Archives

All posts by admin

Иркутск. Проект «21. От Прибалтики до Японского моря». Владелец Дмитрий Подашев.

Далее

На фото Hudson Great Eight 1930 года, на котором немка Хайди Хетцер совершила Путешествие своей жизни. Фрау Хетцер родилась в 1937 году и практически всю жизнь успешно вела автомобильный бизнес, доставшийся ей от отца. Участвовала во многих авто-соревнованиях, связанных в основном с ретро-автомобилями. А в 2014 году, после того как её дети отказались перенять семейный бизнес, она его продала и отправилась в кругосветное путешествие. На всё потребовалось без трёх месяцев три года. За это время Хайди боролась с тяжёлой болезнью (и победила), было много приключений, её несколько раз грабили, больше на Чёрном континенте, её покинули два фотографа-компаньона -один практически сразу, другой, присоединившийся вместо первого, сошёл в Ташкенте. Успешно финишировала 12 марта 2017 у Бранденбургских ворот, побывав практически на всех континентах.

Далее

Фото, присланное Денисом Царёвым, к сожалению не содержало никакой информации, и можно было только догадываться из какой страны оно пришло. Но было очень интересно, потому что с первого взгляда я не смог сказать, где ездили именно такие такси. Пришлось начать копать. В конечном итоге мне пришёл ответ от самого автора фотографии — Юрия Михайловича Кривоносова, советского журналиста, фотографа и фотохудожника.

Фото было сделано в Румынии в 1973 году. Сам Юрий Михайлович тоже ездил на «Волге» с 1963 по 1972 год.

Фото из архива Владимира Шахиджаняна. Юрий Владимирович около любимого автомобиля, прослужившего ему много лет. «Чёрная «Волга», пикап, госномер 00-13. В «Союзгосцирке» он был единственным, у кого была «Волга»-пикап. Чтобы получить право иметь в личном пользовании пикап, в те годы нужно было разрешение Совета Министров СССР. Среди театральных артистов такое же разрешение было только у Михаила Ульянова.
В последние годы у всех машин Никулина был один номер: 00-13. Он любил это число. Манеж цирка — 13 метров. Цирк находился на Цветном бульваре, 13.» Источник: ‎Marina Mnatsakanova‎

В продолжение вчерашней темы о дизайне. Представлен флагманский кроссовер от Кадиллак. Здесь, в отличие от Супры, другая проблема. Мода на посредственность. С дизайном всё хорошо — классика без изысков. Но, если бы не задние фонари, которые уже живут на других моделях этой фирмы, на эту машину можно было бы повесить другой шильдик, и у людей, даже разбирающихся, не возникло бы особых сомнений. Он бы хорошо смотрелся как новый Subaru Forester или Hyundai Santa Fe, или Kia Sorento. И, конечно, уж теперь его можно спутать со многими большими китайскими SUV — Changan, Chery, Changfeng, FAW и тд. (Это я просто заглянул в каталог этого года). Они все одинаковые! Маленькие азиатские фары и большой чемодан за ними. Если Cadillac всерьёз рассматривает китайский рынок, то это объяснимо. Но Кадиллак пока не Бьюик, ему и дома хорошо живётся. И это просто как пример, и так со многими брендами. Например, посмотреть на недавно вышедший новый Blazer — если бы мне его показали сбоку или сзади, «Chevrolet» было бы последнее, что я назвал. Причём после Lada и Tata:)

Далее

Не особо есть что писать о новых автомобилях, но тут затронуло:)

——————————

Я знал, что ничего хорошего не стоит ожидать от дизайна новой Супры, основываясь на фотографиях закамуфлированных автомобилей, но маленькая надежда теплилась. Всегда трудно перерождать шедевры. Особенно трудно, когда люди не понимают, что это такое. Но здесь просто какая-то вакханалия вкуса. Нагромождение непонятных элементов, хаотичные линии, смешение стилей и несоблюдение пропорций. Получилась машина — пародия на современный дизайн.

Далее

Был забавный случай на вокзале Владивостока.

Мы приехали туда, чтобы снять несколько кадров для фильма, потому что в фильме 1977 года тоже присутствала эта остановка. Тут же люди ожидали общественного транспорта, был как раз час-пик. Одна девушка (эти короткие кадры есть в фильме), увидев наши РАФики, обрадовалась, рассказала, как она давно отдыхала в лагере Альбатрос на берегу Рижского залива и какое-то время провела в Елгаве, где РАФы и производились. Одним словом — эмоций было через край.

Наша команда растворилась в ожидающих, слушали девушку. А рядом со мной просто стоял мужчина. Рассказ девушки подошёл к концу, и мужчина, обращаясь ко мне, говорит: «А я тоже только вернулся из Латвии, у меня дом в Адажи»… 13500 км. Мир тесен.

Вообще, проехав через самый большой континент земного шара, понимаешь, насколько, на самом деле, небольшой наш шарик:)

Далее