iceland
All posts tagged iceland
Интересные фотографии из Исландии: первая «Волга» в кузове универсал, появившаяся в Исландии в 1973 или 1975 году. Фото: Ólafur Haukdal.
Далее
Суровый исландский оффроадинг. Казалось бы «Morgunbladid» — это что-то брутально-готическо-мифологическое, но нет, это просто «Утренняя газета»:)
Далее
Суровая Исландия. Лето 1982 года. Фото: Sigurgeir Gudmundsson
Описание фотографии: «Фотография, вероятно, была сделана летом 1982 года и показывает нам наших попутчиков и семьи, едущих с запада, из-под Ваðölda, но мы были на пути в Гэсаватналейд в прекрасную летнюю погоду. Путешествие началось в Миватне, а оттуда мы ехали на юг вдоль Грэнаватна, к западу от Селландафьялла и в Судурáрботна. К северу от устья Дингьюфьялладалюр мы повернули на восток и направились к северу от Дингьюфьяллы в Дрекагил, где разместились в палатках. На следующее утро, посетив Дрекагил, мы поехали на юг вдоль Ваðölda (где и была сделана фотография), затем направились на юго-запад и проехали через Флэдарн, затем вокруг Урдархальса и в Гэдавётн, где разместились в палатках. На следующее утро мы поехали по маршруту, ведущему в Спренгисандурлейд, и направились в Бардардалур.»
Новая «Волга» в Исландии. С защитным заводским слоем на хроме и колпаках.
Здесь вы можете видеть Стейнгримура Сигурстейнссона из Акюрейри. Фотография сделана в Саударкрокуре.
Исландии, видимо, будет ещё много, но здесь фото, как-будто, сгенерированное ИИ 
Исландия — все части:
Часть 1: www.raw21.com/2020/12/12/iceland-1/
Часть 2: www.raw21.com/2021/02/08/iceland-2/
Часть 3: www.raw21.com/2022/02/19/iceland-3/
Часть 4: www.raw21.com/2022/02/21/iceland-4/
Часть 5: www.raw21.com/2022/10/09/iceland-5/
Спасение «Нивы»: www.raw21.com/2022/10/01/iceland-niva/
«Буханки» Исландии: www.raw21.com/2024/10/06/iceland-bukhanki/
Исландия. Машина апокалипсиса.
Бездорожье, Африка, венгерская раллийная техничка, амфибия ГАЗ-46Г на подводных крыльях, Афганистан(?), Тува-1938, Исландия-1989, в Кремле, Колумбия, «Север-2».
Далее
Все части:
Часть 1: www.raw21.com/2020/12/12/iceland-1/
Часть 2: www.raw21.com/2021/02/08/iceland-2/
Часть 3: www.raw21.com/2022/02/19/iceland-3/
Часть 4: www.raw21.com/2022/02/21/iceland-4/
Часть 5: www.raw21.com/2022/10/09/iceland-5/
Спасение «Нивы»: www.raw21.com/2022/10/01/iceland-niva/
«Буханки» Исландии: www.raw21.com/2024/10/06/bukhanki-island/
Ещё немного Исландии. Скоро будет пятая часть.
Предыдущие:
Часть 1: www.raw21.com/2020/12/12/iceland-1/
Часть 2: www.raw21.com/2021/02/08/iceland-2/
Часть 3: www.raw21.com/2022/02/19/iceland-3/
Часть 4: www.raw21.com/2022/02/21/iceland-4/
«В 1978 году из Дынгюйякли пришла вода, и было видно, как плещется вода из-под ледника, был слышен гром, затем на пески обрушились приливные волны, это было сенсационно, внизу творилось немыслимое, и у некоторых людей были проблемы. Эти фотографии я делал примерно в 4 часа ночи, когда воды там обычно не бывает.» (Источник: Vésteinn Finnsson)
Далее
«Гудмундур Финнбогасон из Сельфосса владел этим передовым русским джипом. Машина была очень искусно обставлена как спальными, так и кухонными принадлежностями, думаю, он все сделал сам. Я не знаю, где сделана эта фотография, но она, вероятно, семидесятых годов. Гудмундур был великим охотником, рассказчиком и рыбаком. Они с папой часто вместе ходили на охоту на гусей, и фотография наверняка из такой экспедиции. Гудмундур жил на северной стороне реки Эльфус, и дом был очень гостеприимным. Мы часто останавливались там по дороге в город или из города.» (Источник: Фото: Sigurður Bjarnason)
Когда исландец подумал, что «Москвич» — тоже УАЗ. На подходе пятая часть внедорожной Исландии.
Давно у меня пополняется архив из такой интересной страны, как Исландия. Чем же интересна Исландия в плане темы советских авто?
Прежде всего тем, что автомобили, приходившие в страну через официальные дилерства B&L, подвергались довольно серьёзной модернизации после покупки. Специфика климата заставляла прощаться с мягким верхом у джипов и устанавливать новые, объёмные «коробки» — конструкций было множество. Если кто-то думает, что это штучные экземпляры — нет, доля советских автомобилей в стране в 50-60-е годы уверенно держалась на уровне 25%. Наряду с советскими, рынок делили американские, немецкие и другие европейские марки, кроме британских, в силу политических моментов.
Далее