
Кадры с улиц Риги августа 1991 года.
Далее

Кто понимает, у того должны быть вопросы:)

На празднование 50-летия эстонского клуба UNIC мы поехали на этой ГАЗ-21 «Волга» 1964 года выпуска. Такая же, в таком же цвете, была у моего деда, только 1966-го. Машина, «сохранёнка», прошла 800 км за день. Немного под конец травил водяной насос, но с подливами нормально добрались домой.
Далее
Вчера прошёл очередной KvassTime. На этот раз в Рижском Мотор-музее. Погода, правда, — сильный дождь. Но для этого было предусмотрено посещение музея. KvassTime это альтернативное мероприятие мероприятию Cars&Coffee, только для техники советского периода.
Далее
Вчера за день проехали 800 км на 21-й «Волге»-«сохранёнке» 1964 года, чтобы поучаствовать в пробеге, посвящённому 50-летию эстонского клуба ретро-автомобилей UNIC. Повторили маршрут Ралли Раквере 1976 года. Старт был дан на Певческом поле в Таллине.
Далее

«Волга» с бельгийскими номерами у Львиного кургана в Ватерлоо.
Butte du Lion — это гигантский искусственный монумент высотой 43 м и окружностью 520 м, возведенный в 1826 году по приказу короля Нидерландов. Он отмечает точку, где был ранен принц Оранский, и символизирует победу союзных войск над Наполеоном в битве при Ватерлоо

Машины Гвидо из Хальберштадта. Фото владельца.

Сегодня у моей сестрёнки День рождения, с чем её ещё раз поздравляю! Она уже большая:)
И это хороший повод впервые за 25 лет ведения сайта выложить фото нашей «Волги» в цвете. Той самой, которая положила начало всему здесь происходящему.
(В действительности крылья и двери не отличались по цвету, всё было оригинал.)

На гонках в Чехословакии

Сколько всего — апрель 1986 года, Берлин.
Источник: Matze DerLange


Снос и строительство ж/д вокзала в Риге, 1964 год. Фото: Бонифаций Тикнусс


Этот снимок я очень ждал. Ведь до сих пор не было ни одной фотографии с милицейской «Волгой» первой серии. Но здесь всё не так просто.
Далее
Это фото было сделано во время проекта «От Прибалтики до Японского моря», в Красноярске. На фоне моста, который изображён на 10 рублях.


Редкая М-21Г «Волга» — это ранняя модификация первой серии (1956–1957 гг.), которая оснащалась модернизированным двигателем от ГАЗ-М-20 «Победа». Эта версия символизирует начальный этап производства «Волги» — период до перехода на более современные верхнеклапанные моторы.
Далее


Норвегия, конец 50-х.


«Волги»-такси перед зданием Восточного железнодорожного вокзала / Østbanehallen в Осло.
«Фотоколлекция по случаю 25-й годовщины освобождения Северной Норвегии от фашистской оккупации Советской армией». Предоставлено Sambandet Norge Sovjet.

Лейрфьорд. Похоронная процессия из Симсё. Участвующая в процессии «Волга»-такси 1956-58 модельного года.










