mercedes

All posts tagged mercedes

Когда-то давно в Германии я прочитал про человека, который каждый день ездил по делам на своём старом жёлтом Роллс-Ройсе-пикапе. Это было настолько давно, что больше я ничего не помнил. Помню только, что позавидовал человеку белой завистью, во-первых, что он ездит каждый день на том, что доставляет ему радость, а, во-вторых, что может позволить себе распилить Роллс-Ройс и сделать из него то, что он хочет. В начале прошлой недели я вообще не знал, существует ли ещё этот человек и что вообще осталось от той старой истории. А через пару дней я уже ходил по очень своеобразному дилерству старых автомобилей под вывеской «Фантастические автомобили Михаэля Фрёлиха». Сейчас я, наверное, больше ничего писать об этом пока не буду, потому что очень хочу надеяться, что у этого визита когда-нибудь будет продолжение, потому что там есть о чём рассказать …

Далее

Она из шести статуй Хуана Мануэля Фанхио, расположенных на территории Европы и Аргентины. На трассе Нюрбургринг.

Хуан Мануэль Фанхио, аргентинский гонщик, известен своим доминированием в первом десятилетии гонок Формулы-1, во время чего он пять раз выиграл чемпионат мира среди пилотов.

Третья часть фотографий говорит о том, что для меня это было очень интересное мероприятие, даже с Формулы-1 я выкладывал меньше фото:) Машины Восточного блока в таком количестве можно увидеть только на слётах в бывшей Восточной Германии. И, соответственно, совсем другая атмосфера, «американцы» и западно-европейцы здесь мало кого интересовали.

Далее

На таком мероприятии я был впервые. Машины Восточного блока хоть и не являлись моим прямым интересом, но всегда шли рядом. И в последнее время я понимал, что пришло время познакомиться ближе. Конечно, я раньше фотографировал и Трабанты, и Вартбурги, и Баркасы, но тут было всего, много и в различных исполнениях, и с предысторией. Даже не хотелось смотреть на E-Type, немногочисленных «американцев» или западноевропейцев — это уже обыденность, да и их было совсем немного. А, вот, Sachsenring, IFA, Tatra, Skoda, всевозможные Simson´ы, Robur, Melkus … Я, действительно, за эти пару часов получил огромное удовольствие. А, когда увидел «Волгу»-Volkspolizei, пришёл к тотальному умиротворению:)

Далее

«…сегодня Штирлиц возвращается в Берлин. Через 45 дней кончится Великая Отечественная Война… Но ничего этого ни Штирлиц, да и никто другой на Земле сейчас не знает. Сегодня… мир ещё не завоёван, и поэтому полковник Максим Максимыч Исаев едет в Берлин. Он едет работать.»

Фалеристам на вооружение — новое в Мотормузее. РАФ нельзя же было не купить, хотя всё симпатичное:)

Что у нас интересного на этом фото? Интересны здесь вот те витрины Banka Baltija, в которых, по моей памяти, в начале 90-ых стояли очень крутые авто (на фото виднеется автомобильный силуэт). Не помню конкретно, Роллс-Ройс/Бентли, Тестаросса, S-класс купе, и что-то там было очень эксклюзивноe, по-моему от Koenig Specials. Но ни одного фото оттуда до сих пор не видел.

Автобус Scania CR111M59, в Ригу из шведского Уппсала поставили 11 таких б/у автобусов. Фото прислал Jorven Rang, aвтор Niklas Henriksson.

P.S. : Да, подтвердили и я вспомнил, стоял чёрный BMW 850 Koenig Specials.

1886 Benz Patentwagen

Давайте распутаем сегодня исторический клубок «Даймлер-Бенц-Мерседес-Майбах», потому что до сегодняшнего дня у меня самого не было чёткого понимания данной темы. И постараемся, чтобы это было максимально просто.

Далее

4 марта — День коллекционера масштабных моделей!

Далее

Реклама музея Мерседес-Бенц в аэропорту Штутгарта. Коротко — арт-объект немецкого художника Михаэля Зайльшторфера, в котором он превратил седан 190E в концепт С111 из 70-х годов.

Далее

Машины и артефакты из личной коллекции Михаэля Шумахера.

Далее

Этим фото-отчётом завершим цикл посещения финских музеев во время поездки на самую массовую автомобильную тусовку Финляндии, на РАФе.

Автомобильный и дорожный музей «Mobilia» в Кангасала разделён на две логические экспозиции — классических автомобилей и секцию, посвящённую автоспорту, в основном ралли, ведь многие именитые гонщики произошли именно из этой страны. Интересная коллекция в красивом исполнении.

Далее

Какое-то время назад поступило предложение поснимать в Германии несколько машин для фирмы, которая делает их на заказ. Машины это специфические, не все их любят, но они являются частью нашей жизни (тут, конечно, можно было скаламбурить, но не будем). И я бы, наверное, так и оставил это в архиве, если бы не история этой фирмы. А она у неё, как оказалось, была очень насыщенная.

Далее

Делая предыдущий пост, я уже решил для себя, что хоть Боттроп и рядом, не поеду туда, хотя бы даже отдаленно взглянуть на завод Brabus. Но провидение сказало «нет уж, отсидеться не получится», и я случайным образом по делам оказался именно там, в закат:)

Недавно я писал про рекордные цены на Ferrari 250 GTO, последняя из которых была продана за 70 миллионов долларов, и про прогноз эксперта в 2018 году, что до 2023 года будет взяла планка стоимости ретро-автомобиля в 100 миллионов долларов. И, видимо, это свершилось. Видимо — потому что это, вроде как слухи, но из разных достоверных источников, и опубликовали все крупные автомобильные ресурсы. Первая информация появилась от Hagerty.

Далее