Зарубежные авто

IMG_010_kl

Мы были с ней почти шесть лет. Это было лучшее, что со мной приключилось на четырёх колёсах. А поездил я на многом. Не самая навороченная с виду, но лучшее соотношение цены-веса-мощности, полный привод, низкий налог, безрамочные стёкла, и звук выхлопа, который исчез уже на следуюшей модели. Оригинальный Prodrive от дилера из Люксембурга, 265 лошадей, официально 4.8 сек до ста, но можно было разогнать быстрее (sti того же года 5.1, базовый wrx — 5.5). Когда брал, долго думал между wrx prodrive и sti, — на каждый день эта лучший вариант. За 6 лет со светофора не сделал никто, а погоняться с ней хотят все и везде. Один раз только тягались с последним GT-R (3,8 сек.), от светофора до светофора шли на равных. А как она разгоняется после 100, кого это сильно волнует в латвийских условиях — эта машина не для скорости, а для ускорений. В год ездил 6-8 тысяч км. Трассы машина видела в основном как фотомодель и по работе, связанной с фотографированием. Перешла в хорошие руки. Это та машина, на которой я бы при определённых условиях ездил до конца, но нужна чуть более вместительная и чуть более экономичная. А какая — я за три месяца поисков так пока и не нашёл. Современный автопром — очень грустный предмет, наверное будет какой-то скучненький универсал:) Субару продал дороже, чем купил 6 лет назад. Цены на хорошие экземпляры не падают. Вкладывайте деньги в хорошие субару, не прогадаете:)

А самая первая регистрация у неё пришлась на 14 февраля:)

IMG_2380_r

Porsche 961 был построен на базе суперкара того времени Porsche 959. Строился автомобиль для участия в чемпионате спорт-прототипов группы Б. Но успел поучаствовать только в трёх гонках, т.к. , как и в ралли, группу Б ликвидировали. Был построен в одном экземпляре.

IMG_3581_r2

Несколько фотографий из Рижского Мотормузея в стиле, который мне близок — всегда должна оставаться некая недосказанность:)

Continue Reading

img_bmw_r3

Такая же машина когда-то обитала и в Латвии. Многие слышали историю о том, как она была забрана у немцев по репарациям и подарена Артёму Ивановичу Микояну, а он в свою очередь отдал её сыну, который обменял её латвийскому коллекционеру Гвидо Адамсону на новые «Жигули». А уже в 2010-ом году машина была продана за 5.6 миллионов долларов на аукционе RM Auction и обитает теперь в Америке.

IMG_0284_r

Сегодня стратует Rally Monte Carlo. Под латвийским флагом поедут следующие экипажи:

17 LYSENKO Yury (LVA) POLYAKOV Victor (LVA) BMW320 1979 / BAD HOMBURG
34 STANEVICS Agris (LVA) KIRKOVALDS Janis (LVA) LADA 1500S 1977 / REIMS
213 ZORIN Igor (LVA) OSTAPOLETS Nikolay (LVA) BMW 320i 1979 / BAD HOMBURG
315 VOLCHEK Boris (LVA) ZAKMANS Ilya (LVA) JAGUAR XK150 1958 / BAD HOMBURG
143 KASHIN Ilya (RUS) PUTNINS Martins (LVA) JAGUAR TYPE E 1968 / BAD HOMBURG

Немецкий Bad Homburg и французский Reims — города старта экипажей.