Потрясающий документальный 50-минутный фильм о транспорте в СССР, много интересных мелочей. История, начало автомобильного и грузового производства, дорожная инфраструктура, грузоперевозки, устройство таксопарка, инструментарий и оснащение для автосервисов и автопарков, автобусы, автобусные парки и автостанции, испытательные полигоны, испытания новых моделей, прототипов и зарубежных аналогов, авто-парад от ретро-авто до БелАЗов.
Далее
Эта фотосессия не была запланирована, она просто сЛУЧилась. В одном времени и пространстве сошлись американский городок на окраине Риги и два не самых обычных американских автомобиля, создав тем самым иллюзию альтернативной реальности. Ведь если тебе пока не посчастливилось побывать в Америке, создай её рядом с собой. В принципе, по результатам этой фотосессии я понял, что я добился максимума в своём видении и внутренне готов проститься с обеими машинами. Но у одной из них на меня пока, видимо, другие планы. Или она просто ещё не побывала в Хаапсалу:)
Далее
Увидеть такой авто на улице в то время, это, наверное, было круче, чем сегодня гиперкар. А машина — «Gregoire» принадлежала лётчику Адаму Мечиславовичу Габер-Влынскому.
Во владении другого русского лётчика начала прошлого века, Леонида Георгиевича Ефимова, кавалера Георгиевских крестов всех четырёх степеней и офицерского ордена Святого Георгия, так же был автомобиль «Грегуар».
Далее
Гости из Ингольштадта думали, что остановились в безлюдном закутке Риги…
А, вообще, конечно, интересно, что эти машины относительно часто держат свой путь через Ригу. На арктические тесты в Швецию? Я не стал спрашивать, а то они и так напряглись от велосипедиста в -5 градусов в эндуро-шлеме и тёмных очках, два раза проехавшего мимо них с телефоном:)
По размеру, наверное, новый Q5. Скукотаа.
П.С. По пришедшей информации ездят на полигон в Арьеплоге, в Лапландии. Штраф за фото на полигоне 200 евро, за видео от 1000 евро.
Далее
Самая большая коллекция малолитражных автомобилей в мире находится сейчас в музее немецкого Айнбека. Сегодня их некоторые логотипы.
Далее
Исландия — все части:
Часть 1: www.raw21.com/2020/12/12/iceland-1/
Часть 2: www.raw21.com/2021/02/08/iceland-2/
Часть 3: www.raw21.com/2022/02/19/iceland-3/
Часть 4: www.raw21.com/2022/02/21/iceland-4/
Часть 5: www.raw21.com/2022/10/09/iceland-5/
Спасение «Нивы»: www.raw21.com/2022/10/01/iceland-niva/
«Буханки» Исландии: www.raw21.com/2024/10/06/iceland-bukhanki/
Восстановленная «Скорая помощь» ГАЗ-22Е «Волга» 1967 года выпуска, владельца Кайдо Амбуса из Эстонии. Эту машину мы видели на стадии сборки во время нашего РАФ-слёта в 2017 году.
Далее
Это фото появилось и быстро исчезло с форума, поэтому я не смогу указать, кто её разместил. Предположу, что это 1954 год в Париже, встреча четырёх держав в лице СССР, США, Великобритании и Франции. Интересна «Победа» с дополнительной антенной, военными номерами, красивым артефактом в виде флажков и колоритным «союзником», держащимся за ручку «Победы» — как это символично.
Но с большей вероятностью это Австрия, май 1955…
Фробург — один из тех многих немецких городков, которые проезжаешь за пару минут — просто через них проходит основная дорога. А тут я немного удивился, потому что видел такое во второй раз — у основной дороги стоял стартовый домик с боксами. Нельзя было не остановиться. Где был первый раз, не помню.
Далее
Первые фото с весёлого и масштабного мероприятия «Vintage Weekend», в 20-й раз прошедшего в Хаапсалу.
Далее
В воскресенье после Хаапсалу заехали в Турбу, где находится Музей автоспорта Эстонии ( momu.ee ). Там мы были в 2017 году во время слёта «RAF Reunion Rally». С тех пор музей расширился на всю площадь здания и прибавился многими экспонатами.
Вчера в рамках одного дня съездили к друзьям в Биржай на ежегодный ретро-слёт «Нестареющая классика»
Далее
Самодельный автомобиль «Гамма»
Броневик фирмы «Welling» или Самую крутую «Ниву» советского кинематографа можно будет лицезреть с завтрашнего дня и до воскресенья на выставке «Auto Exotica-2024» на Кипсале в Риге.
Далее
1 апреля — весёлый, иногда, праздник. Но как далеко могут зайти шутки этого дня?
Первое фото было опубликовано в сети именно 1 апреля 5-7-9 лет назад и было подписано как «Волга-Атом». Всё было хорошо, весело и находчиво, потому что угадывался явный фотошоп, что не вызвало серьёзных обсуждений. Но шутка поселилась в интернете. Какое-то время назад появились масштабные модели атомной «Волги», аккурат как на фото. И, вот, мы дошли до того, что макет «Волги-Атом» в масштабе 1:2 появился в конце прошлого года на ВДНХ в павильоне «Атом». И вы нигде в многочисленных описаниях оформления стенда не найдёте, что проект был фантазийный. А очень даже наоборот — есть сноски на ОАО ГАЗ.
Далее
Микроавтобус безопасности дорожного движения и медицинского наблюдения. Источник: Эстонский сельскохозяйственный музей
Гоночный спортивный автомобиль EMW/AWE 1,5 л (новое гоночное поколение автомобилей ГДР начала 1950-х годов) — гоночный спортивный автомобиль класса F до 1500 см³ постройки 1954 года, производитель: VEB Eisenacher Motorenwerk (EMW) или VEB Automobilwerk Eisenach (AWE) — эти 1,5-литровые гоночные автомобили, созданные на основе технологий спортивного автомобиля BMW 328, были одними из самых быстрых и успешных в своем классе на международном уровне в 1956 году.
Далее
ГСВГ, Лосса, Тюрингия, ГДР. Источник: Rcforum
9 мая 1969 года, Свердловск, после парада.
