1937 Adler Super Trumpf Stromlinien-Rennlimousine — Одна из икон эпохи становления аэродинамики.
Le Mans 1937 года. Гонщики: Hans Otto Lohr / Paul von Guilleaume. Результат: 9 место.
Далееle mans
All posts tagged le mans
В этот день, 70 лет назад, 11 июня 1955 во время самой известной гонки в мире случилась самая большая катастрофа за всю историю автоспорта. Из-за вылетевшего на трибуны (на фото слева) «Серебряной стрелы»-Мерседеса под управлением Пьерра Леве погибло 82 человека, включая самого гонщика. После этого Мерседес надолго ушёл из этих гонок.
Вспоминая Ле Ман… BMW M1 Procar 1979 Нельсона Пике.
Новый автомобильный музей в Германии — The Loh Collection. На данный момент открыта только тематическая выставка, посвящённая Ле Ману. Основная экспозиция снова откроется после 23 марта. Хороший сувенирный магазин при музее.
Вся латвийская FB-лента в фотографиях этой машины, т.к. автомобиль из коллекции Музея Порше гостит сейчас в экспозиции тематической выставки в Рижском Мотор-музее. Не буду отставать:)
Ровно 55 лет назад, в этот день в 16:00 — именно эта машина должна была выйти на старт самой выносливой гонки в мире — Ле Мана. Но изменившиеся требования технического регламента 1968 года не дали ей этого сделать. И получилось это только 5 лет назад. Машина прожила интересную жизнь и, надеюсь, у неё ещё многое впереди!
Больше об автомобиле: www.raw21.com/2017/03/05/14897/
В этом году гонку выиграл новый болид Ferrari под номером #51. Это была первая победа для Скудерии в Ле Мане за последние 58 лет.
Далее
Эта BMW M8 GTE приехала последней на 44 место в общем зачёте в Ле Мане в 2019 году. Но приехала:)
Далее
Помимо гоночного монстра Zakspeed на базе Форд Капри, была в моём объективе ещё одна машина, которая оставила след в памяти.
Несмотря на то, что этот болид, участвовавший в Ле Мане и нескольких других гонках сезона 1980 года, не сильно отметился в первых позициях финишных списков, он является культовым автомобилем гоночной истории.
Добро пожаПовать или Музей истории самой известной 24-часовой гонки в мире.
Далее
Сегодня закончились 24 часа Ле Мана, в этом году гонку перенесли из-за все знают чего. Просто несколько фотографий-воспоминания.
Далее
Хороший мультфильм о самой большой трагедии в истории Ле Мана и всего автоспорта, после которой Мерседес надолго ушёл из этих гонок.
GT40 @ Le Mans. Наверное, этому мероприятию в моём личном рейтинге можно присвоить номинацию «Фотосессия года»
Так почему же именно Ле Ман? Эта поездка была запланирована давно. Во-первых, именно такая машина выиграла Ле Ман 1967 года, т.е. 51 год назад. Во-вторых, её начали строить к гоночному сезону 1968 года. И, в третьих, строил её Росс Бейкер (Ross Baker), гонщик и инженер из Новой Зеландии. И, вот, именно в Ле Мане и состоялась встреча человека, который почти 50 лет назад начал строить этот автомобиль, но из-за изменившегося регламента гонок 68 года, решил отложить постройку, и закончил только в конце 80-х. Росс Бейкер не видел своё творение 30 лет.
Александр — владелец автомобиля и гонщик, и Андрис Шталс — руководитель команды, сделали эту встречу реальностью. В пятницу Росс прилетел с женой из Австралии, ему 77 лет. Видеть встречу творца со своим творением, особенно, когда творение за последние годы стало почти совершенным, — это непередаваемо.
Через какое-то время соберу фильм, и эти моменты там обязательно будут.
Сам факт воссоединения был интересен и французской стороне, поэтому и фотосессия, и многочисленные интервью, и хорошее выступление Александра.
А всем участникам проекта останется на память мое фото автомобиля в Спа, с подписями действующих лиц:)
Кстати, Росс Бейкер за свою историю поездил и с Брюсом Маклареном, и Джеком Брэбхемом, а Дэнни Халм спас ему жизнь, вытащив из попавшего в аварию автомобиля.
Росс Бейкер до сих конструирует и собирает автомобили.
Теперь у меня с этим автомобилем связано намного больше:) Спасибо Андрису и Александру за возможность быть частью команды!