Как я уже писал, календарь «RawRarity-2021» на следующий год будет ПОД ЗАКАЗ, т.е. кто закажет предварительно, под того и будет печататься. Оплата при получении.
Тема календаря: Редкие советские автомобили, как сделанные в одном экземпляре, так и в редких исполнениях. Формат А3, цена 15 евро, упаковка, качественная бумага и печать — всё как всегда:) Срок изготовления: примерно неделя.
Заказать желательно сегодня-завтра, потому что уходит в типографию завтра, 14 декабря. Личным сообщением или на емаил drive (at) rawcar.com .
Самый большой фото-проект этого непростого года — для фирменного календаря Anru Motors 2021 — девушки, имеющие отношение к фирме Anru Motors, и машины из музея Anru Motors. Два дня, 17 фото-сессий, всё и все в разных локациях города Елгава, разные машины. Самое главное в таком деле — хороший план, тайминг и организация. Что нам всем удалось. Спасибо Руслану за доверие мне такого дела и Алине за помощь в работе с моделями:)
Календарь будет в цвете:) И приобрести его смогут все желающие.
Ровно 10 лет назад, 18 сентября 2010 года, состоялся первый этап возрождённого, после прекращения в 90-х, кубка Dzintara Volga/ Dzintara Aplis.
На старт вышли построенные «янтарные» болиды, с ветеранами старых гонок и молодыми гонщиками за рулём. За эти десять лет было жарко, было холодно, было мокро, мы стояли по несколько дней на границах, мы ездили на трассы в Литву, Эстонию и Россию, выставлялись на выставках, к нам приезжали команды, проделывая путь в сумасшедшие 5000 км в одну сторону для одной гонки, было много разбитых в боях машин, уходили одни, приходили другие. Трудно уже придумать места и ракурсы, с которых можно было бы снять что-то новое и интересное, но именно на эти стартующие и проносящиеся мимо «баржи» можно смотреть бесконечно…
Автомобили на службе советского ГАИ — «Волги», мерседесы, БМВ и «Жигули». Из документального фильма «Автомобиль и немного статистики», 1975 (в конце поста).
В этом году будет 10 лет как я снимаю «Янтарную Волгу»/»Янтарное кольцо» («Dzintara Volga»/»Dzintara Aplis»). С детства меня привлекали раскрашенные, заниженные 24-ки с расширенными арками под вертолётно-БРДМовские колёса. И, наверное, меньше всего я тогда думал, что после прекращения чемпионата, который дожил до 90-ых, кубок когда-нибудь возродится, и я сам уже буду делать картинки такими, как захочу. И это действительно произошло осенью 2010 года под патронажем Мотор-музея, Клуба ААК и трассы Бикерниеки. И вновь вышли на старт построенные «янтарные» болиды, с ветеранами старых гонок и молодыми гонщиками за рулём. За эти десять лет было жарко, было холодно, было мокро, мы стояли по несколько дней на границах, мы ездили на трассы в Литву, Эстонию и Россию, выставлялись на выставках, к нам приезжали команды, проделывая путь в сумасшедшие 5000 км в одну сторону для одной гонки, было много разбитых в боях машин, уходили одни, приходили другие. Трудно уже придумать места и ракурсы, с которых можно было бы снять что-то новое и интересное, но именно на эти стартующие и проносящиеся мимо «баржи» я могу смотреть бесконечно… босиком, в жару, через 600 миллиметров.
Прошедшие в выходные исторические гонки на Кубок Мотормузея в Бикерниеки. «Волги», «жигули», формулы и выставка янгтаймеров.
А ещё этот день должен был стать первым днём нашего Международного слета 21/22/23-их «волг» «Reunion 21». Именно тут, в Бикерниеки, именно в эту классную погоду, именно с историческими соревнованиями, ретро-рынком и разными выставками. Всё это проходило, но в международном формате — не вариант. Если все будет хорошо в мире, ровно через год мы обязательно проведем!
А вообще сегодня должен был быть первый день нашего Международного слета 21/22/23-их «волг» «Reunion 21». Именно тут, в Бикерниеки, именно в эту классную погоду, именно с историческими соревнованиями, ретро-рынком и разными выставками. Всё это сегодня проходит, но в международном формате — не вариант. Если все будет хорошо в мире, ровно через год мы обязательно проведем!
В этом году исполняется 10 лет возрождённому в новом тысячелетии кубку Dzintara Aplis. За это время «волги» соревновались на трассах Латвии, Литвы, Эстонии и России.
У всех гостей нашего Слёта автомобилей ГАЗ-21/22/23 «Волга» — «Reunion 21 — 2020» будет возможность увидеть гоночные автомобили этой исторической серии, в классах «Волгa», «Лада» и «Формула», в действии, на трассе Бикерниеки 18 июля.
Кубок Мотормузея Dzintara Aplis впервые за многие годы сегодня прошёл на трассе Бикерниеки по конфигурации мото-кольца. Данный отрезок интересен своими поворотами, перепадами высот и непосредственной близостью к огражедениям трассы.
Фотографии с 50-летия появления кубка «Янтарная Волга», 15.06.2013. В этом году «Янтарная Волга» праззднует 55-ый юбилей. Первые соревнования прошло на трассе Межапарка в 1964 году.
