riga

All posts tagged riga

Красиво. Рига, начало прошлого века, фотосалон «Гебенспергер и Ко» на улице Елизаветинской (ныне Элизабетес). Источник: Юрий Сирмович/Ретро Рига. Работники, видимо, прокладывают оптоволокно:)

В конце лета я писал про улицу, которая в моём понимании явилась прототипом всего «столбового» бреда в Риге ( www.raw21.com/2023/08/31/skersiela/ ). И, вот, приехал осенью домой и увидел, что, оказывается, не всё в Риге ещё «доделано» в этом отношении.

40-50 лет назад были спроектированы нормальные районы, с нормальными широкими улицами и проспектами, причём, спроектированы так, что в этих больших районах не было ни одного светофора. Были спроектированы людьми, которые учились в серьёзных качественных ВУЗах. Да, понятно, что время другое, машин стало больше, ВУЗы стали платными, специалисты становятся всё «профессиональнее», регулы Евросоюза заставляют менять принципы организации движения, а «швабовская» концепция предупреждает нас, что к 2030 году вообще не будет машин в частном пользовании.

Отсюда всё же логично — если стало больше транспорта, нужно заузить улицы. Было две полосы, надо это всё свести в одну и сделать зимние велодорожки. Было две полосы, но впереди пешеходный переход, значит в месте перехода надо заузить две полосы в одну, наставить столбиков, чтобы видимость людей его переходящих в тёмное время сократилась ровно вдвое, а маленьких людей — модели «дети», чтоб вообще закрыло от взора водителей. Но зато после водители разъезжаются снова в две полосы. Всё ж продумано! Как сказал мой один знакомый друг в комментариях к прошлому посту про столбики: «это создано просто для того, чтобы вызывать гнев»… Я полностью согласен, особенно перейдя к примеру нового образования на улице Золитудес.

Просто посмотрите картинки. Ты едешь, всё нормально, но впереди в кармане справа остановка автобусов, они отъезжают, и отъежают встраиваясь в свою личную полосу. Но автомобилям преграждают дорогу столбики и принуждают водителей так же перестроиться в автобусную полосу, которая именно в месте перехода перестаёт таковой быть. После проезда перехода всё меняется в обратной последовательсти… до следующего такого же перехода на этой же улице. И, венцом всего этого разметочного хаоса является, конечно же, жёлтая сетка, которая совсем недалёких предупреждает, что оставлять машину на ночь тут не надо. Занавес.

Далее

Интересное и немного символическое фото: гоночные BMW-328 «Bügelfalte» и «Жигули» в Бикерниеки.

Многие слышали историю о том, как эта была забрана у немцев по репарациям и подарена Артёму Ивановичу Микояну, а он в свою очередь отдал её сыну, который обменял её латвийскому коллекционеру Гвидо Адамсону на новые «Жигули».

А в 2010-ом году машина была продана за 5.6 миллионов долларов на аукционе RM Auction и обитает теперь в Америке.

Больше фотографий именно этой машины.

Первое полноценное фото с одной из рижских милицейских Татр-613. По детским воспоминаниям — на ней стояли колпаки от поздних «Волг»

Welling Super Box выезжает из служебных ворот здания театра «Дайлес», который по фильму являлся штаб-квартирой фирмы «Welling». На тот момент зданию театра исполнилось 5 лет. Броневик уезжает в нынешнюю улицу Базницас, которая ныне односторонняя в обратную сторону. Ворота театра сейчас замурованы и не особо скажешь, что они там когда-то были.

Далее

А РАФы любили приехать поглазеть на шедевры мирового авиастроения:)

Далее

На ибее продавалась недавно такая открытка — «Волга» едет по улице Мелнсила в Агенскалнских соснах, начало 60-х. На обратной стороне на немецком — «11.6.71 Дорогой Клаус, сегодня 6 новостей, Айварс». Тоже заинтересовало?:)

Фирменный магазин РАФ, построенный вслед за основным зданием на улице Дунтес после 92-го года. Скоро пойдёт под снос. Про основное здание: www.raw21.com/2023/04/23/raf-duntes/

Далее

Фалеристам на вооружение — новое в Мотормузее. РАФ нельзя же было не купить, хотя всё симпатичное:)

И, напоследок сегодня, кадры обновлённой кинохроники, в лучшем качестве, чем было раньше — остановка Юрия Гагарина с женой 9 октября 1963 года в аэропорту «Рига» в Румбуле, по пути следования из Москвы в Мексику на самолёте Ил-18. Рано утром следующего дня, они уже отправятся дальше.

Далее

Что у нас интересного на этом фото? Интересны здесь вот те витрины Banka Baltija, в которых, по моей памяти, в начале 90-ых стояли очень крутые авто (на фото виднеется автомобильный силуэт). Не помню конкретно, Роллс-Ройс/Бентли, Тестаросса, S-класс купе, и что-то там было очень эксклюзивноe, по-моему от Koenig Specials. Но ни одного фото оттуда до сих пор не видел.

Автобус Scania CR111M59, в Ригу из шведского Уппсала поставили 11 таких б/у автобусов. Фото прислал Jorven Rang, aвтор Niklas Henriksson.

P.S. : Да, подтвердили и я вспомнил, стоял чёрный BMW 850 Koenig Specials.

Интересный кадр — ГАЗ-14 «Чайка» с американским и латвийским флажками на встрече госсекретаря США Джеймса Бейкера, Рига, 1991 год. LH31/1991, LNA.

Далее

«Ягуары» в фойе театра «Дайлес», Рига, 1994. LH 2/1994, LNA.

«Фирма «Autogrupa TBF» арендовала фойе театра пока шло строительство своего автоцетра на ул. Краста, напротив «Лидо». Торговали не только Ягуарами, основные машины Ниссан, включая Patrol, Terrano. Машины пригоняли из Таллина. Мы за ними ездили. Вот такие лихие 90-е.» (Георгий Козлов)

И отвлечённо: до сих пор не могу понять, как «Ягуар» мог отдать свою идентичность, наверное, можно считать, с моделью-«мыльницей» XF…

Далее