car

All posts tagged car

277A9451_r

Я знал, что на автодром в Сочи должны привезти Aurus Senat, но наткнулся на возведённый для мероприятия автосалон случайно. Побывал я и внутри. Правда у меня был с собой обычный репортажный объектив, поэтому будут простые фото:) Это тот самый экземпляр, который выставлялся на Московском автосалоне в августе.

zzscreen 2018-08-28 в 23.20.55

Retro Jūrmala — всё как всегда, только маршрут в этот раз в обратную сторону:) И всё больше участников.

Continue Reading

IMG_0223_r

Не буду много писать — всем, кто так долго ждал — вот и кино о нашей поездке на РАФах во Владивосток. На двух языках — латышском и русском. Проедьте вместе с нами ещё раз до Японского моря, за 50 минут! :)

LAT: https://youtu.be/vPPaCPzP3g8
РУС: https://youtu.be/S5HQJVmKQSc

IMG_20171209_140320

Этот автомобиль хранится в Политехническом музее, и в этом году мне довелось сделать несколько фотографий.

«Руссо-Балт К12/20» 1911 года производства Русско-Балтийского вагонного завода в Риге. Это единственный сохранившийся до наших дней легковой автомобиль этой марки. Пожарный авто в Рижском мотормузее состоит частично из оригинальных деталей.

«В Российской империи машины «Руссо-Балт» выпускали с применением передовых технологий. В частности, на автомобиле модели К12/20 впервые в нашей стране был установлен двигатель, все цилиндры которого отлиты в одном блоке. Автомобиль развивал скорость до 60 км/ч. На «К12/20» с кузовами ландоле ездили известный поэт, великий князь Константин Константинович, отставной премьер-министр граф Сергей Витте, князь Борис Голицын, промышленник Эммануил Нобель.

Экспонат, который хранится в Политехническом музее, был обнаружен в 1963 году в городе Кимры Калининской области (сегодня — Тверская область). Машина принадлежала механику по паровым котлам Александру Орлову. Он купил автомобиль в 1929 году и ездил на нем почти 13 лет, пока машина не сломалась: хозяин забыл слить на зиму воду из системы охлаждения двигателя. В 1966 году «Руссо-Балт» приобрела Киностудия имени Горького, и в том же году его выкупил у студии Политехнический музей. К 50-летию Великой Октябрьской революции машину отреставрировали в Научно-исследовательском автомобильном и автомоторном институте, и вскоре она заняла свое место в экспозиции.» (Источник текста)

Continue Reading

277A0230_r2

Сегодня снимал, наконец-то, этот авто. Многие слышали, многие знают. Впервые этот авто появился на 3Д-рисунках как Lada Raven. Сегодня я прикоснулся к ней, как к Химере.. Больше вскоре.

277A9879_r2

Этот автомобиль впервые приехал в Латвию на Ретро Юрмалу в этом году, а затем мы встретили его во время нашего тура RAF Reunion в Эстонию. Чем интересен этот автомобиль? Тем, что был привезён практически новым в советскую Латвию одним моряком, а позднее продан бармену в Эстонию. Потом были долгие годы забвения. Сейчас принадлежит эстонцу Марко, который ездил с нами на РАФах во Владивосток. Ну, и самое главное, именно этот автомобиль принимал участие в съёмках шпионского фильма «Мёртвый сезон» 1968 года — Банионис, Мерседес «Крыло чайки» и легендарный разворот трёх чёрных «волг»…

Continue Reading

277A9814_r

Вот и прошёл наш второй слёт RAF Reunion Раллы. Он был небольшим, потому что все силы были брошены на пробег Рига-Владивосток, и мы, в последний момент, всё-таки, решили сделать и слёт, тем более, что программа была спланирована давно — круг по Эстонии.

За два дня мы посетили автомобильный музей Петера Калли рядом с Пярну, новый Музей Автоспорта Эстонии в Турба, осмотрели ретро-коллекцию в LaitseRallyPark, приняли участие в параде и выставке в слёте ClassicDays в Хаапсалу. На второй день была таллинская телебашня с небольшой выставкой, посвящённой советскому периоду, известное кладбище автомобилей в Ярва-Яани, мы заехали в Коэру, где когда-то был ремзавод, начавший свою деятельность с ремонта и переоборудования «побед» и встретились с Арво Адельбертом — бессменным директором завода на протяжении 30 лет. Напоследок посетили реставрационную мастерскую в Тарту, где лично я был, например, удивлён практически отреставрированной 22-ой «скорой помощью», которую покажу позже. А, вот, в Музей дорог Эстонии мы не успели из-за такой насыщенной программы.

Спасибо всем, кто был с нами! В следующем году мы, возможно, поедем на Украину. Если нет, то будет Литва, там мы тоже давно не были, а мест для посещения появилось много.

Continue Reading