Ленинград, 1958. Источник: Станислав Кирилец. Интересно, в каких цветах была машина.
Владивосток. Амурский залив. Японское море. 3 июля 2017.
Ожидание приема участников OIRT (Международная организация радиовещания и телевидения) в Таллиннском аэропорту. Фотограф: Арнольд Москалик | Дата съемки 27 мая 1969 г.
На некоторые «Волги» можно смотреть бесконечно. Сочетание чёрного и бежевого очень притягивает. Фото владельца из немецкого Пёсснека — в Пёсснеке я был в прошлом году на уличных гонках.
Вспомнил после обеда, что сегодня слёт автомобилей ИФА, Trabant и других из блока под западно-германским Бохумом, приехал аккурат к последней, может единственной, уезжающей Волге. В интересном месте.
Допускаю, что утренний венгр ехал именно сюда.
Болгария, «Москвич» службы помощи на дорогах.
Источник: Эрик Пузанков
Здесь у нас интересное, чего раньше не встречал — «Волга» стоит на колёсах от «Победы»
Dessau, 1982
В начале 1980-х годов Маркус Хавлик-Абрамовиц фотографировал цыганские семьи в ГДР. Ранее неопубликованные изображения можно увидеть в книге «Цыгане в ГДР — Каждодневность меньшинства» вместе с интересным эссе Симоны Тридер.
Далее
Прототип номер 3 на испытаниях, 1955 год. Хорошо виден хромированный молдинг верхнего канта дверей и три выштапованные полоски на задней двери.
Далее
Ещё один интересный проспект финской «Конелы» прислал Дмитрий Сиили. Эта машина фигурировала во многих рекламных материалах фирмы и была покрашена в незаводскую схему, больше напоминающюю раскраску служебных машин из-за белой полосы по бокам. 1961 год.
Чемпион мира и Олимпийских игр по вольной борьбе Александр Медведь. На «Волге» красовался номер 0007. Три нуля — в честь трёх побед на Олимпиадах. Семёрка — в честь семи побед на чемпионатах мира. Начало 70-х. © РИА Новости / Юрий Сомов
Ну, и закончим этот день такой фотографией — Юрий Алексеевич в своём родном Гжатске (ныне Гагарин), на придорожной заправке, 1966 год. Личная «Волга» с номерами «78-78 МОД». Интересно, почему «78»?
Недавно в Чехии продавали машину чехословацкой VB. Если по внешнему виду к аутентичности по мелочи можно придраться, то внутри по наличию дополнительных устройств и тумблеров, видимо, действительно была машиной «Общественной безопасности».
Далее
Французский актёр Жорж Декриер, известный для советского зрителя, прежде всего, по роли Атоса в тех самых оригинальных «Трёх мушкетёрах» 1961 года. И здесь у нас интересное фото, где Жорж в одеянии мушкетёра едет за рулём «Волги», в сопровождении ещё одной. Тут бы не было ничего странного, если бы не было подписи к фото — «Париж, 1961». О приезде Жоржа Декриер в СССР я информации не нашёл, о заднем плане тоже ничего не могу сказать, поэтому можно предположить, что это посольские «Волги» и некий пиар фильма для советского проката…
PS: Прояснили — на заднем плане Дом Цветкова на Пречистенской набережной в Москве.
В доме находилось общество советско-французской дружбы «СССР — Франция», организованное в 1958 году и прекратившее существование в 1991-ом.
С официального сайта IAA: «39-й Международный автомобильный салон в 1959 году привлек 870 000 посетителей, и впервые на выставке были представлены транспортные средства из Советского Союза.»
Источник фото: Johannes A.B.
Гуннар Циммерман / Александр Карамышев, «Волга М21», ралли «1000 озер», 20 августа 1965 г. Источник Михаил Целиксон
Оперная певица Галина Вишневская с двумя дочерьми бежит по мокрому тротуару к свободной машине такси. Фотограф Борис Косарев. Источник
