реставрация

All posts tagged реставрация

Фотосессия белой ГАЗ-3102 «Волга» полностью. Редкая машина с непростой реставрацией. С первой регистрацией 01.01.1982

Машина приведена в порядок латвийской мастерской RetCar.

Далее
1955 ГАЗ-12 «ЗИМ»

У Дворца пионеров … или ныне Президентского дворца

Восстановленный ЛАЗ-695М Крымской астрофизической обсерватории Академии наук СССР. Процесс реставрации в мастерских музея УГМК в Екатеринбурге в конце.

Далее
1958 МЗМА Москвич-430

На любом мероприятии всегда есть машина, по которой ты запоминаешь это мероприятие. Может есть и когда нет, но такого не помню:) В Ле Мане был красный GT40, в Спа — Zakspeed Capri RS, на Нюрбургринге — 914-й Порше в ливрее Vaillant, в Сочи на Формуле 1 — тёмно-синие болиды Red Bull, в Биржае и на Rīga Retro — «Ленинград». Если бы состоялся наш слёт 21-ых «волг» — «Reunion 21», думаю и там бы нашлась такая машина. А только что закончилась «Retro Jūrmala». И была там одна машинка, среди пафосных «роллсов» и «бентли», «кадиллаков» и «линкольнов», которая для меня стала символом слёта — этот фургончик Москвич-430 1958 года. Как свежая капля, отреставрированный, редкий, «работяга» из 50-ых, с глухими задними окнами, непродырявленными выштамповками под ручки задних неоткрывающихся дверей, перегородкой в салоне — я не мог от него оторвать взгляд — сколько в него было вложено любви…

И уже несколько последних недель я думаю над темой Календаря 2021. Нет, скорее всего это будет не календарь с «волгами» — с ними я постараюсь сделать к нашему слёту, который нам, надеюсь, не помешает провести следующий год. А пока родилась такая тема — Редкие советские автомобили. Катализатором послужил, естественно, — «Ленинград»:) Материал на календарь есть, может осталось отснять ещё 3-4 автомобиля. И, может быть, там найдётся место и этому «Москвичонку»…

Удалось вживую увидеть восстановленный автомобиль конструктора Бабича «Ленинград». Остальное надеюсь подготовить вскоре.

1979 Vihur-500 — мотоцикл с коляской для шоссейно-кольцевых гонок. Построен Эксериментальным производственным комбинатом ДОСААФ Эстонской ССР «Вихур». Оснащался двумя двухтактными одноцилиндровыми (250 cm3) двигателями CZ в одном блоке. Сейчас находится в коллекции музея УГМК в Верхней Пышме.

На мой взгляд, один из самых красивых гоночных мотоциклов из прошлого.

Далее

3 июля 2017. Первый день во Владивостоке, про который я не писал подробно, прошёл в районе Садгород, где нас встретили, поселили в центре «Океан» и показали автомобильный музей, оба объекта принадлежащих одному владельцу. Там же, на берегу Бухты Бражникова, которая является частью Амурского залива, который в свою очередь является частью Японского моря, сфотографировали последнюю «Волгу» проекта «21. От Прибалтики до Японского моря». А вечером для нас накрыли большой стол, на котором стояли только разного рода блюда из местных морских обитателей. И всё это ещё до нашего официального финиша.

Далее

А вот это уже интересно: самодельный автомобиль Аркадия Бабича «Ленинград» постройки 1953 года отреставрирован и получил латвийские номера.

Далее

На днях мне прислали эти замечательные фотографии продающихся в Литве автомобилей из личной коллекции. 20 машин, 3 из них неоконченная реставрация, цена за коллекцию 7.000.000 евро. Экспертное мнение, кто видел автомобили, — лучшая реставрация нового времени автомобилей советского автопрома на пост-советском пространстве.

Далее

Очень красивый пикап сделали в Свердловской области, несомненно лучше, чем они выглядели после ремзаводов. Жаль только, что декали — собирательный образ. Трёхрядные шашки были на румынском пикапе, но на дверях у него не было знака «Т» в круге, а как было спереди, вообще никто не знает:)

Пикапы на базе 21/22 по такой схеме делали в Москве и Воронеже. Появилась информация, что делали и в Харькове (не поэтому ли на ней харьковские номера?). В Риге делали по-другому.

Фотограф Глеб Клементьев

Далее

1966 ГАЗ-21Р «Волга» из Калининграда

«Волгу» Сергея Горюнова мы фотографировали во время посещения в этом году мероприятия «Золотая тень Кёнигсберга», сразу после того как автомобиль получил первое место среди 21-ых, для которых была отдельная номинация.

