Зарубежные авто

Dodge Viper Competition Coupe легенды немецкого скейтборда Титуса Диттманна, на «24 Часах Нюрбургринга — 2019». Его предыдущий гоночный «Вайпер» второго поколения ездил на газе.

Больше о «Вайперах» на моём сайте www.RawViper.com и в IG: rawvipercom

В продолжение поста о неудавшемся побеге из ГДР на 21-ой «Волге», решил кратко рассказать об основных моторизированных побегах, удачных и не очень.

Далее

Мой новый Viper-инстаграм: RawViperCom . Будет только самое интересное, редкое и уже историческое из 30-летней истории пяти поколений автомобиля.

«Like if you like!» 🙂

www.instagram.com/rawvipercom/

«The Art of Racing in the Rain» / «Невероятный мир глазами Энцо» (2019)

Хороший фильм. Сентиментальным придётся нелегко. Я не смотрел «Хатико», но по рассказам думаю, что это где-то рядом:)

Меня никто не спрашивает, но если бы такое произошло и мне задали вопрос — Какой самый красивый автомобиль сделали в XXI веке? — я бы однозначно ответил — 2017 Mercedes-Maybach Vision 6 в версии кабриолет. На этот автомобиль можно смотреть вечно, преисполняясь божественным.

Далее

Ещё две новые фотографии эстонского Икаруса, когда-то обратившего на себя внимание, прежде всего, своими регистрационными номерами — это единственный известный мне случай, когда советские номера образца 1958 года были прописаны латиницей.

А тут у нас ещё один интересный факт о данной машине — этот Икарус международного сообщения прошёл 1,1 млн. километров без капремонта.

Далее

Прошло 12 лет, как я всё это время снимал латвийские автомобильные мероприятия, от пробегов до практически всех соревнований на трассе Бикерниеки. И каждый год был как день сурка, вроде те же мероприятия, те же люди, те же машины, но именно каждый такой год был своего рода вызовом — сделать что-то новое, найти что-то новое, увидеть что-то новое, и всегда хотелось, чтобы скорее закончился зимний период и вновь устремиться в новый День сурка. И всегда задавался вопросом: сколько это может продолжаться? 2020 ответил на этот вопрос — не ездят фуры с гоночными машинами, не готовят петролхэды свои машины к майскому cars&coffee, дважды перенесен «ЛеМан24», отменено всё и везде, и с прошлого года не заряжались батарейки для фотоаппаратов. Так надо. Прежде всего, чтобы понять — что дальше? Ведь будущее даст нам для выбора бесконечное количество вариантов. А выбрать, как-то, нужно будет только один:)

Ещё один уникат, о котором надо бы тоже будет рассказать в ближайшее время — рестомод 911 от латвийской компании Nordic Auto Classic.

8 лет эта фотография ждала своего часа. Hennessey Viper Venom 1000TT. Тогда стоял выбор — F40 или 1000TT. Да, выбор был тяжелейшим. Но очевидным:) Незабывамые ощущения и следующий уровень осознания Мощности.

Пограничный переход между Северной и Южной Кореей. Hongqi/Red Flag CA770, «волги», «Чайка», ГАЗ-69. Всё о «волгах» за рубежом.

Далее