
А у вас какой автомобиль мечты?:)
Далее

Совсем недавно вспоминал, как первый раз увидел новые ВАЗ-2108. Это было на серпантине в местечке Головинка, между Сочи и Туапсе, на побережье Чёрного моря. Три новых одинаковых «Спутника» в салатовом цвете проехали в горах по основной трассе мимо. Видимо, гнали куда-то с завода, и если я правильно помню для 8-9-летнего возраста, направление было из Сочи в Туапсе. Даже нашёл это место в гуглокартах.
А на днях был удивлён, увидев в Anru Motors одну из ранних именно таких машин в таком же цвете, и тех же годов, в хорошем состоянии. Год выпуска — 1986.
В то время ВАЗ-2108 это было что-то свежее и футуристичное после ВАЗовской классики. Переднеприводную машину по заказу СССР помогали доводить такие известные мировые компании как Porsche, ZF, Continental, Solex, Lucas.
Далее
Уникальные фотографии. В 1992 году в Канаде впервые были проведены испытания автомобиля ВАЗ-2110, из первой партии в 300 штук. Эти модели были оснащены многоточечной системой впрыска топлива General Motors. По просьбе российского концерна АвтоВАЗ, на кузов автомобиля были нанесены эмблемы Chevrolet для проведения камуфляжных дорожных испытаний.
Далее
С номерами Куйбышевской области, т.е. из Тольятти, заводской.

Главное здание А/О «Scaldia-Volga» в Брюсселе, 1980.




Эта «Нива» в зачёте автомобилей в Париж-Дакаре 1981 года приехала на третье место. Экипаж Жан-Клод Бривуан и Андре Делье, прототип LADA Niva c 1,8-литровым 140-сильным двигателем.

Испытания прототипа ВАЗ-2108 в аэродинамической трубе ЦАГИ, г.Жуковский 1978 год. Интересно, что «Таврию» представили тоже в 1978 году, но в серию запустили лишь через 12 лет. «Спутнику» повезло больше.

Афиша к детективному фильму Рижской киностудии «Ралли», 1978 год. Из коллекции Juris Vilsons

Яркое ностальгическое мероприятие в Хаапсалу, но с уклоном уже больше в наше общее советское прошлое. Не такое масштабное, как американские слёты, но тоже со своим колоритом. В первый раз мы туда попали на РАФах, во время нашего RAF Reunion Rally в Эстонию, второй раз в прошлом году, а сейчас поехали втроём на таксометре ГАЗ-24 «Волга».
А жёлтый Кировец — это, конечно, звезда мероприятия…
Далее
Тёмная (и жёлтая) сторона Хаапсалу. Год назад и завтра снова — «Дни ностальгии — 2025». Правда, погода может быть другая. Фотографии прошлого года.

Фото с борта Эрика Пузанкова

А, вот, здесь у нас интересное, спасибо Rolf Mahlke!
Бензоколонка на автобане у Фрайенхуфен, между Берлином и Дрезденом. В середине РАФ. Причём с номерами ЕАА Советской Эстонии. И есть у меня подозрение, что он с прицепом, на котором везёт гоночный авто или мотоцикл. Здесь наверняка есть кто-то, кто может знать и РАФ и куда он едет:) Основная деталь таких размышлений — багажник на крыше РАФа.
Далее
Это было последнее место посещения во время поездки в Вентспилс. Интарс Павловичс принял нас у себя и показал, чем он занимается. Хотя многие давно знакомы с его деяниями и знают, что Интарс очень любит тему «Запорожцев» и связанных с этим путешествий. В следующем году в Латвии Интарс планирует превести большой ЗАЗ-слёт.
Далее
Кубок Министерства автотранспорта и газеты «Труд», 1987. Источник RacingHistoryLv

Теперь и у нас в Латвии есть такой — ВАЗ-2102, стилизованный под машину венгерской авиакомпании Malev.
Далее




Екатеринбург, 9 июня 2017.
Музей ETS: www.raw21.com/2023/01/10/ets-classic-cars/
Ельцин-центр: www.raw21.com/2019/06/09/elcin-center/
Музей Высоцкого: www.raw21.com/2018/01/25/visotsky/

Интересный пикап, раньше, наверное, не встречал такой. Видимо, приваривали по месту уже заготовленную заднюю часть.
Далее
Однажды на «Дакаре» — Lada Poch Samara T3 2108









