янтарное кольцо

All posts tagged янтарное кольцо

Ровно 10 лет назад, 18 сентября 2010 года, состоялся первый этап возрождённого, после прекращения в 90-х, кубка Dzintara Volga/ Dzintara Aplis.

На старт вышли построенные «янтарные» болиды, с ветеранами старых гонок и молодыми гонщиками за рулём. За эти десять лет было жарко, было холодно, было мокро, мы стояли по несколько дней на границах, мы ездили на трассы в Литву, Эстонию и Россию, выставлялись на выставках, к нам приезжали команды, проделывая путь в сумасшедшие 5000 км в одну сторону для одной гонки, было много разбитых в боях машин, уходили одни, приходили другие. Трудно уже придумать места и ракурсы, с которых можно было бы снять что-то новое и интересное, но именно на эти стартующие и проносящиеся мимо «баржи» можно смотреть бесконечно…

Всех причастных с Праздником!:)

Далее
Фото: Andris Smilsarajs

В этом году будет 10 лет как я снимаю «Янтарную Волгу»/»Янтарное кольцо» («Dzintara Volga»/»Dzintara Aplis»). С детства меня привлекали раскрашенные, заниженные 24-ки с расширенными арками под вертолётно-БРДМовские колёса. И, наверное, меньше всего я тогда думал, что после прекращения чемпионата, который дожил до 90-ых, кубок когда-нибудь возродится, и я сам уже буду делать картинки такими, как захочу. И это действительно произошло осенью 2010 года под патронажем Мотор-музея, Клуба ААК и трассы Бикерниеки. И вновь вышли на старт построенные «янтарные» болиды, с ветеранами старых гонок и молодыми гонщиками за рулём. За эти десять лет было жарко, было холодно, было мокро, мы стояли по несколько дней на границах, мы ездили на трассы в Литву, Эстонию и Россию, выставлялись на выставках, к нам приезжали команды, проделывая путь в сумасшедшие 5000 км в одну сторону для одной гонки, было много разбитых в боях машин, уходили одни, приходили другие. Трудно уже придумать места и ракурсы, с которых можно было бы снять что-то новое и интересное, но именно на эти стартующие и проносящиеся мимо «баржи» я могу смотреть бесконечно… босиком, в жару, через 600 миллиметров.

Далее
Dzintara Aplis @ Auto24 Ring / Пярну

В этом году исполняется 10 лет возрождённому в новом тысячелетии кубку Dzintara Aplis. За это время «волги» соревновались на трассах Латвии, Литвы, Эстонии и России.

У всех гостей нашего Слёта автомобилей ГАЗ-21/22/23 «Волга» — «Reunion 21 — 2020» будет возможность увидеть гоночные автомобили этой исторической серии, в классах «Волгa», «Лада» и «Формула», в действии, на трассе Бикерниеки 18 июля.

Регистрация на «Reunion 21» открывается сегодня!

Далее

Кубок Мотормузея Dzintara Aplis впервые за многие годы сегодня прошёл на трассе Бикерниеки по конфигурации мото-кольца. Данный отрезок интересен своими поворотами, перепадами высот и непосредственной близостью к огражедениям трассы.

Далее

Фотографии с 50-летия появления кубка «Янтарная Волга», 15.06.2013. В этом году «Янтарная Волга» праззднует 55-ый юбилей. Первые соревнования прошло на трассе Межапарка в 1964 году.

Далее

Гоночный ВАЗ-2105, чемпионская машина класса Lada1300, водитель Мартыньш Лагздыньш, не раз появлялась в моём блоге. Это единственная машина в классе Lada, которая носила мои наклейки:) Сейчас выставлена на продажу.

Далее

277A4995_r

Dzintara Aplis в Пярну. Estonian Grand Prix 2018 завершён. Три дня съёмок. Хорошо, что уже дома:)

vol_sigurindi

Фото-репорт в блоге Анастасии Авериной о машине Э.Г. Сингуринди.

IMG_3568_r

IMG_1727_r

И снова я рад, что две машины, на которых присутствуют мои наклейки, заняли первые места в этом году. Спасибо Мартыньшу Лагздыньшу (класс Lada-1300) и Антону Долгополову (класс «Volga») за победы!

IMG_2578_r

IMG_3787_r

Съёмка для команды УГМК Моторспорт. Хорошая коллекция из 8 гоночных советских автомобилей: Волга, Иж, два ВАЗа — классы 1300 и 1600, и  четыре «Эстонии».

Далее

IMG_3563_r

Большая вода или как мы отметили день 50-летия Бикерниекской трассы. Тренировочный день 4 этапа Dzintara Aplis, по совместительству Кубок дружбы.

Далее

IMG_8129_r

Ещё одно фото машин команды УГМК Моторспорт, Ильи Кашина и Матиса Межакса. Выкладываю по-немногу, т.к. подобное фото занимает около 2-3 часов, и это без самой съёмки:)

IMG_0686_r

Ровно через неделю пройдёт 1-ый этап Moscow Classic Grand Prix 2016. В этом году у меня не получается попасть на соревнования, но буду держать кулаки за Антона Долгополова — победителя этой гонки в прошлом году в классе «Волга», с которым у нас уже давнее дружеское медийное сотрудничество. В этом году «волги» будут делиться на два класса — с оригинальным мотором и ЗМЗ-406.

