tatra

All posts tagged tatra

Первое полноценное фото с одной из рижских милицейских Татр-613. По детским воспоминаниям — на ней стояли колпаки от поздних «Волг»

На прошлой неделе я выехал на прокатной машине на этот автобан, примерно в этом же месте, и покинул земли Восточной Германии.

На фото: открытие автобана А14, в районе Гриммы, 1969 год.

Третья часть фотографий говорит о том, что для меня это было очень интересное мероприятие, даже с Формулы-1 я выкладывал меньше фото:) Машины Восточного блока в таком количестве можно увидеть только на слётах в бывшей Восточной Германии. И, соответственно, совсем другая атмосфера, «американцы» и западно-европейцы здесь мало кого интересовали.

Далее

На таком мероприятии я был впервые. Машины Восточного блока хоть и не являлись моим прямым интересом, но всегда шли рядом. И в последнее время я понимал, что пришло время познакомиться ближе. Конечно, я раньше фотографировал и Трабанты, и Вартбурги, и Баркасы, но тут было всего, много и в различных исполнениях, и с предысторией. Даже не хотелось смотреть на E-Type, немногочисленных «американцев» или западноевропейцев — это уже обыденность, да и их было совсем немного. А, вот, Sachsenring, IFA, Tatra, Skoda, всевозможные Simson´ы, Robur, Melkus … Я, действительно, за эти пару часов получил огромное удовольствие. А, когда увидел «Волгу»-Volkspolizei, пришёл к тотальному умиротворению:)

Далее

На таком мероприятии я был впервые. Машины Восточного блока хоть и не являлись моим прямым интересом, но всегда шли рядом. И в последнее время я понимал, что пришло время познакомиться ближе. Конечно, я раньше фотографировал и Трабанты, и Вартбурги, и Баркасы, но тут было всего, много и в различных исполнениях, и с предысторией. Даже не хотелось смотреть на E-Type, немногочисленных «американцев» или западноевропейцев — это уже обыденность, да и их было совсем немного. А, вот, Sachsenring, IFA, Tatra, Skoda, всевозможные Simson´ы, Robur, Melkus … Я, действительно, за эти пару часов получил огромное удовольствие. А, когда увидел «Волгу»-Volkspolizei, пришёл к тотальному умиротворению:)

Далее

Решив пройтись в Берлине под вечер от Александерплатц до гостиницы, навигатор отправил меня по широкому проспекту, коих по моим воспоминаниям в Берлине много. И испытал эстетическое удовольствие. Не отпускало впечатление, что иду по проспекту в Москве или Питере. Хорошо сохранившиеся здания Восточного Берлина постройки 50-60 годов с удачно вписанными между ними более новыми панельными домами проектов похожих на советские.

Далее

1935 Tatra T77A — первая серийная аэродинамическая Татра Ганса Ледвинки и Пауля Жарая — аэродинамического инженера дирижабля Zeppelin. Конкретно этот автомобиль — самая ранняя Т77А из сохранившихся. В 2015 году была продана в Америку, в автомобильный музей Тампа Бэй. Цена, по которой выставлялась в данном состоянии — 500.000 долларов. Комплектность — 99%. Всего с 1934 по 1938 год построено 249 автомобилей Т77 и Т77А.

Далее

Вчера на 102-м году из жизни ушёл Мирослав Зикмунд. Непонятные в детстве «Зикмунд и Ганзелка», позже превратились в слова нарицательные для путешественников на колёсах. Теперь они снова встретятся.

Далее
Самолёт Ил-14 / Il-14 «Interflug»

В немецкой Проре, что на острове Рюген, сразу за линией многометрового гитлеровского недостроенного санатория, расположился технический музей. Музей состоит из двух павильонов: мирная техника, в виде автомобилей, грузовиков и поездов, а во втором — немецкая военная техника ГДР, включая вертолётную. За основным музеем выставлен самолёт Ил-14 в ливрее компании Interflug. Сегодня остановимся на первом музее.

Сюда я, прежде всего, хотел приехать из-за того, что знал, что в музее стоит 21-ая «Волга». («Волгу», рождённую на острове Рюген, я фотографировал в Германии пару лет назад) Но здесь подготовились — в музее было их целых две, а вдобавок и ГАЗ-3111 «Волга».

