Фотографии одной аварии в Бикерниеки. Яков Зисман и его перевёртыш, 1968 год.
Далееdzintara aplis
All posts tagged dzintara aplis
ГАЗ-24, №88 Леонид Карелин (ТССР-Ашхабад)
ГАЗ-24, №20 Валерий Васин (ЛитССР-Вильнюс)
Бикерниеки, 1979 год. Фото Улдис Бальсарс
(Из подборок Амара Мамояна)
Из коллекции Юриса Вилсонса
100-минутная гонка в рамках MANO Racing Weekend, завершавшая гоночный день, и проходившая по основному кольцу, включая мото-кольцо с перепадом высот.
Далее
В Бикерниеки я не снимал около двух лет, а может и больше. Вчера решил поехать обкатать свой новый-старый объектив. И не пожалел. Было достаточно интересно. Сюрпризом стал выход на старт Антона Долгполова на своей оранжевой «Волге» с моими наклейками. Хотя последние годы эту машину можно было увидеть в семейном музее Долгополовых.
Интересным моментом ещё было то, что 100-минутная гонка, завершавшая гоночный день уже в сумерках, а потом и в полной темноте, проходила и по старому мото-кольцу, с горками и перепадами высот.
«Волг» было мало, как и «Жигулей», зато формулы были представлены впервые большим количеством, около 20 машин из европейских стран.
Первые фото под катом…
Далее
Сегодня мы неожиданно снова вышли на старт 🙂
Бикерниеки, 1992. Из архива Талс Мелкис.
Редкая в гонках 31-я. Бикерниеки, начало 80-х. С номерами Горького. Автомобиль заводской команды ГАЗ, за рулём Юрий Львович Левченко.
12 лет назад, в этот день, был дан старт первого этапа возрождённого после долгого перерыва кубка «Dzintara Aplis» / «Янтарный круг». Открывали большое мероприятие 21-е «Волги», которые в далёкие 60-е соревновались на трассах Межапарка и Бикерниеки.
Далее
В это воскресенье в Бикерниеки будет на что посмотреть. Даже отреставрированный автопоезд РАФ будет возить всех желающих. И ретро-рынок.
Ровно 10 лет назад, 18 сентября 2010 года, состоялся первый этап возрождённого, после прекращения в 90-х, кубка Dzintara Volga/ Dzintara Aplis.
На старт вышли построенные «янтарные» болиды, с ветеранами старых гонок и молодыми гонщиками за рулём. За эти десять лет было жарко, было холодно, было мокро, мы стояли по несколько дней на границах, мы ездили на трассы в Литву, Эстонию и Россию, выставлялись на выставках, к нам приезжали команды, проделывая путь в сумасшедшие 5000 км в одну сторону для одной гонки, было много разбитых в боях машин, уходили одни, приходили другие. Трудно уже придумать места и ракурсы, с которых можно было бы снять что-то новое и интересное, но именно на эти стартующие и проносящиеся мимо «баржи» можно смотреть бесконечно…
Всех причастных с Праздником!:)
Далее