Полностью оригинальный и всю жизнь в одной семье. Здесь можно об автомобиле прочитать подробнее: www.drive2.ru/r/gaz/21/1159829/

Спасибо Сергею за отзывчивость и терпение!:)

И, конечно, фотографировали на чёрных номерах региона.

Далее

Первые фотографии с выставки AUTO’2019 в Риге. У нашего клуба ААК, секции советской техники тут снова свой стенд. Три из пяти только что отреставрированных автомобиля и одна бензоколонка:)

Далее

Ровно год назад мы посетили под Тукумсом место, где на поле доживают свой век старые авто. Были там и уже вросшие в землю автобусы РАФ. Свой фоторепортаж я тогда назвал «Смерть стоит того, чтобы жить» и здесь. Хотя и понимал, что многие машины уже никогда не увидят другой жизни. Но неисповедимы пути…

Вчера мы были в гостях в Биржае, у коллекционера и владельца нового музея Далюса Лянкявичуса. И каково же было удивление, когда он предложил посмотреть только что приобретенные для реставрации РАФы. Да, это были именно те два автобуса, которые тихо умирали в лесах под Тукумсом… Это бывает очень редко, когда машины уже в таком состоянии попадают к правильным людям. Будем держать кулаки, чтобы этот реставрационный проект, несмотря на свою сложность, всё-таки состоялся.

Далее

277A6061_r

Ещё несколько фотографий с мотоциклами Jawa с фотосессии на фоне Старой Риги.

Далее

277A3067_r

Друг освобождает запасники и продаёт комплект: «ГАЗ М1 «Эмка». 4.5 кузова, 4 рамы, 3 мотора, 9 блоков и много других деталей. Все продаётся одним лотом.»

Купи набор и собери «Эмку». Это намного увлекательнее, чем собирать по частям модели в 1:8 от DeAgostini:) Ты научишься: грузить на прицеп, поднимать тяжёлые детали, составлять сметы, отбраковывать, разбирать, зачищать, пескоструить, рихтовать, резать, варить, хонинговать, фрезеровать, шлифовать, шить, искать несуществующее, производить несуществующее, хромировать, оцинковывать, лудить, окрашивать, лакировать, собирать, подгонять, полировать, ставить на учёт, получать исторический статус, участвовать в выставках, получать призы, продавать, одним словом — вкладывать деньги в своё самоосовершенствование — это бесценно! И самое главное — сколько интересных людей и, наверняка, друзей ты встретишь на этом пути!

Если кто-то готов в корне изменить жизнь — пишите:)

Снимок экрана 2018-02-05 в 20.15.40

Был ещё один календарь на этот год, с моими фотографиями. Реставрационной мастерской RetCar исполнилось 10 лет, и, так как, мы снимали все свежие проекты последнего времени, то и набрался хороший материал к юбилею.

Далее

277A0186_r

Несколько фото отреставрированной в 2012 году лимонно-бежевой ГАЗ-21 «Волга» второй серии 1961 года выпуска. Тарту, Эстония. Оставила очень свежее впечатление.

Далее

IMG_9320_r

Opel Kapitän 1943 года. Автомобиль с трофейной историей и оригинальными московскими номерами. Был отреставрирован в Латвии. Известно всего несколько машин в подобном состоянии. Установленный радиоприёмник Blaupunkt был опцией и стоил на момент производства автомобиля треть от стоимости машины, — на данный момент абсолютная редкость, второй экземпляр был замечен только в Техническом музее Мюнхена.

Далее

IMG_9820_r

Сегодня было 5 раритетных авто и один мотоцикл. Этот «Москвич», Порше, Ягуары и Иж-49. Завтра беру выходной до воскресенья

IMG_2343_r

На прошлой неделе я посетил реставрационную мастерскую AutoClassic. Мы уже сотрудничали во время олдтаймер-ралли Baltic Circle / Балтийский круг 2016, но в обитель заехал впервые. Основатель фирмы показал мне весь цикл производства и рассказал о специфике работы. Мастерская начала с реставрации «мерседесов», и со временем расширила до трёх основных марок — «Мерседес-Бенц», «Ягуар» и «Порше». Но бывают и единичные экземпляры других брендов. Я же в свою очередь попрактиковался в фотографии со светом на Jaguar XK140.

Далее

И, вот, первый мотоцикл из двух, который фотографировал в Бикерниеки — гоночный Восход-ШК 1990 года.

Гоночный мотоцикл
Восход 175 ШК4
Вес 85 кг
Мощность 22 лс
Макс. скорость 160 км/ч
Выпуск: 300 мотоциклов в год

Далее