collection

All posts tagged collection

Когда страстный любитель HotWheels перестаёт им быть? Когда он перестаёт вынимать их из коробок…

У Hotwheels, по сравнению с другими моделями, есть одна особенность — вскрытая упаковка уже никогда не будет целой. Поэтому покупая какую-то редкую модель или которая может стать редкой, нужно очень сильно подумать, готов ли ты её открыть, ведь любое вскрытие это резкая потеря стоимости при продаже. Тут и проверяется, кто ты, — фанат или бизнесмен:)

Серия «Team Transport», когда только появляется на рынке, стоит между 15 и 35 евро в зависимости от того, кто их продаёт. Например, сеть игрушечных магазинов Smyth´s в Германии предлагает за 20 евро, но частые скидки делают возможным покупку за 14,99 евро. Торговые сети в Латвии давно не зарабатывают на обороте, поэтому могут позволить себе цены в 32-35 евро, и эти бедняги лежат у них очень долго. Ну, а те, которые уже давно распроданы, легко достигают цен в 100 евро.

На фото «американцы» из серии, мимо которых я не смог пройти мимо, и не смог удержать в коробках:)

Большое собрание автомобильной марки при заводе Toyota в Кёльне. Свои двери открывает только в первую субботу месяца. Но это того стоит. Основной особенностью музея является возможность посидеть и пооткрывать капоты/багажники практически любого автомобиля, кроме огороженных.

За всю историю Toyota произвела 48 миллионов автомобилей модели Corolla и 11 миллионов Land Cruiser, в коллекции можно ознакомится с 12 и 8 экземплярами этих моделей соответственно. И, конечно, со многим-многим другим..

И, да, музей бесплатный — Toyota Deutschland GmbH может себе это всё позволить.

Далее

Один раз в месяц Toyota Deutschland GmbH открывает двери в своё хранилище-музей с раритетными автомобилями марки. Сегодня был такой день.

Особенностью музея является возможность посидеть в каждом историческом авто, открыть капот, багажник — такого я пока не видел нигде. Большая качественная коллекция по адресу Toyota-Allee 2, Köln.

Далее

Автомобильный центр Motorworld в Кёльне повторяет популярную концепцию ретро-авто-центров Meilenwerk/Classic Remise в Германии — магазины, рестораны, мастерские, продажа редких автомобилей, хранение в стеклянных боксах и выставки в одном месте и под крышей. Чаще в старых зданиях , типа депо и т.д. Вот, и Motorworld расположился на территории старого кёльнского аэропорта.

Изюминкой именно этого центра является собрание автомобилей и артефактов Формулы 1 из личной коллекции Михаэля Шумахера — кубки, первые и чемпионские его автомобили, костюмы, шлемы — довольно внушительная коллекция, занявшая весь второй этаж центра. Там же магазин бренда Михаэля.

Далее

Коллекция Михаэля Шумахера в Кёльне

Недавно я наткнулся на интересную статью про Camel Trophy 1990 года в Сибири. Само по себе мероприятие было уникальнейшим, тем более, что проводилось ещё в СССР. Camel Trophy это наверное было самое крутое автомобильное путешествие детства. Да, меня немного смущало даже тогда, что там надо было быть всегда по уши в грязи, но чего не сделаешь ради автомобильного интереса. Но самое интересное это была концепция всего этого мероприятия — там не было единоличных победителей, выигрывали всей ордой, потому что взаимопомощь была главной идеей пробега, и в конце каждый участник получал табличку с надписью «Ты это сделал» — что может быть ценнее..

И, вот, в этой статье я увидел значок Camel Trophy Байкал ’90 и подумал, это же очень крутой артефакт, который я бы с большим удовольствием заимел. Причём интересно, что сначала была сделана вся сувенирная аттрибутика, а потом, чтобы успокоить недовольных, организаторам пришлось переименовать пробег в Camel Trophy Сибирь ’90, но сувениры остались. Такой значок я и нашёл в одном экземпляре на немецком ebay, человек не сильно, видимо, понимал в чём его ценность, и, вот, артефакт доехал до меня. И я вспомнил, как это — радоваться очень маленьким вещам:)

Далее

Итак, окончание рассказа о машинах Михаэля Фрёлиха и почему прошло более 20 лет, прежде чем у меня получилось увидеть самое потаённое.

Далее

Коллекция достойная уважения. А 976-й уехал по делам. И три наших РАФа пробега во Владивосток. (Источник: Raimonds Andžāns)

Я собирался завязать с моделями, потому что приобрёл почти всё, что давно хотел. К тому же ставить уже некуда, а в интерьере, вообще, хочется минимализма.

И тут появилась Она — серия раллийных авто в масштабе 1/24. Я всегда считал этот масштаб немного игрушечным, но Hachette нас постепенно к нему приучил вполне неплохим качеством и адекватными ценами. К тому же, если мы говорим не об одной модели, а об их собрании, то цена-качество, естественно выигрывают в сравнении с 1/43 и 1/18 …

Далее

-Это и есть тайник?
-Да нет, это только мечта, надо начинать с мечты..

