Выставки

ЭКСПОЗИЦИЯ АВТОМОБИЛЬНОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ СССР (1961)

Сколько ещё такого Добра лежит во всяких архивных закромах?:)

К 80-летию ВДНХ открыта медиатека выставки. 1961 год в цвете. Теперь, видимо, кто-то просто обязан сделать реплику предсерийной ГАЗ-22 в обрамлении второй серии. И 977 в жёлтом цвете тоже:)

Выставка проходила в павильоне «Машиностроение» в 1961 году. Демонстрировались новейшие легковые и грузовые автомобили, автобусы, в том числе опытные образцы, еще не запущенные в производство. Наиболее крупные экспонаты располагались на открытых площадках рядом с павильоном.

Больше о «волгах» на ВСХВ/ВДНХ писал здесь

Далее
Фото организаторов

Мы посетили финский Pick-Nick — самую большую однодневную автомобильную тусовку в Скандинавии. Больше только многодневный Big Meet в Швеции — по совместительству самый крупный в мире.

Более 3000 автомобилей, проводится на ипподроме в городе Форсса.

Найди РАФ:)

На днях одно из дилерств предложило мне взять на тест и для фото любую из линейки демо-машин. Но так как в прошлый раз я прочитал текст условий целиком уже после того как взял машину, во-первых, поспешил тогда её побыстрее сдать обратно, а во-вторых, хочу предупредить других. Так как у всех дилерств условия, в принципе, почти всегда одинаковые, и обычно это формальность, то здесь подвох был значительный. Одним словом, в условиях стояло, что в случае кражи автомобиля во время вашей эксплуатации, вы должны возместить 15% от стоимости машины:) Новой. Т.е. если берёте машину в районе 80-100.000 евро, то посчитать не трудно:) А машины довольно популярные в Латвии, и у угонщиков тоже.

Фото информативное.

Фестиваль «Золотая тень Кёнигсберга 2019» в Калининграде. Остров Иммануила Канта. Все фото.

Далее

Вчера проездом заглянули на литовское мероприятие «Mes Važiuojame»/ «Мы едем» — 2019 в Йонишкелисе-Пасвалисе.

Далее

Об этой выставке нет практически никаких фото-свидетельств, кроме данной кинохроники и небольшого текста в Википедии. На выставку привезли всё — от игрушек до ракет. Как и всю линейку основных автомобилей, включая и «Волгу», и РАФ. До этого было только одно свидетельство присутствия 21-ой в Японии, на японских номерах, при посольстве СССР в Токио, с левым рулём. А РАФ был, скорее всего, вообще единственным за всё время.

Советская торгово-промышленная выставка в Токио (Япония) состоялась в 1961 году и продолжалась с 15 августа по 4 сентября.

Видео

Далее

Забастовка немецких ретроводов около Кёльнского собора против запрета использования ретро-автомобилей на дорогах общего пользования и за сохранение культурного наследия ( www.kulturgut-mobilitaet.de ). 15 апреля 12007 года.

Далее

Ещё одна интересная выставка в Финляндии. Она была посвящена 20-летию фирмы Конела в 1967 году. И финны совместно с Автоэкспортом постарались — привезли практически всё, включая историческую экспозицию — от АМО Ф-15 до «Победы». За находку спасибо Денису Царёву! Видео

Далее

Автомобильная выставка в Хельсинки, 1960. Советские автомобили представлены финским импортёром Konela. Видео с выставки в конце.

Далее

Первые фотографии с выставки AUTO’2019 в Риге. У нашего клуба ААК, секции советской техники тут снова свой стенд. Три из пяти только что отреставрированных автомобиля и одна бензоколонка:)

Далее

«Волга» и «Москвич» от импортёра Scaldia на выставке в Брюсселе, которую открывал Принц Альберт, 1963 год. Видео

Далее

«Волга» на выставке в Лондоне, 1964 год. Видео

Далее

«Волга» и «Москвич» на выставке в Лондоне, 1963 год. Видео

Далее

44-е Британское международное моторшоу. 64 ведущих производителя, 350 автомобилей. Самая большая выставка, проводящаяся в одном здании. Первую «Волгу» с правым рулём на выставку привезут только в 1961 году. Видео.

