Гонки в «Ведьмином котле»
Далееdzintara volga
All posts tagged dzintara volga
«Инженерный арсенал» — обязательный к посещению музей техники в Даугавпилсе, с большой интересной коллекцией мотоциклов и мопедов, ретро-машин, множества мелочей из прошлого и красивым обрамлением всего этого, благодаря сводам исторического здания.
Далее
В ожидании лучших времён. Машина Андрея Пауперса.
26 декабря ушёл из жизни Юрис Белмерс — легенда советского автоспорта. Вечная память…
—————————————————
В 1970–1980-е годы Белмерс был одним из самых популярных спортсменов Латвии — его выступления на трассе в Бикерниеки собирали свыше 100 000 зрителей.
В кольцевых автогонках он выступал на «Волге» под номером 42 и семь раз становился чемпионом СССР, а также десять раз побеждал в соревнованиях «Янтарная Волга».
За годы карьеры Белмерс установил множество скоростных рекордов на различных трассах, завоевал более 100 медалей и добился чемпионских титулов не только в кольцевых гонках, но и в ралли, а также в заездах на ипподроме.
Далее
15 лет назад, в этот день, был дан старт первого этапа возрождённого после долгого перерыва кубка «Dzintara Aplis» / «Янтарный круг». Открывали большое мероприятие 21-е «Волги», которые в далёкие 60-е соревновались на трассах Межапарка и Бикерниеки.
Сейчас популярность гонок на Ладах и «Волгах» снова снизошла вниз, оставив лишь класс исторических формул, но кто знает, через время может снова всё вернётся.
Далее
ГАЗ-24, №88 Леонид Карелин (ТССР-Ашхабад)
ГАЗ-24, №20 Валерий Васин (ЛитССР-Вильнюс)
Бикерниеки, 1979 год. Фото Улдис Бальсарс
(Из подборок Амара Мамояна)
Из коллекции Юриса Вилсонса
100-минутная гонка в рамках MANO Racing Weekend, завершавшая гоночный день, и проходившая по основному кольцу, включая мото-кольцо с перепадом высот.
Далее
В Бикерниеки я не снимал около двух лет, а может и больше. Вчера решил поехать обкатать свой новый-старый объектив. И не пожалел. Было достаточно интересно. Сюрпризом стал выход на старт Антона Долгполова на своей оранжевой «Волге» с моими наклейками. Хотя последние годы эту машину можно было увидеть в семейном музее Долгополовых.
Интересным моментом ещё было то, что 100-минутная гонка, завершавшая гоночный день уже в сумерках, а потом и в полной темноте, проходила и по старому мото-кольцу, с горками и перепадами высот. Фото с неё в одном из следующих постов.
«Волг» было мало, как и «Жигулей», зато формулы были представлены впервые большим количеством, около 20 машин из европейских стран.
Далее
В Бикерниеки я не снимал около двух лет, а может и больше. Вчера решил поехать обкатать свой новый-старый объектив. И не пожалел. Было достаточно интересно. Сюрпризом стал выход на старт Антона Долгполова на своей оранжевой «Волге» с моими наклейками. Хотя последние годы эту машину можно было увидеть в семейном музее Долгополовых.
Интересным моментом ещё было то, что 100-минутная гонка, завершавшая гоночный день уже в сумерках, а потом и в полной темноте, проходила и по старому мото-кольцу, с горками и перепадами высот.
«Волг» было мало, как и «Жигулей», зато формулы были представлены впервые большим количеством, около 20 машин из европейских стран.
Первые фото под катом…
Далее
Сегодня мы неожиданно снова вышли на старт 🙂
Оригинальный вымпел «Янтарной Волги» из коллекции Юриса Вилсонса.
Классный плакат «Янтарной Волги» из коллекции Юриса Вилсонса
Это была очень сложная, но незабываемая поездка. 2012 год, Рига — Нижний Новгород. Отправились три трала с гоночными 24-ками и один с ретро-автомобилями ГАЗ. Доехали только гоночные, простояв три дня на границе. Мы, которые ехали с ретро-тралом, отправили фуру с границы обратно, а сами поехали на бусике. Но и это того стоило. Золотое время возрождённой «Янтарной Волги». (Фото: 929motors)
Бикерниеки, 1992. Из архива Талс Мелкис.
Редкая в гонках 31-я. Бикерниеки, начало 80-х. С номерами Горького. Автомобиль заводской команды ГАЗ, за рулём Юрий Львович Левченко.
