Вчера за день проехали 800 км на 21-й «Волге»-«сохранёнке» 1964 года, чтобы поучаствовать в пробеге, посвящённому 50-летию эстонского клуба ретро-автомобилей UNIC. Повторили маршрут Ралли Раквере 1976 года. Старт был дан на Певческом поле в Таллине.
Далее
F1, Red Bull, Дзирциемс…
Была у меня небольшая мечта — посетить слёт автобусов «Икарус», но как особый фетиш — он должен был быть в Венгрии — на родине этих легендарных автобусов…
Далее
В этот раз «Ретро-Юрмала» отошла от традиции проведения в последнее воскресенье августа и состоялась в первой половине месяца. Не было и выезда на пляж. Но было посещение Энгуре, где в этот день проводился 3-й этап Латвийского чемпионата по водным мотоциклам.
Далее
То самое ралли Ennstal-Classic 2026, участников которого я встретил в Альпах, в окрестностях замка Траутенфельс. Первой ехала реплика ГАЗ-ГЛ-1, сделанная по заказу австрийца Зигфрида Вольфа.
Далее
В порту Риеки на себя обратил внимание данный корабль. Galeb («Чайка») часто называют «яхтой Тито». Однако первоначально это вовсе не была яхта — судно строилось как банановоз-рефрижератор под именем Ramb III.
Далее
Машины года по версии американского журнала MOTOR TREND — 1992 и 2005. Я с ними полностью согласен:)
Далее
1942 North American T-6 из коллекции The Flying Bulls. Аэродром Зальцбурга.
Нива, видимо, кемпер в баварском Регенсбурге. Приятно, наверное, лежать скрючившись ночью и смотреть через врезанное окно на звёзды:)
Далее
Братислава. У меня этот город до нынешнего момента ассоциировался только с комедией «Евротрип» и заброшенными социалистическими пятиэтажками оттуда, соответственно:) Да, в целом город не богатый, много заброшек, очень много граффити на всём, а крыши домов покрыты дорогостоящей черепицей. Как-будто лакокрасочный и черепичный заводы — городообазующие предприятия. Но я ж как всегда туда в первую очередь поехал окультуриваться технически — в Музей транспорта и Железнодорожный…
Далее
Приехав из Граца — с родины Мерседеса G-класса, в немецком Регенсбурге нельзя было не обратить внимание на появившуюся скульптуру этой машины на одном из знакомых перекрёстков города. Издалека даже показалось, что это просто «Гелик», облепленный бездорожной грязью. Но по замыслу всё намного глубже…
Далее
Поразительый музей в Польше. Автомобильная, и не только, история социалистической периода представлена максимально — всевозможные «Варшавы», «Сирены», Фиаты, Нины, Жуки. И много других авто. Я отвёл на музей полтора часа, но чтобы увидеть всё и с расстановкой, нужно часа четыре. Самый большой автомобильный музей Польши.
Идеальный пример, когда встречается любовь к прошлому и почти безграничная материальная база…
На данный момент в Рижском Мотор-музее выставляется болид Формулы-1 команды Red Bull. Но я пошёл дальше и заглянул туда, где Red Bull — у себя дома.
Hangar-7 — одно из самых необычных мест города Зальцбург. Это не просто ангар, а футуристическое пространство из стекла и стали рядом с аэропортом, где под одной крышей собраны легендарные самолёты «The Flying Bulls», гоночные болиды Red Bull Формулы-1, современное искусство и высокая кухня.
Далее
Эта фотография сделана вчера из моей машины (поэтому качество телефонное), когда я колесил по австрийским Альпам в направлении Германии. И только сейчас, разбирая фотографии, когда понял, что это за машина, у меня один вопрос — какая вероятность именно мной увидеть именно эту машину где-то в альпийской глубинке…
… Ведь это австрийская реплика знаменитой ГАЗ-ГЛ-1… Пока у меня всё:)
Когда-то это должно было произойти. Этой идее — покататься на своём велосипеде в Альпах, уже лет 20-25. То не было возможности, потом постоянно не складывалось. Но вчера меня решили, наконец, туда пропустить:)
Китцштайнхорн, примерно 2600-2700 над уровнем моря. Выше, до трёх тысяч, с велосипедами просто не пускают — нет инфраструктуры.
На фоне ледника Пастерце горы Гроссглокнер — самой высокой горы Австрии.