Далее

Автосалон в Женеве, Швейцария, 1963 год. «Волга» третьей серии с дизельным двигателем Rover. (Рекламная надпись рядом с колесом «Автомобиль для деловых людей»). Видео

Далее
April
12-14 апреля
AUTO’2019ExhibitionLV, Riga Info
28 апреля
Открытие сезона
ГАЗ-21
RetroRU, Moscow Info
May
4 маяMES Važiuojame RetroLT, PasvalysInfo
4-5 маяLahti MotorshowRetroFIN, LahtiInfo
4-5 маяРетро-рынокRetroEST, TagadiInfo
5 маяCars&Coffee
Youngtimers
AAK YTRLV, Riga Info
10-12 маяDeWalt GP +
Porsche GT3
RaceLV, Riga Info
11 маяDzintara AplisHistoric RaceLV, Riga Info
11-12 маяОткрытие сезонаAAK PTSLV, RēzekneInfo
24-26 маяRally Liepāja Rally + YTRLV, LiepājaInfo
24-26 маяПарад ретро
транспорта
RetroRU,
S.-Petersburg
Info
24-26 маяGorkyclassicRetroRU,
N.Novgorod
Info
24-26 маяЗолотая тень
Кёнигсберга
RetroRU,
Kaliningrad
Info
25-26 маяMoscow Classic GP Historic
Race
RU,
Moscow
Info
June
1 июняРетро-рынокRetroLV, IkšķileInfo
2 июняBeijing-ParisRetroCN, BeijingInfo
8 июняGaisa spēku
100 jubileja
RetroLV, LielvārdeInfo
8 июняОлдтаймер-РаллиRetroBY, MinskInfo
9 июняYTR Track DayYTRLV, Riga Info
12 июняАвтострадаRetroRU, TulaInfo
14-16 июняBaTCCRaceFIN,
Botnianring
Info
15 июняDzintara AplisHistoric RaceLV, Riga Info
22 июняADAC 24HRaceDE,
Nürburgring
Info
29-30 июняMoscow Classic GPHistoric
Race
RU,
Moscow
Info
29-30 июняEstonian GP + Porsche GT3RaceEST, PärnuInfo
July
4-6 июляPower Big MeetRetroSWE,
Lidköping
Info
5-7 июляOstblock TreffenRetroDE, PütnitzInfo
6 июляDzintara AplisHistoric RaceLV, Riga Info
6 июляYTR Rally Iecava-ŠauļiYTR RallyLV-LT,
Iecava-Šauļi
Info
13-14 июляAmerican BeautyRetro USEST, HaapsaluInfo
13-14 июляРетро-рынокRetroLV, Riga Info
13-14 июляRally EstoniaRallyEST, TartuInfo
18-21 июляSochi Motoring FestivalRaceRU, SochiInfo
19-21 июляRAF Reunion RallyRetro
Tour
LV-LTInfo
19-21 июляAurum 1006 kmRaceLT, PalangaInfo
20-21 июляHansa Retro ParadeRetroEST, TartuInfo
26-27 июляMoscow Classic GPHistoric
Race
RU, MoscowInfo
26-28 июляAmerican SpiritRetro USLT, PalangaInfo
27 июляRetromanceRetroLV, KuldīgaInfo
27-28 июляAAK PTSRetroLV (?)Info
27-28 июляГУМ РаллиRetroRU, MoscowInfo
???«Нестареющая Классика»RetroLT, BiržaiInfo
August
2-3 августаDrift King of RigaDriftLV, Riga Info
4 августаPick-NickRetroFIN, ForssaInfo
10 августаOld Truck ShowRetro TrucksLT, KedainiaiInfo
16-18 августаRiga Summer RaceRaceLV, Riga Info
17 августаRiga RetroRetroLV, Rīga
— Rundāle
Info
18 августаDzintara AplisHistoric RaceLV, Riga Info
24 августа ?Jūrmala RetroRetroLV, JūrmalaInfo
31 августаNEZ DriftDriftLV, Riga Info
31 августаРетро-рынокRetroLV, IkšķileInfo
September
1 сентябряDzintara AplisHistoric RaceEST, PärnuInfo
7 сентябряNostalgic DaysRetroEST,
Haapsalu
Info
8 сентябряCars&Coffee
Motormuzejs
YTRLV, Riga Info
14-15 сентябряWorldRX LatviaRallyLV, Riga Info
21 сентябряBaTCC +
Porsche GT3
RaceEST, PärnuInfo
21 сентябряYTR GymkhanaYTR RallyLV, Riga Info
26-29 сентября F1 Grand Prix
Sochi
RaceRU, SochiInfo
October
5-6 октября Moscow Classic GPHistoric
Race
RU,
Moscow
Info
11-12 октября Saaremaa RallyRallyEST,
Saaremaa
Info
12 октябряYTR «Madugunis»YTR RallyLV, Riga Info

