Зарубежные авто

277A9009_r2

March M1 был построен фирмой March Engines для BMW Motorsport в 1979 году для участия в Group 5, Group 6, GTP, GTX и IMSA racing. Приводился рядной «шестёркой» 3453 cc BMW M88/1, которая выдавала 480 л.с. при 9200 оборотах. Но в 1980 новый владелец машины установил в автомобиль 400 ci (6.5 L) Chevy small-block V8, который стал выдавать 700 л.с. Машина до сих пор во владении команды Bob Gregg Racing и участвует в во многих исторических гонках.

Continue Reading

277A9548_r

Небольшая быстрая фотосессия нашего, прописанного в Латвии, GT40 между заездами, в окрестностях Eau Rouge, Спа. В рамках Spa Summer Classic 2018. И фото машины в действии.

Больше об автомобиле писал здесь

Continue Reading

zzscreen 2018-07-13 в 21.03.30

Завтра стартует ежегодный двухдневный фестиваль American Beauty Car Show в эстонском Хаапсалу. Выставка на территории замка, концерты, парад по улицам города и заключительные драги на старом аэродроме. В этот раз у меня поехать не получается, несмотря на то, что теперь и у меня «американец», но восполню это фотографиями с прошлого года, которые я по каким-то неведомым причинам не публиковал:) Хаапсалу — огонь! Репортаж здесь.

277A9000_r

Знаменитый поворот La Source на трассе Spa. Для меня он был интересен тем, что проносящиеся машины фотограф здесь может «потрогать рукой». Во время гонки машины запрыгивают в поворот после длинной прямой максимально резко и близко к отбойнику.

И несравненный оригинальный Zakspeed Ford Turbo Capri , который водили Клаус Людвиг и Йохен Масс. Автомобиль с номером шасси 02/80 был выпущен в 1980 году и был в трёх разных ливреях: 1980 — Würth-Kraus Zakspeed Team, 1981 — Würth Zakspeed Team, 1982 — Jägermeister Ford-Zakspeed Team.

Двигатель 1.7 л, 600 л.с., 330 км/ч, масса 850 кг.

277A0102_r

Со вчерашнего дня уже на трассе AudruRing, снимаю для Porsche GT3 Cup Finland, но и параллельно много интересного. Волги-жигули-эстонии завтра. Впервые снимал мотоциклы, основной класс Superbike / B1200. Сайт мероприятия http://www.suurvoidusoit.ee/en/

277A1442_r

Continue Reading

IMG_9109_r

Ровно 50 лет назад, в этот день и в это время — 16:00 — именно эта машина должна была выйти на старт самой выносливой гонки в мире — Ле Мана. Но изменившиеся требования технического регламента 1968 года не дали ей этого сделать. Но машина прожила интересную жизнь и, надеюсь, у неё ещё многое впереди!

A 24-часовой LeMans 2018 только что стартовал.

Больше об автомобиле

277A3432_r

Этот Lotus 22 выйграл первенство британской Formula Junior в 1962 году.

Мартин Уолфорд купил автомобиль в 1997 году и переделал его под гоночный регламент Европы. Двигетель автомобиля — один из первых двигателей Cosworth, 1100 кубиков, макс.скорость 225 км в час. В течение своей карьеры Мартин выигрывает повсюду в Европе, в чём мы смогли убедиться и в Риге.

Изначально автомобилем управлял Питер Эранделл (Peter Arundell), выигрывший на нём 18 гонок из 25 и заслуживший прозвище «Король Formula Junior». В 1964 году Эранделл стал в команде Формулы 1 напарником Джима Кларка, который выиграл чемпионат мира Формулы 1 в 1963 и 1965 годах.

Данный автомобиль его конструктор Колин Чепмен продал сразу в конце сезона 1962, и тот долгие годы находился в США.

277A9245_r

277A3475_r

Lotus 18 — автомобиль, разработанный Колином Чепменом для использования Лотусом в Formula Junior, Formula 2 и Formula 1. Помимо многих гонщиков, на ней ездили Джим Кларк и Стирлинг Мосс.

IMG_2391_r

70 лет назад в этот день был сертифицирован первый дорожный Порше — Porsche 356 «No. 1″ Roadster. От меня — 70 фото в честь этого события в альбоме на ФБ. Думал не наберу, ан нет, и на 100-летие хватило бы:)

zzscreen 2018-06-03 в 23.43.32

То, о чём давно ходили слухи, вылилось в парад классических авто по маршруту Рига-Юрмала в эту субботу! Корабль, гружённый 170 ретро-американцами, прибыл в Ригу из Стокгольма, приехало бы и больше, но не поместилось:) Вечером тот же корабль отплыл с ними обратно.

Continue Reading

277A7207_r

Открытие сезона Клубом кабриолетов Латвии, просто заехал на старт пробега.

Continue Reading