limousine

All posts tagged limousine

277A6748_r

Проходившая с мая по сентябрь этого года тематическая выставка, посвящённая истории завода РАФ, наравне с постоянной экспозицией Мотормузея. Одними из самых интересных, никогда до этого не выставлявшихся экспонатов, были прототипы РАФ М1 Роксана и лимузин на базе ГАЗ-3102 «Волга».

Далее

277A9456_r

«Аурус» я захотел увидеть сразу, как его представили. Даже думал съездить на Московский автосалон, но это было не очень рационально — ради одной машины затевать целую поездку. И, вот, поездка в Сочи. Прошёл слух, что на выходные этапа Формулы-1 привезут и лимузин «Сенат». И, да, нашёл я его не сразу. Даже так — нашёл, когда уже забыл об этом:) Просто свернув за угол из паддока.

Стеклянный салон в полтора этажа, в тёмных цветах, и играющий бордовым металликом в лучах софитов кузов автомобиля. Я сделал пару кадров через стекло, даже не особо думая о том, чтобы зайти внутрь, #яжнеклиент, как бы он мне не нравился. Главное, что я его увидел. Но … меня тоже увидели. Менеджер салона подошёл и спросил, «кто я-что я», и не хочу ли зайти и ознакомится с машиной поближе. Я не пришёл в восторг в тот конкретный момент, просто потому, что понял, что у меня просто фотоаппарат и просто объектив. Без всех моих штативов-триггеров-вспышек. Но, подумал, ладно, сделаю пару кадров. Потом подумал ещё, и решил, что приду в один из следующих дней со всем, чем нужно… Но следующие два основные дня гонки были настолько насыщенные, что второй сессии уже было не суждено случиться. Поэтому пока такие, просто информативные фотографии.

Машина произвела хорошее впечатление, собрана на совесть. Для тех, кто питался только слухами, советую найти видео — его сняли сразу несколько телеканалов — о создании машины, чтобы не плодить слухи об этом автомобиле.

В планах компании показать автомобиль на международных автосалонах этого и следующего годов и понять возможный спрос на автомобиль, после чего будет принято решение о местах открытия дилерских центров.

Далее

277A9451_r

Я знал, что на автодром в Сочи должны привезти Aurus Senat, но наткнулся на возведённый для мероприятия автосалон случайно. Побывал я и внутри. Правда у меня был с собой обычный репортажный объектив, поэтому будут простые фото:) Это тот самый экземпляр, который выставлялся на Московском автосалоне в августе.

277A8304_r

21 фото с первого в этом году мероприятия Cars&Coffee, зарегистрировались 300 машин. И это просто чтобы попить кофейку:)

21-ая-лимузин приехала с Украины.

Далее

IMG_0025_r

Элементы ГАЗ-14, о существовании некоторых я до настоящего момента не подозревал. 14-ую «Чайку» фотографировал впервые. 13-ую не спешу, так как чувствую, что ещё не готов:)

Далее

IMG_20170325_135405

Элементы прототипа ЗИЛ-111Г 1961 года, сделанный в одном (по другим документам — в двух, но фото отсутствуют) экземпляре. Автомобиль можно увидеть в филиале Мотормузея в Бауске.

raf_gaz_3102_1

Ну что ж — добивать РАФ-сенсациями, так добивать:)

РАФ-ГАЗ-3102 «Волга» лимузин, сделанный на заводе в начале 90-ых. Жив и здоров. Фото сделано на днях. Официальный рекламный проспект прилагаю.

За фото спасибо, конечно же, Антону Безгузову, который показал нам и сохранённую РАФ Роксана!

Далее

Снимок экрана 2016-07-06 в 19.32.57

Производство ЗИЛ-111 началось в 1958 году, в 1959ом начали выпускать «Чайку». Руководство страны не очень было довольно тем фактом, что машина главы государства стала похожей на стоящую на классовую ступень ниже ГАЗ-13. И поэтому в 1961 году провели рестайлинг ЗИЛ-111, который спереди стал очень похожим на Кадиллак 1960 года. Именно этот опытный вариант представлен в экспозиции филиала Мотормузея в Бауске. Но вариант не получил одобрения и в 62ом в серию пошёл полностью переработанный ЗИЛ-111Г.

Произведён в одном экземпляре.

Далее

vol_china_20096142140

Я уже подробно останавливался на «китайской Волге», машине «Красный восток», и выкладывал материалы из Пекинского автомобильного музея. Но сегодня появилось ещё одно интересное фото (спасибо Stellan Clausen). На нём изображён кабриолет, сделанный из «Волги». Более подробной информации пока нет, но могу предположить, что открытая версия была сделана для парадов. Так же, попутно, несколько фотографий с советскими авто из музея, польской «Варшавой», и лимузинами «Красное знамя», так похожими на «волги».

Интересно, что на кабриолете и синей 21ой установлены одинаковые самодельные олени.

Ссылки на прошлые посты по этой теме:
«Волга» из Поднебесной
«Красный Восток» BJ760
«Красный восток» BJ760. Часть 2

«Волга» в Пекинском музее классических автомобилей

China International Retro Car Show 2014

«Волга» в Автомобильном музее Пекина, 2013 год

Лимузин «Красный флаг»

Ссылка на фотографии из данного поста.

Далее

1915_riga_carevich_aleksej

И ещё немного в продолжение железнодорожной темы: Интересные фотографии приезда Николая II с сыном — царевичем Алексеем в Ригу в 1915 году. Сначала на станцию города Венден, ныне Цесис, затем поездка в Ригу. Интересен район городской больницы, ныне им.Страдыня, все здания и церковь стоят до сих пор. За ссылку спасибо Станиславу Кирилецу. На фото: царевич Алексей у автомобиля Rolls-Royce 40/50 HP Kellner Limousine на территории городской больницы.

«В 9 ч. приехал в г. Венден, где ген. Горбатовский сел в поезд. Завтракали пораньше и в 12.45 прибыли в Ригу. Город и особенно фабрики имеют унылый вид. На платф. Торнсберг ожидал ген. Радко Дмитриев — ком. 7-го Сибирского арм. корп. при поч. карауле от 4 драг. Новотроицко-Екатеринославского полка. В моторах проехал через предместье Риги на поле, где произвел смотр двум сводным полкам от 3-й, 12-й, 13-й и 14-й Сибирских стр. див., их артиллерии, сапер и полка Оф. Кав. Школы. Все представились отлично, также рота одного из латышских стрелк. батальонов. Во всех частях видно было много Георгиевских кавалеров как среди штаб- и обер-офицеров, так и среди нижних чинов. После цер. марша поблагодарил войска и отправился в новый городской лазарет на 300 раненых» (Из дневника Николая II)

ZiS-101

Бог любит троицу, поэтому ещё одно фото правительственного лимузина — ЗиС-101. Этот автомобиль из Рижского мотормузея, отреставророванный мастерской Андрея Роде, о котором рассказывал недавно.

hongqiL5_3

Нельзя не упомянуть вышедшую в свет очередную модификацию лимузина Хунцы Л5 (Hongqi L5) «Красный флаг» концерна FAW. Именно потому, что оформлние передка автомобиля идёт от первых китайских правительственных автомобилей. А их в свою очередь «рисовали» именно с «Волги». Несколько лет назад я уже писал об этом сходстве.

Далее

IMG_7380_r

Сегодня снимал «ЗиМ» 1955 года, кремового цвета. Пока несколько фотографий, более подробный отчёт будет позже.

Автомобиль выставлен на продажу.

Далее