Один сильный момент об исполнении мечты во французском фильме с Делоном, Бельмондо и Паради «Один шанс на двоих» (1998). Такая же витрина встречает посетителей в музее Николая Панули. Главное мечтать…

Далее

Во время посещения Красноярска нам показали достаточно крупную и интересную коллекцию. Идея коллекции — собрать советские автомобили в как можно лучшем, близком к новому, состоянии. Самой запоминающейся машиной стал Москвич-2142 (информации о нём беглый поиск в гугл не дал) — с непонятно-маленькими боковыми дверьми, через которые не только ребёнка не посадишь, но и небольшую спортивную сумку не просунешь. Но АЗЛК на закате своего существования сделал много непонятных машин.

А встречать нас владелец этого собрания автомобилей приехал на самом позднем РАФ-22038 в идеальном состоянии, которых я до этого нигде не видел, отличительная черта — обтекаемые пластиковые бампера.

Далее

3 июля 2017. Первый день во Владивостоке, про который я не писал подробно, прошёл в районе Садгород, где нас встретили, поселили в центре «Океан» и показали автомобильный музей, оба объекта принадлежащих одному владельцу. Там же, на берегу Бухты Бражникова, которая является частью Амурского залива, который в свою очередь является частью Японского моря, сфотографировали последнюю «Волгу» проекта «21. От Прибалтики до Японского моря». А вечером для нас накрыли большой стол, на котором стояли только разного рода блюда из местных морских обитателей. И всё это ещё до нашего официального финиша.

Далее

Самое большое собрание РАФов и ЕрАЗов в одном месте. Чтобы машины не ушли под пресс, известный латвийский инженер, гонщик и реставратор Андрис Дамбис собрал их в одном месте. Этим фотографиям уже какое-то время, поэтому могу заверить, что что-то из этого даже в процессе реставрации, и довольно интересное. Машины продаются, но желающих немного, потому что реставрация — это дело затратное.

Далее

DSC04000_r

Вторая часть раритетов в латвийских полях. И чтобы не плодить слухи — некоторые машины уже распроданы, большинство оставшихся можно купить. Но надо понимать, что в Латвии цены на нормальную реставрацию начинаются от 20 000 евро, поэтому как горячие пирожки машины не расходятся.

Часть 1: www.raw21.com/2018/01/13/забытые

Далее

Год назад пришло грустное известие — погиб эстонский бизнесмен и коллекционер Мати Хейнсар. На фото — последняя машина, которую отреставрировал Мати — оригинальное такси, каким оно ездило в Эстонии, — помимо всех особенностей модификации, с колпаком «Takso» на крыше. Больше о посещении коллекции Мати.

Далее

IMG_1122_r

Ещё один музей, в котором мне довелось побывать — Музей БМВ. Недавно я писал о BMW Welt, так вот эти два уникальных архитектурных сооружения, каждое из своего времени, находятся друг напротив друга через улицу и связаны пешеходным мостом. Сегодня не буду вдаваться в историю каждого экспоната, просто фотографии красивого музея и исторических машин, и не только.

Далее

Сегодня пришла трагическая новость из Эстонии — эстонский бизнесмен Мати Хейнсар погиб в аварии, произошедшей вчера на дороге Рига-Лиепая в Латвии. Его Мерседес с прицепом столкнулся с трактором. Пока в это трудно поверить… Вечная память!

Приведённый ниже материал я уже не планировал публиковать, во-первых, за давностью лет, а, во-вторых, наверное, подсознательно надеясь ещё раз когда-нибудь съездить в Таллин и сделать более подробный материал… Сегодня расскажу о той поездке в память о Мати.

Далее

bru_10928998_780591865348728_4903457333267026748_n

«Чайка» из коллекции Стасиса Брундзы на аукционе COYS, прошедшем вчера в Голландии, и несколько других автомобилей из общего количества в 100 машин. Фото Henk’s Hood

Далее

Brundza Collection

Коллекция Стасиса Брундзы, в которую недавно удалось заглянуть , выставлена на аукцион Coys, но надо отдать должное — раллийные «лады» остаются в Литве. Торги состоятся завтра, в городе Маастрихт, Голландия. Среди машин есть ЗиМ, «Чайка» и ЗиЛ-115.

Все лоты коллекции

eesti_pano_r

Какое-то время назад мы посетили частную коллекцию в Эстонии. Интересна она тем, что человек собрал и отреставрировал практически все самые ходовые легковые советские автомобили. Все версии «побед», 21ые «волги» трёх выпусков плюс ГАЗ-22, 24ки, ЗиМ, Чайка, «Эмка», «москвичи», идеальный самосвал ЗиЛ-ММЗ-555. Помимо советских авто, интересна коллекция «мерседесов» S-класса, начиная с 600ого W100 и заканчивая последней моделью, на которой владелец передвигается каждый день.