Вы когда-нибудь вставали на автобане? Мне всегда было интересно, как это. Недавно я получил этот опыт, в 220 км от места проживания, сразу после пересечения границы Словакии, в Австрии. В воскресенье. Когда все шиномонтажки закрыты, а докатки в новых машинах часто не предусмотрены. А так бы давно был дома, а не ждал открытия сервиса в 8 утра в понедельник в какой-то деревушке. Переночевать мне, как водителю, пришлось в машине, потому что ближайшая гостиница была в 15 км от сервиса и разбираться, как оттуда добираться до сервиса ранним утром, не хотелось…
Далее
Новый постер «Битвы моторов» с Иваном Янковским и Юрой Борисовым.
Фильм основан на реальной истории о создании автомобиля «Руссо-Балт» и его участии в ралли Монако в начале XX века.
В картине также снимались Паулина Андреева, Ехезкель Лазаров и Алексей Гуськов, а в прокат она выйдет 8 октября.
Ехал сегодня передо мной тестовый гелик, с максималкой 30 км/ч, как и было на нём написано. Что-то испытывали:) Грац.
‐————————
Что могли испытывать именно на этом автомобиле:
Международный день шахмат отмечается с 1966 года. Инициатива создания этого праздника принадлежит Всемирной шахматной федерации (ФИДЕ), которая была основана 20 июля 1924 года в Париже. По данным ФИДЕ в 2012 году в мире насчитывалось 605 миллионов взрослых, постоянно играющих в шахматы.
Первый полёт с аэродрома Граца совершили в 1914 году, за несколько дней до событий начала Первой мировой войны.
Несмотря на то, что сейчас очень мало самолётов вылетает и приземляется в этом аэропорту, в 1981 году здесь гостил «Конкорд», а в 1984-м первый раз сел Boeing-747.
Ну, и какая реклама может висеть на главной диспетчерской башне аэропорта? Конечно, Г-класса, который здесь выпускают с 1979 года.
Далее
Интересны фотографии цветом и атмосферой опустошения. Затишье после бойни — Битвы за Дюнкерк. Побережье французского Дюнкерка, 1940 год. Фотограф: видимо, немец — Хуго Егер. Я заезжал в Дюнкерк в конце прошлого года.
Далее
У меня последние месяцы не очень много времени на блог, и тем более на историческую часть, но надеюсь, что это не навсегда. Поэтому пока немного атмосферного из актуального с небольшим сдвигом по времени.
Далее
Танк Т-34 на австрийском перевале Вурцен. После службы в австрийской армии танк был размещён в подземном укреплении, где использовался как долговременная огневая точка (ДОТ). В XXI веке был извлечён из укрепрайона.
Сегодня я впервые увидел Сайбертрак…
Когда Сайбертрак представили впервые, я подумал, ну ладно, сделали примитивную и отвратительную с точки зрения автодизайна машину с ярко выраженной пирамидальной структурой, в масонском стиле, как дань только они сами знают чему (Но не спешите с обвинениями в теориях заговора, почитайте биографии, например, Уолтера П. Крайслера, братьев Додж, и посмотрите где они похоронены, да и обратно Илоне уже на эту тему много информации и фото).
Но я не думал, что это запустят в серию. Трагикомедия. Потом, как всегда, появились видео о качестве и ошибках инженерии уже серийных автомобилей. Меня лично добил сюжет, где показали, как отвалилась передняя металлическая панель облицовки под фарами — это выглядело просто как вырезанный лист жести, приклеенный на что-то типа клея… Т.е. о безопасности мы не говорим вообще, этот лист при встрече с препятствием срежет всем всё.
Эта машина насмешка над здравым смыслом, с чем мы встречаемся всё чаще в новом мире в самых разных областях…
Далее
Когда ты не едешь в Техас, Техас сам материализуется вокруг тебя… 
Пребываю сегодня на объекте, рядом с домом, где стоит заброшенная «Семёра», 750-я причём. Но пост-то родился не поэтому. Проезжал мимо этого места много раз, машина забирала на себя всё внимание, а сегодня вдруг прочитал на контейнере, за ней стоящем, — MORFLOT. Что-то знакомое. Поднял взор ещё выше — USSR. Помните страна такая была, которой сейчас везде людей и детей пугают, и в которой большинство из нас все родились?:)
Далее
