Нам последнее время пытаются навязать новый «зелёный» образ жизни, что от части, конечно, правильно и разумно. Но, например, если это не за счёт электромобилей, электричество для которых зачастую требует гораздо больших производственных затрат. Или везде фигурирующий «карбоновый след», на величину которого мы можем влиять, например, поменьше летая на самолётах. В Европе об этом говорят из каждого утюга. Вводится это всё больше в западном мире, и потом кое-как добирается до всех остальных.
Но сегодня я приведу здесь один пример «зелёной экономии». Поговорим о современных двигателях 6.2L V8 от General Motors. Как вы понимаете, это не самые экономичные двигатели. Они обладают не таким большим КПД, как европейские моторы. Поэтому они потребляют очень много бензина, хотя официально производитель говорит — 12-15 литров. Ну да, если вообще не давить газ. Тут многие скажут: «конечно, большие моторы есть, но их же не так много»… И, вот, тут мы подходим к тому, из-за чего я взялся за этот текст.
За период с 2019 по 2025 General Motors установил в свои Suburban, Tahoe, Silverado, Escalade и прочие около 1.3 миллионов двигателей 6.2L ! Чувствуете, как пахнет экология? А если мы ещё упомянем, что чуть менее объёмный двигатель 5.3L от того же GM был за этот же период установлен в 5-6 миллионов автомобилей, то тут в запахе мы ощутим ещё и нотки двойных стандартов. А если вспомним, что Ford и Mopar тоже производят рамные грузовички…
Выбросы CO₂ у таких моторов в среднем около 280-350г/км, но мы же понимаем, что эти значения в зависимости от стиля езды могут возрастать и до 700 г/км.
Тем временем в Европе всё было немного по-другому:)
