
Станция техобслуживания «ВАЗ» в Риге, с самым передовым на то время оборудованием. PL10/1974, Latvijas Nacionālais arhīvs.
ДалееСтанция техобслуживания «ВАЗ» в Риге, с самым передовым на то время оборудованием. PL10/1974, Latvijas Nacionālais arhīvs.
ДалееИз Тольятти дошел еще один календарь, в котором моё фото. Спасибо Pertikis Aklais , и Lada History за то, что разместили машину в мой месяц:)
Во время посещения Красноярска нам показали достаточно крупную и интересную коллекцию. Идея коллекции — собрать советские автомобили в как можно лучшем, близком к новому, состоянии. Самой запоминающейся машиной стал Москвич-2142 (информации о нём беглый поиск в гугл не дал) — с непонятно-маленькими боковыми дверьми, через которые не только ребёнка не посадишь, но и небольшую спортивную сумку не просунешь. Но АЗЛК на закате своего существования сделал много непонятных машин.
А встречать нас владелец этого собрания автомобилей приехал на самом позднем РАФ-22038 в идеальном состоянии, которых я до этого нигде не видел, отличительная черта — обтекаемые пластиковые бампера.
ДалееНовый завод в Тольятти глазами операторов Рижской киностудии. На ВАЗ-2101 «Жигули» устанавливались детали рижского завода «Автоэлектроприбор» и даугавпилсского «Завода приводных цепей». PL4/1971, Latvijas Nacionālais arhīvs.
ДалееВ следующем году исполняется 50 лет со дня выпуска первого ВАЗ-2102 «Жигули». Фотосессия для календаря «Lada History 2021».
Реплика машины Стасиса Брундзы, Акрополь 1976. Построена в Латвии для участия в Monte Carlo Historique 2021 (если состоится).
Далее26 сентября 1962 года Леонид Ильич Брежнев подписал указ о праздновании «Дня советской милиции» 10 ноября каждого года.
Андрей Коломенский прислал такие интересные фото, которые выставлялись в этом году в экспозиции на Площади свободы к 40-летию Олимпиады ’80 в Таллине.
Доселе неизвестный РАФ-2909 в официальной бело-золотой раскраске, с олимпийским медвежонком на заднем борту. У кого есть другие фото этой машины, присылайте!
ДалееСамый большой фото-проект этого непростого года — для фирменного календаря Anru Motors 2021 — девушки, имеющие отношение к фирме Anru Motors, и машины из музея Anru Motors. Два дня, 17 фото-сессий, всё и все в разных локациях города Елгава, разные машины. Самое главное в таком деле — хороший план, тайминг и организация. Что нам всем удалось. Спасибо Руслану за доверие мне такого дела и Алине за помощь в работе с моделями:)
Календарь будет в цвете:) И приобрести его смогут все желающие.
ДалееКогда знаешь людей, которые знают людей, которые знают людей, тогда возможно снимать даже на моле на выходе Северной Двины / Даугавы в Рижский залив:)
Раллийные «Жигули» и болиды Williams F1 в одном кадре — так бывает, но очень-очень редко:)
Проходит тесты ВАЗ-2103, построенный коллективом Андриса Шталса для следующего Rallye Monte-Carlo Historique.
Автомобили на службе советского ГАИ — «Волги», мерседесы, БМВ и «Жигули». Из документального фильма «Автомобиль и немного статистики», 1975 (в конце поста).
ДалееПрошедшие в выходные исторические гонки на Кубок Мотормузея в Бикерниеки. «Волги», «жигули», формулы и выставка янгтаймеров.
А ещё этот день должен был стать первым днём нашего Международного слета 21/22/23-их «волг» «Reunion 21». Именно тут, в Бикерниеки, именно в эту классную погоду, именно с историческими соревнованиями, ретро-рынком и разными выставками. Всё это проходило, но в международном формате — не вариант. Если все будет хорошо в мире, ровно через год мы обязательно проведем!
ДалееСъездил, сделал на память на нормальный фотоаппарат, а то часто бывает, что исчезают артефакты прошлого сразу после фото-сессий:)
ДалееВ продолжение поста о неудавшемся побеге из ГДР на 21-ой «Волге», решил кратко рассказать об основных моторизированных побегах, удачных и не очень.
ДалееСокольники, 1973.
Фото: Андрей Жегин
Ровно 50 лет назад, 19 апреля 1970 года, с конвейера в Тольятти сошли первые «копейки» — ВАЗ-2101.
Довольно много фирм в Европе преображало «нивы» для своего рынка. В том числе переделывая их в кабриолеты. На данных фото одна из таких машин от фирмы Thiele Spezialfahrzeugbau GmbH, 1986 года выпуска, с довольно редким обвесом.
Но чем нам ещё известна фирма Thiele? В том же 1986 она сделала два бронированных РАФа для всесоюзного конкурса на инкассаторский автомобиль. Но тогда выиграл французский Labbe. Об этом можно почитать здесь: www.raw21.com/2016/07/28/rafarmor/
ДалееЁлочные игрушки от «Фарфоровой мануфактуры», Санкт-Петербург. Можно приобрести в Риге.
Ещё один раритет был в объективе — немецкая Нива-Кабриолет от Thiele Spezialfahrzeugbau GmbH 1986 года. По некоторым данным, с 1985 по 1987 гг. было произведено около 600 кабриолетов. Данный автомобиль с редким обвесом CX.
На днях встретили под Бонном — ребята едут на «копейке» в Африку:) Номера кировского региона. Следующая остановка — Кёльн. Их инстаграм 2hottrippers .
ДалееКубок Мотормузея Dzintara Aplis впервые за многие годы сегодня прошёл на трассе Бикерниеки по конфигурации мото-кольца. Данный отрезок интересен своими поворотами, перепадами высот и непосредственной близостью к огражедениям трассы.
ДалееВсё, я на ней прокатился:) (В продолжение первого поста) Общее впечатление — «Лучше чем думал». Её «спартанизм» подкупает. Лифт, большие колёса и замок зажигания с левой стороны от руля, как у Порше — заводишь уже садясь в машину, чтобы быстрее можно было стартануть навстречу путешествиям:) В ней всё просто, как 40 лет назад: запаска классической «Нивы» и домкрат под капотом, простая панель, простой пластик, более-менее уверенный разгон двигателя 1.7. И на ней сразу хочется ехать в какой-нибудь лес или помесить грязь — большие колёса, полный привод, короткая база — в какие-то внедорожные моменты может понадобится только более мощный двигатель, но в целом всего хватает, остальное зависит от водителя.
Далее