

Латвийский гонщик Матисс Межакс снова проехал 3 часа Нюрбургринга на сделанном в мастерских Андриса Шталса Porsche 914 1973 года. В прошлом году Матисс занял первое место в классе, проехав всё время без замены водителя, в отличие от других гонщиков. Завоевал третье место.
Я съездил, чтобы посмотреть на это зрелище во второй раз. Через 4 часа после окончания 3-часовой гонки классических авто стартовало уже основное мероприятие — 24-часовая гонка Нюрбургринга.
ДалееПока паддок спит.. Но рассвет, и через час-два здесь будет кипеть жизнь. Играет музыка из «Дни грома», когда оживал большой овал Дайтоны… 24 часа Нюрбургринга начинаются.
Далее6 лет назад, мы были на Нюрбургринге с командой Андриса Шталса и Porsche 914 1973 года выпуска, построенном в мастерских Андриса. Там в рамках большого гоночного уикенда, главным мероприятием которого была 24-часовая гонка, проводилась 3-часовая ADAC 24h Classic. За рулём были Александр Дрогин и Матисс Межакс. Позднее Матисс участвовал уже один и в прошлом году стал победителем гонки! В эти выходные команда снова в Нюрбургринге, и Матисс едет уже в двух дисциплинах — в исторической гонке на Porsche и в 3-часовой кузовной на BMW. Пожелаем ему удачи!
О той гонке 2019 года я долго хотел рассказать, потому что это был интересный опыт, но так и не дошло. Скажу об одном своём впечатлении — я не думал, что историческая гонка может быть такой массовой -, если я не ошибаюсь, было более 200 машин. И удивила «безопасность» на пит-лейне — там просто смешались машины, люди, боксы были закрыты, так как предназначались для участников 24-часовой гонки, тут же на питлейне стояли колонки для дозаправки, отсюда всё и стратовало. Но, видимо, когда ты знаешь как всё устроено, то это проходит достаточно безопасно.
Сама историческая гонка пройдёт завтра в первой половине дня, после чего в 12:00 будет дан старт 24-часовой гонке.
ДалееВ 2019 году меня познакомили с творениями под общим названием «Мейсенский порцелан/фарфор», заведя в Дрездене рядом с Фрауэнкирхе в фирменный магазин. Да, там, действительно преисполняешься изяществом и красотой, подкреплённой ценниками. До этого город Мейсен у меня ассоциировался только с двумя уникальными «Волгами»-эвакуаторами фирмы Зигфрида Мюске из далёких 70-80-х, которые здравствуют до сих пор.
И, вот, этим летом мне случилось познакомиться с Мейсеном воочию. Сначала мы встретились с владельцем одной из тех самых «Волг», которая до сих пор на себе носит и название древнего города, и его герб, для фотосессии. Потом меня стечение обстоятельств привело не только в сам город, но и в потрясающий музей мануфактуры, его прославившей. Но самым интересным я считаю последний шаг в этой череде со-путствия с темой Мейсена, — по работе я получил на время почти новенький, белоснежный как порцеллан, Renault Captur с номерами города Мейсен… И, да, «51» там тоже присутствовало:)
ДалееОна из шести статуй Хуана Мануэля Фанхио, расположенных на территории Европы и Аргентины. На трассе Нюрбургринг.
Хуан Мануэль Фанхио, аргентинский гонщик, известен своим доминированием в первом десятилетии гонок Формулы-1, во время чего он пять раз выиграл чемпионат мира среди пилотов.
Когда немного отклонился от нужного маршрута и заехал в Аденау, городок исторически связанный с трассой Нюрбургринг
Первые фото с 24 часов Нюрбургринга. Меня пригласили поехать с командой Андриса Шталса, который подготовил новую машину для исторического чемпионата — Porsche 914-6 2.0 1971 года. За рулём будут россиянин Александр Дрогин и Матисс Межакс из Латвии.
Далее