Вчера за день проехали 800 км на 21-й «Волге»-«сохранёнке» 1964 года, чтобы поучаствовать в пробеге, посвящённому 50-летию эстонского клуба ретро-автомобилей UNIC. Повторили маршрут Ралли Раквере 1976 года. Старт был дан на Певческом поле в Таллине.
Далее
Была у меня небольшая мечта — посетить слёт автобусов «Икарус», но как особый фетиш — он должен был быть в Венгрии — на родине этих легендарных автобусов…
Далее
То самое ралли Ennstal-Classic 2026, участников которого я встретил в Альпах, в окрестностях замка Траутенфельс. Первой ехала реплика ГАЗ-ГЛ-1, сделанная по заказу австрийца Зигфрида Вольфа.
Далее
В порту Риеки на себя обратил внимание данный корабль. Galeb («Чайка») часто называют «яхтой Тито». Однако первоначально это вовсе не была яхта — судно строилось как банановоз-рефрижератор под именем Ramb III.
Далее
1942 North American T-6 из коллекции The Flying Bulls. Аэродром Зальцбурга.
Братислава. У меня этот город до нынешнего момента ассоциировался только с комедией «Евротрип» и заброшенными социалистическими пятиэтажками оттуда, соответственно:) Да, в целом город не богатый, много заброшек, очень много граффити на всём, а крыши домов покрыты дорогостоящей черепицей. Как-будто лакокрасочный и черепичный заводы — городообазующие предприятия. Но я ж как всегда туда в первую очередь поехал окультуриваться технически — в Музей транспорта и Железнодорожный…
Далее
Приехав из Граца — с родины Мерседеса G-класса, в немецком Регенсбурге нельзя было не обратить внимание на появившуюся скульптуру этой машины на одном из знакомых перекрёстков города. Издалека даже показалось, что это просто «Гелик», облепленный бездорожной грязью. Но по замыслу всё намного глубже…
Далее
Эта фотография сделана вчера из моей машины (поэтому качество телефонное), когда я колесил по австрийским Альпам в направлении Германии. И только сейчас, разбирая фотографии, когда понял, что это за машина, у меня один вопрос — какая вероятность именно мной увидеть именно эту машину где-то в альпийской глубинке…
… Ведь это австрийская реплика знаменитой ГАЗ-ГЛ-1… Пока у меня всё:)
Когда-то это должно было произойти. Этой идее — покататься на своём велосипеде в Альпах, уже лет 20-25. То не было возможности, потом постоянно не складывалось. Но вчера меня решили, наконец, туда пропустить:)
Китцштайнхорн, примерно 2600-2700 над уровнем моря. Выше, до трёх тысяч, с велосипедами просто не пускают — нет инфраструктуры.
На фоне ледника Пастерце горы Гроссглокнер — самой высокой горы Австрии.
Вы когда-нибудь вставали на автобане? Мне всегда было интересно, как это. Недавно я получил этот опыт, в 220 км от места проживания, сразу после пересечения границы Словакии, в Австрии. В воскресенье. Когда все шиномонтажки закрыты, а докатки в новых машинах часто не предусмотрены. А так бы давно был дома, а не ждал открытия сервиса в 8 утра в понедельник в какой-то деревушке. Переночевать мне, как водителю, пришлось в машине, потому что ближайшая гостиница была в 15 км от сервиса и разбираться, как оттуда добираться до сервиса ранним утром, не хотелось…
Далее
Ровно 9 лет назад в этот день мы пребывали в Хабаровске, а на утро, пока город спал, но трамваи уже ходили, мы взяли курс на финальную точку нашего большого путешествия. До Владивостока оставалось 750 километров.
Далее
Так получилось, что перевал Вршич пришлось проехать в обоих направлениях, потому что после первого преодоления навигация вела уже по длинному маршруту через Италию, а её в этот раз в планах не было.
