jelgava
All posts tagged jelgava
Стартанули и завершили съёмку нового проекта — два дня, 15 постановочных фотос-сессий с машинами и девушками. Это мой личный рекорд. Обо всём позже.
Первый советский автомобиль на солнечных батареях был построен на базе подготовленного к Олимпиаде ’80 электрического РАФ-2910. Изготовили такой автомобиль специалисты Туркменского отделения Всесоюзного НИИ источников токов в городе Ашхабад. Для зарядки расположенных на крыше автобуса солнечных батарей общей площадью 8 м² требовался один день. После этого микроавтобус мог пройти без остановки расстояние в 100 км со скоростью 50 км/ч. Экспериментальный автомобиль планировали применять в районах, где более 200 дней в году светит солнце.
За фото спасибо Armands Simanovičs
Далее
Кто ещё не был на экскурсии у Руслана в AnruMotors, то это лучшая возможность:
Часть 1: https://youtu.be/nyvdtOiCrtw
Часть 2: https://youtu.be/2oDrPAXSR5Y
Модель сегодняшнего дня
RAF Reunion на Фейсбуке снабжаю материалом постоянно, поэтому все, кто ещё не с нами, заходите! 🙂
Не буду много писать — всем, кто так долго ждал — вот и кино о нашей поездке на РАФах во Владивосток. На двух языках — латышском и русском. Проедьте вместе с нами ещё раз до Японского моря, за 50 минут! 🙂
LAT: https://youtu.be/S87kY37bORs
RUS: https://youtu.be/bEvNYaaA8_I
В прошлую пятницу, 10 августа, Руслан отпраздновал 5-летие своего музея и представил вторую секцию — теперь музей увеличился более, чем в два раза. Много гостей, подарки и бесподобная каша из полевой кухни:)
Завтра, 10 августа, в пятницу, AnRu Motors и Руслан Григорович празднует 5-летний юбилей своего автомобильного музея. И, как подарок самому себе, Музей увеличится ещё на одну, большую, чем первую, секцию. И общая площадь возрастёт до 600 м2. Можно будет увидеть в экспозиции и наш РАФик, доехавший до Владивостока, как и презентуем фильм о поездке, на латышском и русском языках. Будет и новый проект в стадии сборки после покраски, скажу одно — красавица, или как её называли в Чехословакии — Царевна:)
Руслан приглашает всех желающих, в 14:00 по адресу Garozas iela 15A. Приезжающие на ретро-автомобилях приветствуются особо:) Будет много друзей!
ГАЗ-22 «Волга» снята на Георгиевском съезде в Нижнем Новгороде, месте, где фотографировались для архива и рекламы предсерийные и серийные автомобили завода ГАЗ. Спасибо Андрею Волгину за встречу в Нижнем Новгороде! Проект «21 — От Прибалтики до Японского моря» медленно, но верно движется к цели, держите кулаки! Все новости пробега на РАФах по-прежнему на фейсбуке RAF Reunion (в блоге просто не успеваю публиковать)
Друзья, мы уже стартовали, позади Лиепая, Рига, Елгава, Санкт-Петербург, Дубна. Сейчас мы прибыли в Москву. Сегодня застучал мотор у нашего вишнёвого РАФа, завтра должны его отремонтировать, и он будет нас нагонять. Также сегодня из Таллина выехал эстонский пятый экипаж. За всеми репортажами можно следить на аккаунте RAF Reunion в фейсбуке или www.facebook.com/RAF.geo.2015/
На этой неделе на дорогу вышел третий РАФ для пробега «От океана до океана» / Лиепая-Владивосток. Получили номера и съездили на ТО, правда, выявился один недочёт, но всё поправимо.
Барабанная дробь… Как и обещал, показываю третий РАФ, который поедет во Владивосток. Все три машины поставлены на одинаковые неродные диски для лучшей управляемости, ведь путь в 12.000 км неблизкий
Друзья, мы провели RAF Reunion Rally 2016 — первый слёт латвийских микроавтобусов в истории. Эта идея витала в воздухе с тех пор, как зародилась мысль повторить пробег 1977 года «Лиепая-Владивосток» на РАФах в 2014 году. С пробегом всё оказалось непросто, и было решено перенести его на некоторое время вперёд. Но за эти два года были организованы пробные небольшие пробеги «На «Латвиях» по Латвии», единомышленники съездили в Москву на ГУМ Ралли 2014, на Grand Tour of Estonia 2015, в этом году в Санкт-Петербург на Парад общественного транспорта и из последней поездки в Мурманск обратным путём через Норвегию и Финляндию несколько недель назад вернулся наш друг Руслан из AnRu Motors. К тому же за последние два года активизировалась реставрация «рафиков». Только что упомянутый AnRu Motors за это время восстановил 3 микроавтобуса. И несколько машин других энтузиастов находятся «в процессе». Плюс ко всему уже более двух лет активна страница на ФБ «RAF Reunion», где мы публикуем последние новости из жизни РАФов, отчёты с мероприятий, историю и многое другое, и я не знаю другой более активной страницы в сети.
