1964 год. У Загса на улице Алунана. Свадьба дирижера Рижского эстрадного оркестра Эгила Шварца и певицы Ларисы Мондрус. (Источник: Юлия Сухарева)
Я знал, что должны были быть «Волги» в Гримме, но поиски не давали никаких результатов. А вчера в греческом ресторане висела эта большая фотография. Ну и вот. Судя по лозунгу «20 лет ГДР показывают будущее всей нации» на ратуше, это должен быть 1969, максимум 1970 год. Трабанты, Вартбурги и Шкоды двух поколений, EMW, «Волга», «Москвичи», IFA.
Под катом фотография 1936 года с лозунгом «Одно государство, один народ, один фюрер» на том же месте.
Далее
Пару дней назад в мемориз ФБ показал фотографию, которую я выложил в блоге 2 года назад. 1970 год, «Волга» припаркована на улице рядом с домами в стиле фахверк. И всё это в одном из многих уютных немецких городков, в которые вы никогда целенаправленно не заедете, туда можно попасть только случайно. Настолько случайно случилось и у меня — в те самые два дня назад я понял, что через пару дней, т.е. сегодня, у меня командировка именно в этот город. Поэтому — вот: сегодня, та же улица, тот же ракурс. И здесь можно упомянуть немецкую стабильность — более 50 лет прошло, только направление движения поменяли, но остался даже знак «Движение запрещено»…
Улица Bei der Marienkirche. Историческое фото: Klaus Morgenstern.
«Фестиваль розы» в городе Казанлак — 1970 г. Казанлак — центр производства розового масла и стрелкового оружия.
Далее
68 лет назад, 15 октября 1956 года, с конвейера в Горьком сошли первые серийные «Волги»…
Магазин советских автомобилей, «Конела», Хельсинки, Финляндия. (Источник: Volga Club Finland)
Ещё одно фото «Волги» в Колумбии. Скорее всего такси.
Источник: Luis Alberto Velandia Samudio
Ралли 1000 озёр, Финляндия, 1963 год. Из архива А.Дамбиса.
Ралли 1000 озёр, Финляндия, 1962 год. Арнольд Дамбис — Гуннар Циммерман.
Красивая «Звезда» в Эстонии — ГАЗ-21В «Волга» 1958 года, с номером кузова 0008306. Фото: Андрей Коломенский.
Очень мне нравятся чёрные диски на чёрных «Волгах» и контраст с хромом.
Во второй раз я уже посетил встречу волговодов в Лейпциге. Это такое интересное собрание энтузиастов, увлечённых автомобилями из Горького. Можно было бы подумать, что большая часть здесь русскоговорящих переселенцев из стран бывшего Советского союза, которые любят понастальгировать за кордоном, но нет, русского языка я тут не слышал. А, вот, ностальгирующих немцев здесь было много — почти у каждого что-то было связано в «той» жизни с этими автомобилями.
В целом, я, наверное, ничего нового не расскажу, здесь уже упоминал о чисто ГДР-овской 21-ой. Но предвосхищаю вопрос о пикапах на базе ГАЗ-24 — нет это не серийные и даже не ремзаводовские автомобили. Просто два разных немца хотели и сделали себе по пикапу.
Фотографии прошлогодней встречи.
Далее
«Мне хочется плакать от боли
Или забыться во сне,
Где твои крылья,
Которые так нравились мне?»
(«Наутилус Помпилиус»)
Вот так должна выглядеть настоящая экспортная «Волга», поставлявшаяся в ГДР. Только в Восточную Германию машины шли с опоясывающим хромом, но без «стрел» на передних и задних крыльях. Плюс оранжевые поворотники. Машина покупалась новой в ГДР и с тех пор находится в одной семье. На старом фото отец нынешнего владельца Йорга Бекера. Автомобиль ГАЗ-21С 1968 года выпуска.
Далее
Куба из фото-архива деда. Он туда съездил туристом в 1976 году. И даже нашлось немного «Волги» в цвете:)
Далее
