Выставки

277A6748_r

Проходившая с мая по сентябрь этого года тематическая выставка, посвящённая истории завода РАФ, наравне с постоянной экспозицией Мотормузея. Одними из самых интересных, никогда до этого не выставлявшихся экспонатов, были прототипы РАФ М1 Роксана и лимузин на базе ГАЗ-3102 «Волга».

Далее

277A9456_r

«Аурус» я захотел увидеть сразу, как его представили. Даже думал съездить на Московский автосалон, но это было не очень рационально — ради одной машины затевать целую поездку. И, вот, поездка в Сочи. Прошёл слух, что на выходные этапа Формулы-1 привезут и лимузин «Сенат». И, да, нашёл я его не сразу. Даже так — нашёл, когда уже забыл об этом:) Просто свернув за угол из паддока.

Стеклянный салон в полтора этажа, в тёмных цветах, и играющий бордовым металликом в лучах софитов кузов автомобиля. Я сделал пару кадров через стекло, даже не особо думая о том, чтобы зайти внутрь, #яжнеклиент, как бы он мне не нравился. Главное, что я его увидел. Но … меня тоже увидели. Менеджер салона подошёл и спросил, «кто я-что я», и не хочу ли зайти и ознакомится с машиной поближе. Я не пришёл в восторг в тот конкретный момент, просто потому, что понял, что у меня просто фотоаппарат и просто объектив. Без всех моих штативов-триггеров-вспышек. Но, подумал, ладно, сделаю пару кадров. Потом подумал ещё, и решил, что приду в один из следующих дней со всем, чем нужно… Но следующие два основные дня гонки были настолько насыщенные, что второй сессии уже было не суждено случиться. Поэтому пока такие, просто информативные фотографии.

Машина произвела хорошее впечатление, собрана на совесть. Для тех, кто питался только слухами, советую найти видео — его сняли сразу несколько телеканалов — о создании машины, чтобы не плодить слухи об этом автомобиле.

В планах компании показать автомобиль на международных автосалонах этого и следующего годов и понять возможный спрос на автомобиль, после чего будет принято решение о местах открытия дилерских центров.

Далее

DSCF0019_r

В тот год его представили впервые в Европе на пару с седаном. Он немного отличался от машины, которая в июне 2005 года начала сходить с конвейера в Австрии, на заводе Magna Steyr. В Америке параллельно выпускался седан 300, а универсал шёл как Dodge Magnum, в более дешёвом исполнении.

Я долго стоял у этой машины, поразившей сочетанием элегантности и мощности одновременно — большой универсал с ниспадающей линией крыши (в тридцатые годы немецкий инженер Вунибальд Камм аэродинамический коэффициент именно таким образом завершённого кузова довёл до рекордных тогда Cw=0,23), узкими окнами и умеренным хромом. И техникой от Е-класса. Не знаю как Мерседес, но Крайслер точно выиграл от кооперации DaimlerChrysler тех лет. А я до сих пор в восторге от этой машины:)

Что мне нравится у американцев — это то, что они часто вытаскивают идеи из истории своего автомобилестроения. Так и в случае с 300С — в 1997 году был выпущен потрясающий прототип Chronos, явившийся предвестником 300С. Но и он не был первым звеном в исторической линейке — рисовали Chronos с оглядкой на прототип 1953 года Chrysler D’Elegance, вышедший из-под карандаша дизайнеров Ghia…

Ну, и пара фотографий на мою первую цифровую «мыльницу» Fujifilm, купленную в том же году, с серъёзными 2 мегапикселями:)

А вообще тот автосалон был переломным, помимо лично моих фаворитов — только что представленных 300C, Импреза ’03 и Mercedes CLS первого поколения, там появились машины, которые до сих пор можно считать актуальными — Bugatti Veyron, RR Phantom, McLaren SLR, Ford GT, Viper 3-его поколения, прототип будущего суперкара Audi R8, концепт Cadillac Sixteen и много других, действительно, интересных прототипов.