Moscow Classic Grand Prix 2016 обещает стать самым ярким событием в отечественном автоспорте. В любительских соревнованиях принимают участие владельцы классической техники, — список гонщиков, подавших заявки на первый этап, уже превысил 140 человек из России, Латвии, Литвы, Беларуси, Украины, Эстонии Молдавии и Германии.
На стартовую линию выйдут не только спортсмены-любители, но и действующие звезды и ветераны автоспорта, среди которых Владимир Черевань, Михаил Засадыч, Наталья Гольцова, Эдгард Линдгрен, Олег Трегубов, Леонид Протасов и другие известные гонщики.
Впервые в истории гонок Moscow Classic Grand Prix пройдет в двухдневном формате, 12 и 13 июня, став частью большого автоспортивного уикенда. 12 июня гонщики разделят трассу с мировым кузовным чемпионатом FIA WTCC, в рамках которого состоится новое событие — организованный компанией «Старое Время» при поддержке ОАО «АвтоВАЗ» Кубок «Жигули» на призы завода.
В Moscow Classic Grand Prix действуют марочные классы – «Волга», «Жигули», «Москвич», Mini и VW Beetle, возрастные классы Veteran, Oldtimer , Youngtimer в двух подгруппах, особняком стоит класс «Формула», объединяющий одноместные болиды с открытыми колесами. 13 июня полностью посвящен гонкам — всего состоится более 25 заездов! Вход свободный.

IMG_2591_r

Завтра в эстонском Пярну стартует первый этап Янтарного кольца 2016 года. Больше информации на dzintaraaplis.lv

IMG_7310_r

Ещё одна дата в календарь мероприятий: 30 августа на Нижегородском кольце состоится четвертый этап летнего кубка Чемпионата Нижегородской области по шоссейно- кольцевым автомобильным гонкам National Light Series. И в этих соревнованиях в классе «Волга» примет участие главный идеолог и руководитель серии MCGP Александр Смирнов.

IMG_9815_r

Успешный год для Мартыньша Лагздыньша, он стал чемпионом в абсолютном зачёте «Янтарного круга» в классе Лада-1300 на своём ВАЗ-2105. И мы продолжили с Мартыньшем медийное сотрудничество.

Фотографии автомобиля в предыдущей ливрее

Далее

IMG_0548_r

ГАЗ-2410 / Антон Долгополов / Moscow Raceway / Classic Grand Prix 2015

vol_24_00_v

В преддверии первого этапа «Янтарного кольца», который состоится 10 мая в эстонском Пярну, выложу новые старые фотографии с соревнований в Бикерниеки и нескольких других трасс. За фото спасибо Е.Е.Е.

Далее

sorokin_3

3 марта ушёл из жизни латвийский автогонщик Александр Сорокин (1956-2015).

Александр был из тех спортсменов, кто выступал в кубке «Янтарной Волги»/»Янтарного круга» старого и нового времени. В соревнованиях, возобновлённых в 2010ом году он участвовал на той же «Волге», что и в 1990ом.

В прошлом году Александр Сорокин, будучи большим энтузиастом, вышел на старт одного этапа, без поддержки спонсоров.

Коллеги очень хорошо отзывались об Александре, как о человеке, который никогда, никому и ни в чём не отказывал.

Потрясающий портрет спортсмена в исполнении Григория Голышева.

IMG_8784_r

Закончился последний этап Dzintara Aplis / Янтарный круг . Такого количества контактной борьбы не было ни в одной гонке с начала проведения соревнований в 2010ом. Досталось практически всем (даже Rawcar.com:), зимой будет чем заняться в своих гаражах. Победил в гонке Антон Долгополов, в общем зачёте победа заслуженно досталась Айнару Шенфелду. Поздравим обоих!

Далее

Ainārs Šenfelds

На фото — «Волга» Айнара Шенфелда — победителя 6ого этапа «Янтарного кольца», прошедшего в рамках соревнований Riga Summer Race 2014 в Бикерниеки в прошедшие выходные.

Больше об Айнаре и его «Волге» в статье Дениса Поднебеса здесь

IMG_8639_r

Прошло почти четыре года с тех пор, как была возрождена «Янтарная Волга» — кубок одного из самых известных авто соревнований в истории советского автоспорта.

Rawcar.com встретился с Антоном Долгополовым, двухкратным победителем кубка «Янтарная Волга» («Янтарное кольцо» / «Dzintara aplis»- обновлённое название, взятое из 90ых), который рассказал о том, как в рамках регламента того времени делается самая быстрая на сегодняшний день кольцевая «Волга» и о том, как он пришёл в автоспорт.

Далее

IMG_8418_r3

В 2012ом году Денис Самсонов из российского Ачинска и его команда преодолели более 5000 километров в одну сторону, только чтобы выйти на старт «Dzintara Aplis» в Бикерниеки. Без поддержки своих болельщиков продержаться всю гонку, не избежав при этом вылетов с трассы и контактной борьбы с 13-м номером, который в Нижнем Новгороде в мае того же года развернул Демидова, всё же занять второе место! — это достойно уважения. Первым тогда в гонке приехал Антон Долгополов, за что получил переходящий кубок сентябрьской гонки.