raf reunion

All posts tagged raf reunion

» Mike Motorov, I wanted to tell you and your followers that exactly 40 years ago, on August 20, 1980, I started the TAMRO-RAF project in the Soviet Union, right after the Moscow Olympics. That’s when I crossed the border in an ambulance demonstration and headed towards Moscow with many good ideas. And they led to the best possible outcome in the next 3-4 years. Yours Pertti #TamroRAF #Special_Ambulances «

Ещё один 40-летний юбилей, связанный с РАФом. Ровно 40 лет назад, сразу после закрытия Олимпиады ’80, Пертти Киира из Финляндии, в должности главного инженера на фирме ТАМРО (TAMRO), начал работать над самым большим проектом предприятия — фирма получила от Советского союза заказ на разработку реанимационных автомобилей на базе РАФ, ГАЗ и УАЗ. Как мне сказал когда-то Пертти — это было лучшее время в его работе, когда для творчества не было никаких границ, при практически разумно-неограниченном для данных целей бюджете. Кстати, такое же мнение я услышал когда-то от немецких инженеров, работая на заводе Deutz, самым большим заказом которого за всю историю существования был госзаказ от Советского союза на поставку самосвалов для строительства БАМа и других разработок, а также на техническое обслуживание и снабжение запчастями. Тогда СССР заплатил за 10500 единиц техники 1 миллиард немецких марок, и 200.000.000 за поставку запчастей.

Инсталляция бельгийского художника Maarten Vanden Eynde путешествует дальше и теперь выставлена в замке Château de Vizille во французских Альпах, недалеко от города Гренобль. В конце концов, скульптура «Определение прогресса» / «Pinpointing Progress» берёт идеологическое начало от «Бременских музыкантов». (За фото спасибо Денису Медведкову)

Во время того, когда инсталляция находилась в Риге в 2018 году: http://raw21.com/2018/06/04/20448/

Далее

«Путешествия учат больше, чем что бы то ни было. Иногда один день, проведенный в других местах, дает больше, чем десять лет жизни дома.» (Анатоль Франс)

Владивосток, 4 июля 2017.

4 июля 2017. Самый главный день нашего пробега — мы финишировали.

В проливе Босфор Восточный, на полуострове Шкота во Владивостоке есть мыс Эгершельд, на котором располагаются причалы, торговый порт и мыс Токарёвского, Токарёвская кошка с маяком Токарёвского. Вот это и было местом, куда мы приехали на пяти РАФах. Конечно, главным на тот момент было видео для фильма, поэтому фотографии делали уже после. РАФы заехали передними колёсами в воду Амурского залива, который является частью Японского моря, все вышли из машин с флягами с водой из Балтийского моря и вылили в тёплые воды залива. Интересным был тот факт, что, несмотря на оживлённое место, в воде прямо у берега увидел сразу три разных вида морских звёзд, что было запечатлено в фильме. Затем вытолкали машины на мыс и проехали до самого конца, где подняли дрон и сделали самые классные кадры с видом на Залив, маяк Токаревской кошки и островами Русский и Елены…

Далее

3 июля 2017. Первый день во Владивостоке, про который я не писал подробно, прошёл в районе Садгород, где нас встретили, поселили в центре «Океан» и показали автомобильный музей, оба объекта принадлежащих одному владельцу. Там же, на берегу Бухты Бражникова, которая является частью Амурского залива, который в свою очередь является частью Японского моря, сфотографировали последнюю «Волгу» проекта «21. От Прибалтики до Японского моря». А вечером для нас накрыли большой стол, на котором стояли только разного рода блюда из местных морских обитателей. И всё это ещё до нашего официального финиша.

Далее

«Да-да, езжайте уже, нам некогда, фотки надо с вами запостить!» Уссурийск, 2 июля 2017.

Далее

18 июня 2017. Красноярск. У моста через Енисей с 10-рублёвой купюры. Но это всё не главное, ведь за три года я так и не показал самое интересное место, в котором мы там побывали. И это не Красноярские столбы:) Постараюсь совсем скоро.