Далее

IMG_8774_r

Я так и не написал о главном про Сочи. За два месяца до мероприятия Николай Панули, владелец Сочи Авто Спорт Музея, находящегося в главной трибуне Автодрома, предложил мне во время российского этапа Формулы 1 провести выставку моих работ, посвящённых автоспорту. От такого не отказываются, поэтому на том и порешили:) Большое спасибо Николаю за приём и культурную программу, в основном, конечно, связанную с автомобилями. Музей обязателен к посещению — таких автомобильных фанатов как Николай, сумевших трансформировать свой интерес в такой музей, где взгляд постоянно сконцентрирован на чём-то, можно сосчитать по пальцам. И может быть вас дождётся, встречающая при входе, стеночка с моими фотографиями:) Эта поездка останется незабываемой! Сочи forever!:)

Далее

277A9451_r

Я знал, что на автодром в Сочи должны привезти Aurus Senat, но наткнулся на возведённый для мероприятия автосалон случайно. Побывал я и внутри. Правда у меня был с собой обычный репортажный объектив, поэтому будут простые фото:) Это тот самый экземпляр, который выставлялся на Московском автосалоне в августе.

zzscreen 2018-07-13 в 21.03.30

Завтра стартует ежегодный двухдневный фестиваль American Beauty Car Show в эстонском Хаапсалу. Выставка на территории замка, концерты, парад по улицам города и заключительные драги на старом аэродроме. В этот раз у меня поехать не получается, несмотря на то, что теперь и у меня «американец», но восполню это фотографиями с прошлого года, которые я по каким-то неведомым причинам не публиковал:) Хаапсалу — огонь! Репортаж здесь.

277A6730_r

Встречи с РАФ Роксана я ждал долго. Было известно, что она сохранилась и где-то есть. Год назад мне прислали фотографии микроавтобуса из какого-то гаража в Вентспилсе. И когда я выложил их в сеть, произошёл взрыв — фото перепостили многие новостные порталы и меня даже распрашивали об этом, когда пригласили на телевидение.

В начале года мне позвонили из Мотор-музея и попросили найти контакты владельца. Что я и сделал. И, вот, РАФ М1 Роксана уже стоит во временной экспозиции, посвящённой РАФам, в Мотор-музее.

RAF M1 Roksana был одним из двух параллельных проектов обновления модельного ряда завода в начале 90-ых. Но, как мы знаем, наряду со вторым проектом RAF M2 Stils, машины так и остались в стадии прототипов.

Многих удивляет, почему на Роксане номера британского образца, а некоторых британцев и то, что номера RAF это аббревиатура Royal Air Forces (Королевские военно-воздушные силы). Прототип после постройки в Риге был отправлен на доводку на британскую фирму IAD UK Ltd. Довольно известная в дизайнерских кругах фирма занималась автомобильным прототипированием и инженерным дизайном. В течение нескольких месяцев британские специалисты вместе с рафовскими провели работы по интерьеру, завершили экстерьер и покрасили. Из интересного факта — до отсылки на IAD машина могла передвигаться самостоятельно, хоть и с ограничениями, но на IAD в силу некоторых изменений было решено машину превратить в неходовой макет.

Имя «Роксана» было внутренним названием проекта в Британии, но по возвращению решили оставить.

Далее

277A7207_r

Открытие сезона Клубом кабриолетов Латвии, просто заехал на старт пробега.

Далее

277A8304_r

21 фото с первого в этом году мероприятия Cars&Coffee, зарегистрировались 300 машин. И это просто чтобы попить кофейку:)

21-ая-лимузин приехала с Украины.

Далее

vol_dortmund_2018

Сегодня в Дортмунде, Северная Рейн-Вестфалия, проходит слёт советских автомобилей. Как я понимаю, один из самых крупных до настоящего времени. Одних 21-ых сколько… Фото друзей.

