
И Steyr-Puch, как связующая деталька Риги с далёким Грацем…
Далее

На празднование 50-летия эстонского клуба UNIC мы поехали на этой ГАЗ-21 «Волга» 1964 года выпуска. Такая же, в таком же цвете, была у моего деда, только 1966-го. Машина, «сохранёнка», прошла 800 км за день. Немного под конец травил водяной насос, но с подливами нормально добрались домой.
Далее
Мне нравится этот автомобильчик. Не из-за его моторчика в 8 лошадиных сил, не из-за «максималки» в 45 км/ч, и даже не из-за того, что им можно управлять с 16 лет. Просто он притягивает внимание своей киношной футуристичностью. Не так, как однажды увиденный в исполнении Fallout, сделанный владельцом в Британии, но не оглянувшись, пройти мимо нельзя. Эта машинка выпускается под тремя брендами как Fiat Topolino / Citroen Ami / Opel Rocks-E, и все имеют уникальные панели кузова. Двери, кстати открываются в разные стороны, слева — против движения, как «суицидальные», справа — классически, а можно просто снять, тогда только нужно закрепить трос безопасности в проёме.
На батарее, которая меньше «тесловской» в 20 раз, и с весом в 1/5 от BMW iX, можно проехать 75 км. Можно выбрать разные аксессуары. Цена на Фиат — 9890 евро.
Фото сделаны во французском Сан-Мало, аэропорту Брюсселя. В исполнении «Fallout» — из сети.
Далее
Citroen Type 23 & 2CV

В 2005-м году на IAA во Франкфурте я увидел этот автомобиль, и почему-то очень он меня дизайнерски впечатлил. Спустя 20 лет у меня к нему такие же эмоции. Но почему я вспомнил об этом — я совсем не задумывался всё это время, превратился ли тот концепт Citroen С-SportLounge в серийный автомобиль. Не задумывался, потому что не увидел его на дорогах, во-первых, и потому что уже тогда понимал, что он в таком виде дороги общего пользования не увидит. Но недавно, на стоянке подержанных авто, он заставил меня обратить на себя внимание. И понял я, что это он, видимо, по необычному хромированному молдингу, переходящему с крыла во вторую часть А-стойки…
Далее

Потрясающий документальный 50-минутный фильм о транспорте в СССР, много интересных мелочей. История, начало автомобильного и грузового производства, дорожная инфраструктура, грузоперевозки, устройство таксопарка, инструментарий и оснащение для автосервисов и автопарков, автобусы, автобусные парки и автостанции, испытательные полигоны, испытания новых моделей, прототипов и зарубежных аналогов, авто-парад от ретро-авто до БелАЗов.
Далее

Когда сказали нарисовать новую машину, но всё красивое уже давно нарисовали…

Первые фото с весёлого и масштабного мероприятия «Vintage Weekend», в 20-й раз прошедшего в Хаапсалу.
Далее
Полгода назад в первый раз увидел этот новый Citroen C4 X, и тогда подумал, какая необычная машина — типа седан, типа полноприводный, и какой динамичный дизайн… С тех пор не забыл, но больше и не встречал. Мнение, конечно, чисто субъективное, но я до сих пор оптимистично пытаюсь найти что-то необычное или, как минимум, симпатичное в современном автопроме:)
И, вот, этот чёрный элемент между колёсами, визуально увеличивающий клиренс.

Официальный старт Tet Rally Latvia 2024 сегодня в Старой Риге. Латвия в первый раз принимает WRC (World Rally Championship).
Далее

Service Departemental d’Incendie — Rougemont-le-Château

КамАЗ в качестве технички команды Citroёn, Париж-Дакар 1995.

Из рубрики «Просто красиво». Модель президентского Citroen 15-6 H Franay Presidentielle 1955 от Pantheon в масштабе 1:18. Выбрать, кому принадлежал автомобиль — президентам Коти или Де Голлю, сможет сам владелец модели.
Далее
9 лет назад мы первый раз поехали в маленький литовский городок, название которого услышали впервые. Сейчас в Биржае есть большой качественный автомобильный музей и проводится самый крупный в Литве слёт ретро-автомобилей. В эти выходные там снова взревут моторы:)
Далее
Добро пожаПовать или Музей истории самой известной 24-часовой гонки в мире.
Далее
Немецкие дворики «а ля франсэ»


Два мировых концерна FCA и PSA объединяются в Stellantis. Меня в этом интересует только, попрощаемся ли мы вскоре с маркой Chrysler или будет план развития модельного ряда. Так как сейчас у Крайслера осталось две модели — 300C и Voyager/Pacifica. Прошлое объединение, Крайслера с Фиатом, совершило уже одну кощунственную ошибку — повесило на 300C шильдики «Lancia Thema». Мы все знаем про badge engineering, но у всего должны быть границы. Как можно смешивать абсолютно полярные вещи.. Поэтому и вопрос — жилец ли Крайслер в этом мега-концерне. По большому счёту обе модели можно перекинуть под Dodge, что итак происходило, и всё, не взыщи, мистер Уолтер Перси Крайслер…

В продолжение поста о неудавшемся побеге из ГДР на 21-ой «Волге», решил кратко рассказать об основных моторизированных побегах, удачных и не очень.
Далее
«Мировое чемпионство есть? А если найду?»
Экстрём, Кристофферсон, Баккеруд, Вин Дизель(?), Лёб «Девятикратный», Сольберг.











