вднх

All posts tagged вднх

Один из самых первых предсерийных РАФ-2203 «Латвия», и самая последняя выпущенная ГАЗ-21 «Волга». Выставка «50 лет автомобильной промышленности СССР», 1974, ВДНХ.

А РАФы любили приехать поглазеть на шедевры мирового авиастроения:)

Далее

ГАЗ-М21 «Волга» и делегация югославского лидера Иосипа Броз Тито на ВСХВ (позднее ВДНХ), с первым официальным визитом, июнь 1956 года. Это интересно, потому что первые условно серийные «Волги» были собраны 10 октября 1956 года.

Фото из журнала «Огонёк» 31/1959. Скорее всего ВДНХ в Москве, 1959 год. Интересно, что рядом РАФ-08 «Спридитис» на базе «Москвича» и, видимо, самый первый 977, уже на базе «Волги».

Невиденный до этого рекламный листок 22-й «Волги» с логотипом ВДНХ СССР, 1962 год. Интересна техника рисунка, наверняка делалась с оглядкой на американских рекламщиков — у машины искажались пропорции, чтобы она выглядела ниже, шире и длиннее.

Далее

Кадры в документальном фильме латвийского режиссёра Гунара Бинде «Привет, Москва!» / «Hallo, Maskava!». В том числе фотографии с иностранными автомобильными путешественниками в СССР. 1966 год, LNA.

Далее
Газета «Rīgas Balss», 23.08.1965

Чем интересна первая фотография? Это второе существующее фото, которое показывает нам выставленные в 1965 году на ВДНХ ЛССР прицепы для легковых автомобилей, разработки Б.Иванова, произведеные 1-м Рижским авторемонтным заводом. Больше фото-подтвержедения существования данных прицепов я не встречал. За первым фото (здесь второе) я ездил когда-то в архив Музея автодорог Латвии в усадьбе Шлокенбека, чтобы перефотографировать его из газеты «Latvijas auto un celu darbinieks».

Ещё раз большое спасибо Виктору Абакшину и «По страницам «Ригас балсс»» за большую работу, которую он делает, а также за оцифровывание множества заметок и статей по истории РАФа!

Газета «Latvijas auto un celu darbinieks», 1965

ЭКСПОЗИЦИЯ АВТОМОБИЛЬНОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ СССР (1961)

Сколько ещё такого Добра лежит во всяких архивных закромах?:)

К 80-летию ВДНХ открыта медиатека выставки. 1961 год в цвете. Теперь, видимо, кто-то просто обязан сделать реплику предсерийной ГАЗ-22 в обрамлении второй серии. И 977 в жёлтом цвете тоже:)

Выставка проходила в павильоне «Машиностроение» в 1961 году. Демонстрировались новейшие легковые и грузовые автомобили, автобусы, в том числе опытные образцы, еще не запущенные в производство. Наиболее крупные экспонаты располагались на открытых площадках рядом с павильоном.

Больше о «волгах» на ВСХВ/ВДНХ писал здесь

Далее

vol_1974_vdnh_0

На фото: выставка Автопром ’74, посвящённая 50-летию советской автопромышленности. Фотографии из прошлого, многие из которых были известны по публикациям в журнале «За рулём» и на непосредственно последней его странице. Здесь привожу наиболее полное собрание. Выставка проходила в ноябре-октябре 1974-го года на ВДНХ в Москве. За фото спасибо d7161.

P.S.: Первая фотография, это, пожалуй, первая фотография с «Волгой», которую я увидел в детстве. Она так же была на последней странице «За рулём». Фото было немного с синевой, отчего я всегда думал, что машина тёмно-синяя. И только сегодня увидел настоящее цветное фото, немного его подкорректировал. И, да, скорее всего, это последняя произведённая заводом ГАЗ-21, которая и сейчас находится в коллекции музея ГАЗ. Так же на фотографиях можно видеть и другие машины из музея.

Далее

1959_newyork_1

«Волги» на международных выставках и автосалонах. Несколько фото пока не смог идентифицировать, если знаете — пишите.

Далее

IMG_6000_v

Эти фотографии любезно предоставил Иван Падерин, из фотоархива завода ГАЗ. В принципе, фотографии практически все известны, но интересны цветные фотографии на ВДНХ — РАФ-978 «Спридитис», который строился на базе «Москвича», и два РАФа перед павильоном Латвийской ССР. А также РАФ-977 с горьковскими номерами на территории завода ГАЗ.

Далее

vol_vdnh2015_0

14февраля Gorkyclassic открыл новую выставку на ВДНХ – «Машины нашего двора». Домашняя, спокойная, ностальгическая история. Павильон №2 – светлый, тёплый, уютный. Как раз на 40 машин «из нашего двора». Работает буфет, можно звонить из двух красных телефонных будок, играть в домино. Саундтрек выставки – избранные речи Л.И. Брежнева, комментарий Николая Озерова с матча СССР – НХЛ 79 года, заявление ГКЧП – всего часа на четыре.

Выставка продлится до 19 апреля.

Далее

vdnh221

Несмотря на то, что автомобильная выставка в павильоне «Космос» должна была закончиться 1 октября, она продолжает свою работу. Вчера собрание автомобилей посетил Дмитрий Медведев. Фотографии взяты у Ивана Падерина

Далее

vdnh2014

В павильоне «Космос» на ВДНХ в Москве открывается выставка «Автомобильная промышленность», где до 1 октября будут выставлены автомобили советского производства. Такой масштабной выставки не было с тех пор, когда работал оригинальный выставочный зал, в котором на то время выставлялись самые последние достижения автомобилестроение. Как это было — «Волги» на ВСХВ/ВДНХ

Полный репортаж с новой выставки на блоге diecast43

Далее

1956_vvc_v

Впервые 21ая «Волга» была выставлена на всеобщее обозрение на ВСХВ («Всесоюзная сельскохозяйственная выставка») в 1956 году. Позднее, когда в 1959 году выставку решили объединить с промышленной и строительной и назвать ВДНХ, на ней продолжали выставлять все самые актуальные советские автомобили, включая грузовые. За всё время выставочный комплекс принял под свои своды все выпускавшиеся «волги», включая предсерийные ГАЗ-22.

Далее

zarjacolor_2

В середине 60ых Северодонецкая авторемонтная база, так же известная производством автомобилей «Старт», используя агрегаты ГАЗ-21 «Волга», построила автомобиль «Заря». Имея немаленький опыт в производстве автомобилей со стеклопластиковыми кузовами, предприятие изготовило двухдверный панельный кузов, основу которого составлял стеклопластиковый монокок с вклеенным усиленным днищем. Такой двухдверный, пятиместный рамный автомобиль при его длине в 5 метров в снаряженном состоянии весил 1100 кг и мощности «волговского» двигателя вполне хватало, чтобы разогнать автомобиль до 130 км/ч.

Далее