277A5327_r

Несколько фото с рижской ежегодной выставки AUTO’2018. У нас на ней свой стенд от клуба ААК и Мотормузея. Выставили наш зелёный РАФик с пробега, чёрную 21-ую из реставрации RETCAR, реплику ВАЗ-2101 ГАИ, мотоциклы «Москва» и гоночный ИЖ, формула «Эстония-21″ и самоделка из коллекции музея.

Далее

vol_1959_newyork_1

Американцы знакомятся с советскими автомобилями на выставке в Нью-Йорке, 1959 год. (Источник: Life)

Далее

277A3797_r

Итак, мы съездили на выставку Motorworld Classics Berlin, на которой впревые выставлялась латвийская компания AutoClassic.lv . Компания приняла решение выйти на европейский рынок и открыть своё представительство временно в немецком городе Hilden, а с апреля планирует переехать в Кёльн, где откроется большой ретро-центр Motorworld, в котором также в постоянной экспозиции будут автомобили и исторические артефакты из личной коллекции Михаэля Шумахера.

На немецком рынке компания AutoClassic будет называться AnMarkClassic. На стенде было выставлено 10 автомобилей, некоторые клиентские для продажи, а также непосредственно отреставрированные в мастерской три кабриолета Jaguar E-Type, Mercedes «Пагода» и 190SL, занявший третье место в категории «Лучшие», после 507-ого BMW Элвиса Пресли и Hudson’a 1930 года, совершившего кругосветное путешествие в этом году.

Все фотографии со стенда компании AnMarkClassic.

Далее

277A4372_r

Mercedes-Benz 190SL 1959 года, отреставрированный в латвийской мастерской Autoclassic.lv / AnMarkClassic получил третье место в номинации «Лучшие» на выставке Motorworld Classics Berlin. Первое место ушло автомобилю Элвиса Пресли BMW 507 из заводской коллекции BMW, второе путешественнице Хайди Хетцер и её автомобилю Hudson Great Eight 1930 года, совершившим кругосветное путешествие.

277A0094_r

Вчера завершилась выставка AUTO’2017, это один из экспонатов — кастом с кабиной ЗИЛ-157, год 1972. А под катом — нашёл, наконец-то, функцию видеозаписи и снял видео, как машины покидают выставочные залы.

Далее

vol_1957ijulj_gorjkij_dom_Rukovishnikova

«Волга» ГАЗ-21 на выставке достижений промышленности г. Горького в доме Рукавишникова (июль 1957г).

Фото и воспоминания от Владимира Носакова:
«Помню, что в первый день не удалось сделать нормальный кадр из-за народа, постоянно окружавшего эту новинку, пришёл на следующий день до открытия выставки и вот, смотрите»

Далее

sov_vistavka1943-48_6

Первая выставка образцов трофейного вооружения проходила в Парке Горького с 22 июня 1943 по 1-е октября 1948 годы: в ней были представлены все образцы вооружения, снаряжения и оборудования — от самолетов до передвижных госпитальных рентгеновских установок, от танков до солдатской обуви. За время своего существования экспозиция в ЦПКиО им. Горького несколько раз обновлялась. Сотрудники выставки постоянно выезжали на фронты для отбора новых экспона­тов, количество которых в итоге достиг­ло 7000.

За подборку спасибо Андрею Кондрашову

Далее

vol_pishma

27 апреля 2016 года губернатор Свердловской области Евгений Куйвашев и генеральный директор УГМК Андрей Козицын торжественно открыли на территории АО «Уралэлектромедь» выставочную площадку автомобильной техники, ранее находившейся в коллекции Музея военной техники УГМК. Далее

IMG_4624_r

Олдтаймеры, янгтаймеры, мотоциклы, пробеги, фестивали, ралли и … старт экспедиции Рига-Владивосток. Всё это в опубликованном календаре Латвийского клуба антикварных автомобилей на 2017 год: aak.lv/kalendars-2017/

P.S.: Календарь от GAZ21Volga.com опубликую, когда будут известны даты на все интересующие мероприятия в Латвии и за рубежом.

