Норвегия
gaz-21
All posts tagged gaz-21
Норвегия, конец 50-х.
«Волги»-такси перед зданием Восточного железнодорожного вокзала / Østbanehallen в Осло.
«Фотоколлекция по случаю 25-й годовщины освобождения Северной Норвегии от фашистской оккупации Советской армией». Предоставлено Sambandet Norge Sovjet.
Лейрфьорд. Похоронная процессия из Симсё. Участвующая в процессии «Волга»-такси 1956-58 модельного года.
Мост Йёвик, паром M/F Mjøsfærgen III, автомобильная переправа Менгшоэль-Йёвик, «Волга»-такси, 1965 год.
Аккурат рядом с будущим зданием Латвийского управления гражданской авиации, о котором недавно писал, на Площади пионеров.
Аутентичная заправка в латвийском Огре, фотографии которой встречались в советских журналах. Уже не работает.
Эта «Волга», насколько знаю, сейчас живёт в Германии. Хорошая реставрация. Тогда мы «выжали» на ней 130 км/ч, чтобы зафиксировать этот факт.
Если бы этот стенд висел не на стене Музея ГАЗ в Нижнем Новгороде, скорее всего я бы его здесь не приводил. Но я лично видел его именно там, что и подтверждает это фото.
И интересует нас даже не столько известная фотография с прототипами ГАЗ-22 «Волга» от января 1960 года, а обозначение моделей — ГАЗ-2102 для обычного универсала и ГАЗ-2103 для машины «скорой помощи». Такого обозначения я не встречал нигде и никогда.
С «Волгами» на ВДНХ уже было очень много фото, но здесь три машины разом, вижу впервые. Такси, как отдельная модель, ГАЗ-21 третьей серии, вышедшая годом ранее и, видимо, ГАЗ-22, тоже как новая модель. 1964 год.
Далее
«Для Алексея Щербакова, одного из 20 000 таксистов столицы, день начинается в 9 утра. Он забирает свой такси из гаража под Краснохолмским мостом — одним из множества красивейших мостов, перекинутых через Москву-реку.
Прежде чем отправиться в путь, Алексей получает путевой лист у механика, подтверждающий, что его таксомотор находится в идеальном рабочем состоянии. И, конечно, он должен быть внимателен: каждое нарушение правил дорожного движения фиксируется в путевом листе…
Когда-то давно я писал об этом пикапе — тогда я очень обрадовался этой найденной фотографии, но в этом блоге её, видимо, ещё не было. Двухцветный пикап с вайтволами на базе второй серии производства Рижского ремзавода — даже сейчас это диковинка, ведь мы знаем о рижских пикапах в основном на базе третьей серии.
В статье указано, что машину-образец сделали под первомайские праздники. Первый Рижский авторемонтный завод планирует ввести машину в серийное производство и до конца года выпустить 70 машин. Интересно, сколько таких машин сделали всего, в старых кинохрониках на улицах Риги они мелькают очень часто.
Газета «Латвийский автодорожный рабочий», 18 апреля 1963 года.
Далее
«Инженерный арсенал» — обязательный к посещению музей техники в Даугавпилсе, с большой интересной коллекцией мотоциклов и мопедов, ретро-машин, множества мелочей из прошлого и красивым обрамлением всего этого, благодаря сводам исторического здания.
Далее
«Зима заявила о своём присутствии. Снежные метели, оттепели и морозы нередко образуют гололёд; после метелей дороги необходимо очищать, особенно те, по которым ходят маршрутные автобусы.
Зимней службе выделена вся имеющаяся дорожная техника: для посыпки дорог оборудованы пять автомобилей и два колёсных трактора, а для очистки дорог от снега — 11 грейдеров, четыре бульдозера и три трактора К-700.
Далее
Автомобиль ГАЗ-21 во время съёмок художественного фильма «Начало» киностудии «Ленфильм» (1970). Режиссёр — Глеб Панфилов. В ролях: Инна Чурикова, Леонид Куравлёв, Михаил Кононов, Валентина Теличкина. Съёмки проходили во Владимирской области, г. Муром, в 1969 году.
Вот это свадьба, это я понимаю. Когда у ЗАГСа паркуются «Волга» три кроссовых грузовика ГАЗ-51 — это заявка на то, что жених ясно знает, куда идёт. Вильянди, ЭССР. Фото: Эндель Линдма.
Далее
