бурные времена, с вытекающими последствиями.
В Риге спроектирован и построен кузов на агрегатах. Автомобиль отправлен в Англию неокрашенным и без оборудования салона. Остальное делалось в Англии при участии и надзоре наших конструкторов.
В процессе доделки в Англии способность машины передвигаться самостоятельно «дезактивирована», машина после позиционировалась как неходовой образец.
Как таковой, по своей сущности данный автомобиль — прототип, или, если угодно, концепткар. В самом прямом смысле. Англичане так и обозначили: Concept vehicle.
Машина, естественно, по многим моментам «сырая»".

raf_roksana_2

Наконец-то он нашёлся — сделанный в одном экземпляре прототип РАФ Роксана М1, фото сделано два дня назад в Вентспилсе, спасибо Антону Безгузову. Автомобиль будет реставрироваться.

Continue Reading

raf_brants_3

«… — Водитель-испытатель — это такой водитель… — снова начал Ян, — который должен сломать машину. В этом его задача. Если испытатель не ломает машину — значит, он халтурит, устраивает себе легкую жизнь.

Continue Reading

IMG_2488_r

На аккаунте RAF Reunion я начал выкладывать фотографии с основного мероприятия прошлого года. Так как фотографий очень много, будет разбито по точкам посещения. Всего около 600 фото. А здесь привожу основные моменты визита к Андрису Дамбису.
————————————
Первой точкой посещения после старта в Риге был OSC Centrs — фирма Андриса Дамбиса, занимающаяся постройкой гоночных машин с 1983 года. Также Андрис известен тем, что спас от гидравлического пресса множество редких РАФов, включая последний РАФ, снятый с остановившегося в конце 90-ых конвейера. К тому же восстановил несколько РАФов, включая электрический, который является в данный момент агрегатоносителем для разработок электро-технологий. Мы так же увидели построенный электро-дрэгстер, установивший в 2016-ом году европейский рекорд.

Continue Reading

IMG_2344_r

Модель микроавтобуса РАФ-2000 в масштабе 1:5, изготовленный студентами конструкторского бюро гражданской защиты Рижского авиационного института в 1989 году. Авторы: А.Баклан, В.Кочунц и А.Баров.

В 1990-1991 г. в Риге велись разработки новой модели микроавтобуса РАФ-2000 на замену РАФ-2203. В НПЦ РАФ на Саркандаугаве велась работа по Roksana и Stils, а также параллельно свой образ, который назвали РАФ-2000, разрабатывала группа специалистов из авиационной отрасли, учёные и инженеры Рижского института гражданской авиации. Были привлечены сотрудники различных кафедр: аэродинамики, конструкции и прочности летательных аппаратов, эксплуатации, строительной механики и другие. Было найдено несколько оригинальных решений по аэродинамике и компоновке шасси. В результате продувок в аэродинамической трубе макета в полную величину был достигнут коэффициент лобового сопротивления Сх=0,29. В 1991 году работы на ГПЦ и в РКИИГА были прекращены.

Continue Reading

raf_reunion_2017

Владивосток Владивостоком, но RAF Reunion 2017 никто не отменял. Мы начали прорабатывать формат мероприятия. В этот раз подумываем сделать круг в Эстонию, там особо хорошо можно раскрыть автобусную тему. Музей автодорог в Варбузе, музей а-ля Красинец в Ярва-Яаани, новый автомобильный музей в Пярну, возможно посещение коллекции автобусов в Таллине. Время проведения, скорее всего то же, 21-23 июля. Круг немаленький, поэтому на три дня. Изменения возможны:)

RAF Reunion