red

All posts tagged red

IMG_0284_r

Сегодня стратует Rally Monte Carlo. Под латвийским флагом поедут следующие экипажи:

17 LYSENKO Yury (LVA) POLYAKOV Victor (LVA) BMW320 1979 / BAD HOMBURG
34 STANEVICS Agris (LVA) KIRKOVALDS Janis (LVA) LADA 1500S 1977 / REIMS
213 ZORIN Igor (LVA) OSTAPOLETS Nikolay (LVA) BMW 320i 1979 / BAD HOMBURG
315 VOLCHEK Boris (LVA) ZAKMANS Ilya (LVA) JAGUAR XK150 1958 / BAD HOMBURG
143 KASHIN Ilya (RUS) PUTNINS Martins (LVA) JAGUAR TYPE E 1968 / BAD HOMBURG

Немецкий Bad Homburg и французский Reims — города старта экипажей.

IMG_7307_r

Фотосессия болида команды Drogin Motorsport. Изначально это историческая реплика Ford GT40 MarkIV. После успеха автомобилей в 1967 новозеландец Росс Бейкер (Ross Baker) вместе с Бобом Джи (Bob Gee) решили построить аналогичный автомобиль для сезона 1968. Для автомобиля было решено использовать двигатель Chevrolet 327 ci от Corvette. Основной проблемой была коробка передач, её было решено построить на базе коробки для Ford V8 39 года с выходным валом от Ford Zephyr. Изготовление коробки взяла на себя Dave Long Engineering. За шасси — стальной монокок — взялся Росс Бейкер, за кузов из стокловолокна — Боб Джи.

Когда автомобиль был закончен на 2/3, ассоциация автоспорта сменила требования по объёму до макс 2000сс. Тем самым автомобиль остался не у дел. И вернулся к нему Росс Бейкер только в 1988 году, когда и закончил, после чего поучаствовал в Whenuapai Wings and Wheels meeting, где на прямых «загнал» все Феррари. Но тормоза 67-ого года не совсем соответствовали мощности двигателя.

В 1990-ом машина была продана Дэвиду Монтону, после чего её следы сам Росс Байкер потерял. И вот она, переработанная и доработанная, -теперь от настоящего Форд ГТ40 её смогут отличить только специалисты, обитает в Латвии и выезжает на соревнования в Европу, где её пилотирует российский гонщик Александр Дрогин.

До сих пор существует сайт Heron Cars, где Росс Бейкер сам написал историю его автомобилей и приведён реестр существующих машин.

Фотосессию мы сделали перед поездкой в Австрию на последний этап Histo-Cup 2016.  Фотографии автомобиля в действии публиковал здесь.

Далее

IMG_3894_r

И второе культовое авто из 80-ых — Testarossa. Да, это не совсем эта модель, но 512TR являлась по сути facelifting’ом Тестароссы, и выпускалось уже в 90-ые. Но сзади они практически не отличались.

IMG_9839_r

Один из тех «красных Ягуаров», которые всем знакомы по ралли Monte-Carlo Historique, но этот без спортивного оснащения. Если владелец разрешит, выложу полные фотосессии трёх машин.

IMG_3489_r5

Это ( www.posternazakaz.ru/shop/painting/item/200023/1754/ ) и другие мои фото можно приобрести на разных носителях в России, в магазине posternazakaz.ru

IMG_0126_r

И третий колёсный аппартат сегодняшнего дня — 300SL Roadster, приехавший в Латвию на реставрацию из далёкого Эквадора.