Снимок экрана 2016-12-11 в 16.27.17

Ещё несколько фото с выставки автобусов, проходившей в Таллине в начале ноября.

А голубая «Волга» — отреставрированное такси, и последняя машина, которую восстановил Мати Хейнсаар, погибший в Латвии в начале этого года. О посещении его коллекции здесь.

Далее

vol_gomelj_1

Недавно выкладывал новое фото с парадными кабриолетами 21, а сегодня абсолютная сенсация — гоночный кабриолет/родстер, сделанный из ГАЗ-21. До этого нигде не встречался.

Фото появилось на выставке “Автолегенды Гомеля”, которая была приурочена ко Дню автомобилиста 30 октября. В экспозиции, посвященной развитию моторспорта в Гомеле в 1960-70-е гг., представлено около 50 раритетных фотографий из личных архивов легендарных автоспортсменов города. Дополнили выставку раритетные наградные кубки и медали республиканского и всесоюзного значения, спортивная атрибутика советского периода.
В день открытия выставки у посетителей была возможность увидеть легенду советского автоспорта — спорткар «Эстония-21» 1970-х годов, который и сегодня продолжает участвовать в соревнованиях.

Подпись к первому фото: Гоночный арсенал авторемзавода, конец 60-ых

Выставка продлится до 27 ноября, в Музее фотографии Гомеля.

Далее

Снимок экрана 2016-11-06 в 19.16.51

Несколько фотографий с выставки автобусов, прошедшей в эти выходные в Таллине. Была и восстановленная «Волга»-такси с характерным для эстонских такси колпаком на крыше, на котором обычно писалось «Takso». Репортаж Дениса Коломенского

Юбилей трассы Бикерниеки. День 2

IMG_1061_r

Второй день был уже полегче — на внутреннем круге (бывшем картинговом) проходил «Золотой мопед»/»Zelta mopēds» — мотоциклы ИЖ, CZ, Jawa, мопеды «Рига», «минимокики» и многое другое. Был на этом мероприятии в первый раз, но тоже получил удовольствие. А во дворе Мотор-музея в этот день были выставлены автомобили кубка «Dzintara Aplis», которые откатали своё днём ранее, и закончили гоночный сезон 2016.

Далее

IMG_1668_r

Итак, готов фото-репортаж с двухдневного празднования трассы Бикерниеки, которой в этом году исполнилось 50 лет. Первый день проходил под знамёнами «Янтарного кольца» — формулы, «жигули» и «волги» вышли на трассу для борьбы за подиумы. В это же время проходил слёт янгтаймеров, машин было так много, что всем еле нашлось места. У Мотор-музея в это же время стартовал пробег «мерседесов»-купе. Все, кто купил билет на празднования трассы, мог посетить и музей за полцены. Под конец дня ожила и новая спидвейная трасса, где юниоры показали на что способны.

Rawcar.com был официальным фотографом мероприятия

Далее

IMG_1776_r3

На выходных ездил в эстонский Хаапсалу, где состоялся ежегодный слёт американских авто. Это был мой четвёртый раз с 2010 года. Мероприятие проходит в два дня, где первый день автомобили проезжают парадом по городу и останавливаются в замке в центре города, а во второй, опять же парад, но конечной точкой которого уже является старый военный аэродром Килтси. И уже там, на взлётной полосе — гром, визг шин и много дыма и несущиеся к рекордам автомобили. Очень массовое мероприятие, во время парада стоял на улице, мимо проезжали машины, и длилось это всё больше часа, я даже не могу предположить, сколько машин проехало..

Далее

IMG_9870_r

Руссо-Балт D-24/40 в открывшемся недавно Рижском мотор-музее.

Пожарный Руссо-Балт был произведён в 1913 году и являлся единственным пожарным автомобилем, который изготовил Русско-Балтийский автомобильный завод. Части автомобиля были найдены в латвийской Рауне в 1976 году.