RAF Reunion Rally, на мой взгляд, явился определённой вехой, с подведением итогов этих двух лет. Мы не знали, получится ли что-то из этой затеи и нужно ли такое мероприятие сегодня. Но после «точки невозврата» принятия решения были поставлены цели: провести мероприятие с историческим уклоном, собрать максимальное количество хороших и интересных машин и, третье — самое главное — чтобы это понравилось людям. По первым отзывам у нас это получилось.
Šā gada 21.-23. jūnijā Latvijas AAK Padomju tehnikas sekcija plāno rīkot pirmo RAF «Latvija» mikroautobusu salidojumu post-RAF vēsturē!
Никаких «автолегенд» и новодела, только олдскул, только хардкор.
Задняя эмблема РАФ-976 1959 года.
Небольшой эксклюзив — фотографии 100.000-ного РАФа из первых рук. Подробнее вскоре. Фото из архива Алексея Чуйко
РАФ-2203 «Латвия» 1980 года восстановленный фирмой АНРУ Моторс на родине микроавтобуса — в городе Елгава. Там же и сделаны эти кадры, сразу после того, как обсохла краска. Административное здание завода РАФ, автобусный вокзал и Академическая гимназия Елгавы.
Вчера ездили фотографировать новый РАФик в Елгаву, к Anru Motors, а здесь несколько фотографий новых артефактов музея и мастерской. Качество телефонное
Сегодня фотографировали отреставрированный в этом году в Елгаве РАФ-2203 «Латвия» 1980 года. Машинка получилась очень симпатичной. Ей на смену идут ещё два РАФа, об этом позже. Полный фотоотчёт тоже позже, возможно сентябрь:)
В 1989ом году Валдис Брантс совершил кругосветное путешествие на РАФе. 37000 километров, 5 меяцев (планировалось 100 дней), в одиночку в автомобиле, ехало несколько разных автомобилей. Старт пробега был дан в Риме, финиш — в Женеве. Итальянским спонсорам путешествие обошлось в миллион долларов, Советскому Союзу — в 500 тысяч рублей.
Однажды я услышал историю о том, что на РАФ кроме «чаек» и «волг» более поздних выпусков привозили и 21ые, на переоборудование, якобы для установки дополнительного радио-оборудования и, как всегда, для спецслужб. Может не было такого и вовсе, а может это было слишком засекречено, но никто из работников завода, с которыми мне довелось поговорить на эту тему, такого не помнит…
Чтобы внести чуть-чуть правдоподобия в эту историю, мы сами привезли 21ую на РАФ. Фотография сделана около месяца назад. Так получилось, что это была последняя возможность сфотографировать машины на фоне основного корпуса завода с фирменными надписями — демонтаж здания с обратной стороны уже шёл полным ходом. И, конечно, получилось сфотографировать и РАФики, но мы обещали некоторое время до официального релиза не публиковать те снимки.
Как я писал, вчера музею в Елгаве исполнился 1 год. И новой отреставрированной машиной явилась ГАЗ-М20 «Победа». Репортаж вскоре
1 год прошёл с открытия небольшого автомобильного частного музея «Anru Motors» в Елгаве, в родном городе «рафиков». И, вот, 10 августа, в воскресенье, в 10 утра владельцы музея, братья Руслан и Андрис, приглашают всех на празднование. Ожидается приезд разных ретро-автомобилей со всей Латвии. Будет представлена очередная свежеотреставрированная машина, которая займёт место в музее. Какая? Приезжайте в Елгаву!;) По адресу: Гарозас 15а
Готовясь к пробегу «На «Латвиях» по Латвии», как тренировке перед более масштабным «От океана до океана — 2015», полезно заглянуть в историю возникновения последнего названия. Лучше всего прочитать оригинальную статью из журнала «Вокруг света» за март 1978 года.
(Скан журнала со всеми фотографиями, страницы 2-9)
+ кадры кинохроники Далее
В гостях у Андриса Дамбиса, о чём, надеюсь, вскоре. И лучшие РАФ-2203 в Латвии.
Добавлю ещё одну фотографию нашего латвийского РАФа. Больше здесь