diecast

All posts tagged diecast

Есть в моём любимом немецком Аахене такой магазинчик, о котором я писал в 2015 году. После чего, я почему-то думал, что они закрылись, так как не мог найти информации, хотя они и располагались на главной площади города-резиденции Карла Великого. А недавно наткнулся на их интернет-магазин и понял, что они всё ещё существуют. В одной из поездок мой путь пролегал недалеко от этого городка студенческих лет, и было несколько часов свободного времени, поэтому заехал понастальгировать:)

Магазину только на моей памяти уже более 25 лет.

Далее

Когда речь заходит о тюнинге классической «Нивы», в моём воображении всплывает именно этот автомобиль — «Black Prince», с Московского автосалона далёкого 1995 года. Это машина, которую я считаю до сих пор самым лучшим воплощением несерийной «Нивы». И её недавно сделанная модель тоже не лишена харизмы. Больше о машине.

Далее

4 марта — День коллекционера масштабных моделей!

Далее

Монстер-траки сегодня знают все, как игрушки они стоят на полках всех детских магазинов. Но как они появились и кто был первопроходцем?

Далее

Две машины, два Форда, рождённые в 70-е, один американец, другой европеец, у одного подножка выше уровня крыши другого, но оба наречённые «монстрами», каждый в своей ипостаси.

Подборка потрясающего творчества.

Далее

О том, что существовало две советские модели «Чайки», я узнал всего пару лет назад. Одна, с номером А15, была довольно часто встречающаяся и первой моделью вообще, подаренной мне в детстве и положившей тогда начало коллекции. А, вот, вторую, я, наверное, даже не видел живьём. Её особенность была в том, что она являлась электрифицированной. В полу открывающегося багажника находились две батарейки, питавшие светодиоды передних и задних фар. А активировалось это всё поднесением импровизированного ключа зажигания к двери водителя. И всё это в самом начале 80-х. Первая стоила немалых 9 рублей, а вторая была уже в два с лишним раза дороже — 19 рублей. (Фото: Штирлиц/RcForum)

Далее

Эту модель нельзя было пропустить. Настоящую Zakspeed Ford Capri Turbo Gruppe 5 в такой же ливрее Würth/Kraus 1981 года я фотографировал в живую на трассах Red Bull Ring в Австрии и Spa-Francorchamps в Бельгии. Это потрясающая машина.

В Европе всегда верховодил холодный инженерный расчёт, поэтому автомобили, в сравнении, например, с Америкой, не выглядели подобно Мистеру Олимпия. Но болиды DRM (Deutsche Rennsport-Meisterschaft) 70-80-х оставили свой след как самые «накачанные» автомобили в истории европейского автоспорта. И всё это именно благодаря этим Capri от Zakspeed и 934/935 «Порше».

Capri в данной ливрее, с Клаусом Людвигом за рулём, выиграл DRM Division 2 1981 года. Сама машина была построена к сезону 1980 года. Двигатель развивал 540 л.с. на машине весом в 790 кг. А благодаря аэродинамике и граунд-эффекту она просто «прилипала» к трассе.

Сейчас автомобиль находится в активной коллекции команды Mücke Motorsport.

Модельная фирма Werk83 выпустила Capri Turbo Gruppe 5 практически во всех ливреях, в масштабе 1:18. И модель в ливрее «Jägermeister» получила титул «Автомобильная модель 2022 года», в номинациях «Супермодель года» и «Коллекционный классический автомобиль в масштабе 1:18».

Закончилась модельная серия от Hachette «Легендарные советские автомобили» в масштабе 1/24. Закончилась неожиданно на ста с лишним моделей и осталось небольшое разочарование. Во-первых, потому что качество моделей, несмотря на то, что масштаб не сильно ходовой и привычный (у меня всегда ассоциировался больше с игрушечным), оказалось на очень хорошем уровне. Во-вторых, я не собирался ничего собирать, но когда увидел первый ЗИС-110, и были уже следующие анонсы, подумал, что коллекция правительственных будет, наверное, неплохо смотреться. И, начал собирать в надежде, что появится первый 111-ый ЗИЛ лимузин в чёрном цвете. А он так и не появился. Но как небольшая отдушина — успели сделать крытый кабриолет — на такой машине Юрий Алексеевич после своего полёта ехал из аэропорта в Кремль. В итоге 9 моделей, можно и нужно было бы добавить 101-й ЗИС, но он бежевый, не сильно вписывается в концепцию. Если только перекрасить.

Каждый в этой серии ждал чего-то своего. Я не дождался, кроме выше изложенного, «Волги» третьей серии, чтобы были все четыре «Волги», и РАФ-2203, ведь 977 сделали очень красивый. Может производитель одумается?:)

В Ульяновске я в детстве был несколько раз и там, действительно, было так — во всех профильных магазинах были модели, в основном, только УАЗов.

Редкая, наверное, вещь, больше из-за упаковки. Как я понимаю, распространялись зарубежом.

-Это и есть тайник?
-Да нет, это только мечта, надо начинать с мечты..

Один сильный момент об исполнении мечты во французском фильме с Делоном, Бельмондо и Паради «Один шанс на двоих» (1998). Такая же витрина встречает посетителей в музее Николая Панули. Главное мечтать…

Далее

Небольшой, но очень качественно-концентрированный музей на хребте Вехониеми в городке Кангасала, в 20 километрах от Тампере. Бесплатный, живёт за счёт кафе и выпечки, известных на всю Финляндию, и благодаря сувенирно-модельному магазину. Находится в красивом месте на берегу озера, с смотровой вышкой на вершине. Звездой музея, в моём понимании, является ЗИС-110 седьмого президента Финляндии Юхо Кусти Паасикиви. Если вдруг, то обязателен к посещению. Тем более, что рядом находятся ещё два авто-музея.

Далее

Нас сделали в масштабе 1:43 в третий раз. Автор Николай Стрельников.