So Panamericanious…
Posted by admin on 24.06.2025
motorsports
All posts tagged motorsports
Латвийский гонщик Матисс Межакс снова проехал 3 часа Нюрбургринга на сделанном в мастерских Андриса Шталса Porsche 914 1973 года. В прошлом году Матисс занял первое место в классе, проехав всё время без замены водителя, в отличие от других гонщиков. Завоевал третье место.
Я съездил, чтобы посмотреть на это зрелище во второй раз. Через 4 часа после окончания 3-часовой гонки классических авто стартовало уже основное мероприятие — 24-часовая гонка Нюрбургринга.
Далее
Пока паддок спит.. Но рассвет, и через час-два здесь будет кипеть жизнь. Играет музыка из «Дни грома», когда оживал большой овал Дайтоны… 24 часа Нюрбургринга начинаются.
Далее
6 лет назад, мы были на Нюрбургринге с командой Андриса Шталса и Porsche 914 1973 года выпуска, построенном в мастерских Андриса. Там в рамках большого гоночного уикенда, главным мероприятием которого была 24-часовая гонка, проводилась 3-часовая ADAC 24h Classic. За рулём были Александр Дрогин и Матисс Межакс. Позднее Матисс участвовал уже один и в прошлом году стал победителем гонки! В эти выходные команда снова в Нюрбургринге, и Матисс едет уже в двух дисциплинах — в исторической гонке на Porsche и в 3-часовой кузовной на BMW. Пожелаем ему удачи!
О той гонке 2019 года я долго хотел рассказать, потому что это был интересный опыт, но так и не дошло. Скажу об одном своём впечатлении — я не думал, что историческая гонка может быть такой массовой -, если я не ошибаюсь, было более 200 машин. И удивила «безопасность» на пит-лейне — там просто смешались машины, люди, боксы были закрыты, так как предназначались для участников 24-часовой гонки, тут же на питлейне стояли колонки для дозаправки, отсюда всё и стратовало. Но, видимо, когда ты знаешь как всё устроено, то это проходит достаточно безопасно.
Сама историческая гонка пройдёт завтра в первой половине дня, после чего в 12:00 будет дан старт 24-часовой гонке.
Далее
Сделал Календарь автомобильных мероприятий Прибалтики на этот год. Включил туда выставки, ретро, дрифт, кольцевые, ралли, автослёты и тд. Будет дополняться. Если у кого-то есть, чем дополнить, присылайте, особенно Литву и Эстонию.
| АПРЕЛЬ |
| 13.04.2025 |
| Вильнюсский автосалон (LT) |
| www.vilniusautoshow.lt/ |
| 13.04.2025 |
| Ретро-рынок в Вецумниеки (LV) |
| 19.04.2025 |
| Автокросс (+ГАЗ-51) / Raassilla (EE) |
| www.facebook.com/Autokross/ |
| 19.04.2025 |
| Cars N’ Coffee 25′ EP1 / Шяуляй (LT) |
| www.facebook.com/events/657902653354379 |
| 25.04.-27.04.2025 |
| Международная выставка автомобильной индустрии на Кипсале (LV) |
| www.bt1.lv/auto/ |
| 26.04.2025 |
| Minimania Season Opening (LV) |
| www.minimania.lv |
| 27.04.2025 |
| Открытие сезона Латвийского клуба «Жуков» (LV) |
В этот день, 70 лет назад, 11 июня 1955 во время самой известной гонки в мире случилась самая большая катастрофа за всю историю автоспорта. Из-за вылетевшего на трибуны (на фото слева) «Серебряной стрелы»-Мерседеса под управлением Пьерра Леве погибло 82 человека, включая самого гонщика. После этого Мерседес надолго ушёл из этих гонок.
Коллекция Михаэля Шумахера в Кёльне
Последняя фотосессия моей самой необычной машинки. Оригинальнее у меня навряд ли что-то будет.
За возможность фотосессии благодарю руководство трассы Бикерниеки.
Далее
Железнодорожный вокзал Хаапсалу — историческое здание, которое служило главным железнодорожным вокзалом в приморском курортном городе Хаапсалу, расположенном на западном побережье Эстонии.
Строительство деревянного вокзала началось в мае 1904 года, когда город носил своё изначальное название Гапсаль, ограниченное движение поездов началось в декабре 1904 года.