Ссылка 1: Список всех ретро-мероприятий в России.

Scaldia-Volga с двигателем Perkins и в дизайне от Ghia на Brussel Automobile Show, 1961 год. (Бельгийский Деточкин уже рядом:)). И другие авто. Видео.

Далее

20 мая 1961. Советский автомобиль «Волга», оснащённый двигателем Perkins, покидает дилерство Scaldia в Антверпене, Бельгия. В планах водителей Ф.Н.Вилкинсона и Х.Б.Аксельсеба к 27 мая достичь Москвы, где будет проходить Британская торговая выставка. Автомобили импортируются в Бельгию, где они оснащаются дизел’ьными двигателями Perkins. Их маршрут: Брюссель — Ганновер — Берлин — Познань — Варшава — Советская граница — Брестлитовск — Минск — Смоленск — Москва. Видео.

Далее

Катер на подводных крыльях «Волга» на International Boat Show London 1969, выставочный комплекс Earls Court. Видео.

Далее

Просто какая-то сказка и подарок — ЦВЕТНОЙ фильм о жизни финского импортёра Конела, 1965 год.

Спасибо Volga Club Finland!

Далее

Что-то новенькое из жизни «Волги». Представленный в 2017 году рэтрод, сделанный из «Волги» с американским V8. Дрезден. Видео.

Далее

Несколько новых экспонатов в филиале Мотор-музея в Бауске: ЗИС-101 и переехавшая выставка «Daudzveidīgais RAF»/»Многоликий РАФ», которая проходила летом в основном музее в Риге. На первом фото: единственный сохранившийся прототип ЗИЛ-111.

Далее

Множественные кспонатами автомобильной выставки, проходившей в июле 1956 года на территории столичного института НАМИ и приуроченной к проведению отраслевого совещания работников и исследователей автомобильной промышленности СССР. Далее в источнике

У входа в советский павильон Международной промышленной выставки, посвященной 40-летию независимости Афганистана (молебен перед посещением выставки), 1958г.

Далее

Особо интересны всегда цветные фотографии из прошлого, так как мы много знаем по чёрно-белым, но цветные превносят свежесть и полное понимание картинки из прошлого. «Волга» первой серии на ВСХВ/ВДНХ, 1956-57 гг.

Больше о «волгах» на ВСХВ/ВДНХ

sov_stilltime_earlscourt_1961_0063

Первое фото было известно давно, но не было информации, где оно было сделано. И, вот, вчера обстоятельства сложились так, что пришлось копнуть опять. Интересно фото было прежде всего тем, что на ней была «Волга» универсал-прототип с передком от второй серии, т.е. год можно было примерно обозначить 1960-1961. А дальше были поиски. И находки.

В 1961 году советское торг-представительство совместно с «Ассоциацией GB-USSR» организовало выставку достижений СССР. Идея подобных выставок родилась в результате интереса мировой общественности после запуска первого искусственного спутника в 1957 году.

Привезли практически всё — от игрушек до ракет. Ну а самым большим привлечением внимания стал визит Юрия Гагарина в Великобританию, который и открыл выставку (О визите Юрия Гагарина в Великобританию). Проходило всё в выставочном центре Earls Court в центре Лонодна. Потом там же проведут аналогичные выставки в 1968 и 1979 году.

И, возвращаясь, к первому фото — вторая «Волга» на постаменте справа — первая праворульная «Волга» в Великобритании.