Времени было мало, сфотографировать надо было много. Войти в музей нужно было через кассу, которая вместе с магазином сувениров находилась в вагоне поезда перед основным павильоном. Без теста в музей войти было нельзя. Но очень хотелось:)

Основную задумку основного зала с автомобилями я, к сожалению, понял только в конце, иначе фотографии шли бы немного в другом порядке. Напротив друг друга в два ряда расположились автомобили, производившиеся и ввозимые в ГДР, а в втором — автомобили из ФРГ. А дальше просто фотографии редких для нас автомобилей из ГДР, многие из которых я видел впервые.

Далее

Дрезден-Рекниц, 5 июня 1968 года. Автобаза Технического университета Дрездена. P311 «Wartburg», EMW 340, «Tatra» и ГАЗ-21/22 «Волги». Источник: Deutsche Fotothek.

Далее

Сегодня исполняется 30 лет со дня открытия Мотормузея — первого в Советском союзе тематического автомобильного музея. Это стало возможным благодаря большому количеству ретро-энтуазиастов, которые в 1972 году объединились в Клуб антикварных автомобилей ААК и, непосредственно, Виктору Кулбергу, под руководством которого 6 июня 1986 был заложен первый камень в строительство Музея.

В июле 2016 года Музей был открыт повторно после масштабной реконструкции. А так как я не выкладывал фотографий с посещения обновлённого музея, то пусть это произойдёт сегодня.

Далее

Сегодня Мирославу Зикмунду, одному из дуэта известных путешественников прошлого века Зикмунд&Ганзелка, исколесивших на «татрах» весь мир, исполняется 100 лет.

На фото: Один из двух автомобилей Т805, на которых Мирослав Зикмунд и Иржи Ганзелка совершили путешествие в Азию в 1959-64 годах.

Последнее фото: Jindřich Böhm, историческое фото: Miroslav Zikmund и Jiří Hanzelka. Фото Т805 я делал в Музее Татра в Чехии. 

Далее

zzscreen 2018-08-28 в 23.20.55

Retro Jūrmala — всё как всегда, только маршрут в этот раз в обратную сторону:) И всё больше участников.

Далее

277A8304_r

21 фото с первого в этом году мероприятия Cars&Coffee, зарегистрировались 300 машин. И это просто чтобы попить кофейку:)

21-ая-лимузин приехала с Украины.

Далее

277A6471_r2

«Ретро Юрмала» — это как День сурка — проходит уже 18 лет, из них 9 лет, иногда с перерывами, езжу фотографировать я. Один и тот же маршрут, программа, море. Но постоянно хочется ехать, наверное, прежде всего из-за того, что всегда появляются новые машины, и, конечно же, из-за моря — это мероприятие единственное, когда ты можешь выехать на берег Рижского залива безнаказанно:)

Далее

vol_1963_ganzelka

«Волги» сопровождают «Татры» знаменитых чехословацких путешественников Зигмунда и Ганзелки во время проезда через Челябинск в сентябре 1963 года. Тогда они возвращались из Японии в Европу. Фото прислал Г.Г. Канинский

Одну из этих машин мне довелось увидеть год назад в музее Татры.

Сегодня у кинотеатра Splendid Palace в Риге состоялась презентация двух восстановленных автомобилей — Tатра Т87 и Steyr 220 Gläser Sport Cabrio, которые займут почётное место в открывающемся Мотормузее.

Далее

IMG_2382_r

Аэросани управлялись двумя парами лыж, используя большее колесо управления. Движение осуществлялось при помощи пропеллера и механического барабана с карданным приводом. Барабан использовался и в качестве тормоза.

Двигатель от Т87, 3.0 л, V8, 75 л.с., с воздушным охлаждением, расход 13 литров. Максимальная скорость 80 км/ч.

Этот милый автомобиль был сделан по заказу Адольфа Гитлера в 1942 году, после того, как немецкие войска столкнулись с особенностями русской зимы. Был сделан в одном экземпляре и в серию не пошёл.

Интересная статья об истории снегоходов