В ноябре 1905 года вступила в строй железнодорожная линия Кегель — Гапсаль. На вокзале станции Гапсаль был сооружён Императорский павильон, предназначенный для встречи императора Николая II и других высоких гостей.
Здание вокзала было спроектировано архитектором Карлом Верхеймом и инженером В. Вестфаленом. Регулярные пассажирские поезда использовали станцию до сентября 1995 года, а грузовые поезда — до 2004 года. По состоянию на 2014 год большая часть путей была демонтирована, а бывшее железнодорожное полотно используется как велосипедная дорожка.
На днях Петтеру Сольбергу исполнилось 50 лет. С чем его сердечно и поздравляю!
Петтер Сольберг известен прежде всего тем, что в 2003 году он выиграл мировое первенство по ралли. На Subaru Impreza WRC. И сильно сдвинул мою крышу. После чего прошло 10 лет, прежде чем я наконец-то стал владельцем дорожной Subaru той же модели, последнего для неё 2005 года. Между этими двумя машинами лежала пропасть, но здесь не об этом.
Далее
Поговаривают, что американский слёт в Хаапсалу, на который я езжу уже 15 лет с некоторой периодичностью, со следующего года будет проходить уже не в таком грандиозном масштабе. У меня есть подозрения, что машины не пустят больше в сам замок. Но в любом случае это было хорошее время.
Небольшой микс фотографий за эти годы можно посмотреть здесь .
Далее
Всё, проект закончен, машина продана в таком виде. Так что, если увидите, это больше не я:)
Наврядли я сделаю ещё что-то подобное, моя задумка превзошла мои ожидания. Теперь нужно отдохнуть, потому что машина привлекала очень много внимания. А 300Ц Туринг мне нравиться не перестал, это очень харизматичное авто, главное уход, оригинал и правильные колёса, но хороших машин почти не осталось.
Ещё немного повспоминаем, потому что материала накопилось из поездок порядком.
Недавно, после посещения исторической части трассы Пирита в Таллине, которая пролегала по дорогам общего пользования, и очень напоминающая трассу в Бикерниеки, я не рассказал о главном — о её последних временах. Для этого пришлось вернуться туда снова.
Началом конца завершения гонок на этой интересной трассе стала гибель Джоуи Данлопа в 2000 году, который не справился с управлением в условиях дождя и его вынесло в две сосны прямо у дороги. Здесь и сделаны эти фотографии, сюда приезжают почтить память неравнадушные и фанаты ирландского гонщика.
А фанатом Джоуи Данлопа стать очень просто, заглянув в его биографию. Это человек, живший мотогонками. Он участвовал и побеждал во множестве соревнований. Но здесь упомяну только два достижения: он 26(!) раз выиграл самую известную своей сложностью гонку ТТ Острова Мэн, проходящую также по дорогам общего пользования и был 24-кратным победителем Ulster Grand Prix, которая считается ещё более сложной, чем TT Isle of Man.
Именно эта трагедия побудила снова заговорить об опасности трассы Пирита. И в 2006 году здесь состоялись последние соревнования.
Далее
100-минутная гонка в рамках MANO Racing Weekend, завершавшая гоночный день, и проходившая по основному кольцу, включая мото-кольцо с перепадом высот.
Далее
В Бикерниеки я не снимал около двух лет, а может и больше. Вчера решил поехать обкатать свой новый-старый объектив. И не пожалел. Было достаточно интересно. Сюрпризом стал выход на старт Антона Долгполова на своей оранжевой «Волге» с моими наклейками. Хотя последние годы эту машину можно было увидеть в семейном музее Долгополовых.
Интересным моментом ещё было то, что 100-минутная гонка, завершавшая гоночный день уже в сумерках, а потом и в полной темноте, проходила и по старому мото-кольцу, с горками и перепадами высот. Фото с неё в одном из следующих постов.
«Волг» было мало, как и «Жигулей», зато формулы были представлены впервые большим количеством, около 20 машин из европейских стран.
Далее
Март, Июль, Сентябрь в Хаапсалу — на одном и том же месте. Очень нравится ездить в Эстонию, в этом году лучшие впечатления именно от этих поездок.
Далее
С добрым утром, Хаапсалу!
Из последней фотосессии, которых в последнее время совсем немного по причине переосмысления всего сущего:)
525 л.с. — 3.2 с до 100 км/ч — 296 км/ч — 13 л/100 км (ха-ха)