Недавно на RAF Reunion я выкладывал видео с этой выставки, потому что была информация, что на неё отправляли и РАФ-977, но не было фото-подтверждения. А в этом альбоме доказательства появились, «найди его!»:)

Также интересна модель-прототип грузовика (последнее фото). Я допускаю, что могла произойти ошибка в принадлежности фото в архиве конкретно к этой выставке, или же это, всё-таки, что-то доселе мне не встречавшееся.

Все фотографии (70) ниже.

Далее

277A6748_r

Проходившая с мая по сентябрь этого года тематическая выставка, посвящённая истории завода РАФ, наравне с постоянной экспозицией Мотормузея. Одними из самых интересных, никогда до этого не выставлявшихся экспонатов, были прототипы РАФ М1 Роксана и лимузин на базе ГАЗ-3102 «Волга».

Далее

277A9456_r

«Аурус» я захотел увидеть сразу, как его представили. Даже думал съездить на Московский автосалон, но это было не очень рационально — ради одной машины затевать целую поездку. И, вот, поездка в Сочи. Прошёл слух, что на выходные этапа Формулы-1 привезут и лимузин «Сенат». И, да, нашёл я его не сразу. Даже так — нашёл, когда уже забыл об этом:) Просто свернув за угол из паддока.

Стеклянный салон в полтора этажа, в тёмных цветах, и играющий бордовым металликом в лучах софитов кузов автомобиля. Я сделал пару кадров через стекло, даже не особо думая о том, чтобы зайти внутрь, #яжнеклиент, как бы он мне не нравился. Главное, что я его увидел. Но … меня тоже увидели. Менеджер салона подошёл и спросил, «кто я-что я», и не хочу ли зайти и ознакомится с машиной поближе. Я не пришёл в восторг в тот конкретный момент, просто потому, что понял, что у меня просто фотоаппарат и просто объектив. Без всех моих штативов-триггеров-вспышек. Но, подумал, ладно, сделаю пару кадров. Потом подумал ещё, и решил, что приду в один из следующих дней со всем, чем нужно… Но следующие два основные дня гонки были настолько насыщенные, что второй сессии уже было не суждено случиться. Поэтому пока такие, просто информативные фотографии.

Машина произвела хорошее впечатление, собрана на совесть. Для тех, кто питался только слухами, советую найти видео — его сняли сразу несколько телеканалов — о создании машины, чтобы не плодить слухи об этом автомобиле.

В планах компании показать автомобиль на международных автосалонах этого и следующего годов и понять возможный спрос на автомобиль, после чего будет принято решение о местах открытия дилерских центров.

Далее

DSCF0019_r

В тот год его представили впервые в Европе на пару с седаном. Он немного отличался от машины, которая в июне 2005 года начала сходить с конвейера в Австрии, на заводе Magna Steyr. В Америке параллельно выпускался седан 300, а универсал шёл как Dodge Magnum, в более дешёвом исполнении.

Я долго стоял у этой машины, поразившей сочетанием элегантности и мощности одновременно — большой универсал с ниспадающей линией крыши (в тридцатые годы немецкий инженер Вунибальд Камм аэродинамический коэффициент именно таким образом завершённого кузова довёл до рекордных тогда Cw=0,23), узкими окнами и умеренным хромом. И техникой от Е-класса. Не знаю как Мерседес, но Крайслер точно выиграл от кооперации DaimlerChrysler тех лет. А я до сих пор в восторге от этой машины:)

Что мне нравится у американцев — это то, что они часто вытаскивают идеи из истории своего автомобилестроения. Так и в случае с 300С — в 1997 году был выпущен потрясающий прототип Chronos, явившийся предвестником 300С. Но и он не был первым звеном в исторической линейке — рисовали Chronos с оглядкой на прототип 1953 года Chrysler D’Elegance, вышедший из-под карандаша дизайнеров Ghia…

Ну, и пара фотографий на мою первую цифровую «мыльницу» Fujifilm, купленную в том же году, с серъёзными 2 мегапикселями:)

А вообще тот автосалон был переломным, помимо лично моих фаворитов — только что представленных 300C, Импреза ’03 и Mercedes CLS первого поколения, там появились машины, которые до сих пор можно считать актуальными — Bugatti Veyron, RR Phantom, McLaren SLR, Ford GT, Viper 3-его поколения, прототип будущего суперкара Audi R8, концепт Cadillac Sixteen и много других, действительно, интересных прототипов.

Далее