Фотографии абсолютно не отображают масштабности происходящего:)
Далее
Один день, а точнее несколько часов, проведённых у озера Вёртер-Зее — самого большого озера австрийской Каринтии, расположенного на 439 метрах над уровнем моря. Вытянутой формой и цветом воды немного похоже на венгерский Балатон, но, если длина Балатона — 80 километров, у Вёртер-Зее — 16. Суперкары были выставлены у гостиницы в курортном городке Фельден-ам-Вёртерзе. Там же был пришвартован интересный аппарат, о котором, надеюсь, тоже как-нибудь расскажу.
Далее
Американский реактивный истребитель-бомбардировщик Republic F-84G Thunderjet (серийный номер 10676) югославских ВВС стоит у входа в аэропорт Риеки (RJK) на острове Крк, в северной его части.
Югославия распалась на 6 государств в 2003 году.
Далее
Малинска, остров Крк, Хорватия
Быстрое путешествие к Адриатическому морю, скоро — больше. А серое судно — судно «Галеб», изначально использовался как банановоз, затем был кораблём Иосипа Броз Тито — президента Югославии. Его тоже покажу немного ближе.
Озеро Балатон — что-то загадочное из советского прошлого. Что я знал о нём? Ничего, кроме того, что многие в советское время хотели туда попасть, кому-то повезло. Я же понял, что это что-то особенное, когда вдалеке, приближаясь на машине, я увидел его фрагмент, в бирюзовом цвете…
Это потрясающее место, оттуда не хотелось уезжать — ветер, солнце и бесконечная гладь озера, растянувшегося на 80 км по территории Венгрии… Но интересен другой факт — озеро довольно мелкое, по большей части 3-4 метра, с максимумом в 12. По совместительству является самым большим озером Европы.
И я снова хочу туда, чтобы просто в тишине наблюдать эту красоту…
Далее
Такой интересный путешественник, видимо, выходец из Латвии, сейчас едет на своём автобусе GMC по нашей стране. Надеюсь будет больше информации. Фото путешественника.
Далее
До словенского Марибора от меня было около 60 км. Небольшое путешествие на полдня. Марибор и окрестности на реке Драу. Средь очень красивых гор. И даже случайно попался грузовичок TAM словенского производства. ТАМ расшифровывался как «Tovarna avtomobilov Maribor» — «Мариборский автомобильный завод».
В Папе, на дорожном круге, памятник МиГ-21 стоит не случайно — город тесно связан с военной авиацией. Рядом находится авиабаза Pápa Air Base, одна из важнейших военных баз Венгрии и сейчас — база программы тяжёлых транспортных самолётов НАТО SAC (Strategic Airlift Capability).
Далее
Сегодня было повыше — 1450 м над уровнем моря. Гора Шёкль.
Вчера на закате решил взять на велосипеде ближайшую вершину, около 600 метров. Через 20 метров после начала вознесения понял, что звёздочки подходящие закончились, и ехать в почти 45-градусный наклон невозможно:) На 2/3 пути появился знак запрета велосипедов. Ага, для этого шли. Так с велосипедом дошли до вершины. Главное — цель, а это были развалины замка и вид на Грац. Ещё чуть выше расположилась «Холерная часовня».
Такие названия часто встречаются в Европейской истории, потому что часовни нередко строили в память о жертвах эпидемий или как места молитвы во время вспышек болезни.
Вывод после восхождения: брать другие бОльшие вершины с велосипедом своим ходом не намерен:)
Далее
1955 Austin A90 Westminster
Это чудо, сотворённое человеком вместе с природой я хотел увидеть очень давно, но у каждого желания или мыслеформы свой срок реализации. В принципе, посетить это место мне всегда не представлялось слишком сложным — самолёт до Парижа, там прокатная машина, 300 километров, и желание исполнено. 3 дня на тур, заодно глянуть на что-то, что расположено недалеко. Но в итоге получилось немного по-другому, и намного насыщеннее — со стартом и финишем в Брюсселе.
Далее
Сегодня исполняется ровно 125 лет с момента открытия 1 марта 1901 года творения Евгения Лангена в Вуппертале — подвесной железной дороги, которая идёт через весь город. У меня как раз не была опубликована вторая часть моего путешествия по линии, поэтому приурочим публикацию к такому событию:)
Далее