Далее

Ровно три года назад мы посетили Саяно-Шушенскую ГЭС. Об этом я писал относительно недавно здесь.

Омск — сибирский город на Иртыше. 12 июня 2017.

Далее

Родина КамАЗов. 6 июня 2017. Набережные Челны. В гостях у команды КамАЗ-Мастер

Далее

4 июня 2017 года. Казань.

«Любителям старинной техники г. Казань. Учиться из опыта других и кратчайшим путём находить, реставрировать и сохранять ещё имеющиеся староходы! Кулбергс Викторс Викторович. Председатель клуба антикварных автомобилей Латвийской ССР. 24.01.1986.»

Это послание основателя латвийского клуба ААК и учредителя Рижского Мотор-музея Виктора Кулберга нам с гордостью представили члены клуба ГАЗ-21, когда мы первым делом посетили их резиденцию. Как я уже писал ранее, президент Татарстана тоже является почётным членом сообщества, но его мы будить не стали, было уже довольно поздно, поэтому просто большой компанией на местном РАФе отправились в экскурсию по ночному городу.

В Казани был один из самых радушных приёмов — нас накормили, напоили, приютили, показали музей и предоставили ремонтные мастерские для проведения первого ТО наших РАФиков на маршруте.

Далее

РАФы на Волге, «волги» и «Волга». Нижний Новгород, 3 июня 2017.

Далее

Самое большое собрание РАФов и ЕрАЗов в одном месте. Чтобы машины не ушли под пресс, известный латвийский инженер, гонщик и реставратор Андрис Дамбис собрал их в одном месте. Этим фотографиям уже какое-то время, поэтому могу заверить, что что-то из этого даже в процессе реставрации, и довольно интересное. Машины продаются, но желающих немного, потому что реставрация — это дело затратное.

Далее

Закончился наш третий слёт RAF Reunion Rally. Два интенсивных дня по новым интересным автомобильным, и не только, местам соседней гостеприимной Литвы. В любом из мест посещения можно было провести по полдня, но чтобы увидеть всё, должна была быть жёсткая дисциплина:) Позже расскажем обо всём подробнее с катинками, а здесь хотелось бы прежде всего поблагодарить людей-единомышленников, благодаря которым всё нами задуманное стало возможным.

Далее

Давно я откладывал эти фотографии, но лучшего повода, чем выложить сегодня, наверное, и быть не может. Ведь сегодня Лиго — латышский праздник летнего солнцестояния. И именно Лиго мы справляли, когда были с РАФами на Байкале. С кострами, шашлыками и песнями (об этом есть и сюжет в нашем фильме). Здесь фото нашего трёхдневного пребывания в этом фантастическом месте. Транссибирская магистраль в 50 метрах от нас, лесные пожары, рыбалка, купание в холодной воде и впервые поднятый дрон:) Спасибо Анатолию Лазицкому за гостеприимство!

Priecīgus Līgo svētkus! С Праздниками!

Далее

На прошлой неделе мне прислали одну фотографию с низкопольным микроавтобусом, на котором из опознавательных знаков были только таблички с надписью RAF. На следующий день я решил проехать мимо этой территории, и, на самом деле, там стоял данный автобус. Эти два фото привожу в данном посте.

Далее

IMG_20170615_130021_r

Одно из самых популярных фото прошлого года. Когда Share намного превысило лайки

Снимок экрана 2017-12-23 в 18.06.09

Решили, будет и календарь с РАФами нашей поездки во Владивосток. Формат А3, предзаказ, срок изготовления — первая неделя января (может и последние дни декабря, но не обещаю), цена 15 евро. Заявки принимаются до вечера 26.12 (вторник), на » drive ( at ) rawcar.com »

Далее

277A5100_r

Перед Владивостоком мы свернули в сторону станции «Свиягино». Станция была названа в честь инженера-путейца Николая Сергеевича Свиягина. В своё время он руководил экспедицией в Маньчжурию и отвечал за выбор маршрута для строительства КВЖД, позже под руководством Свиягина строился участок КВЖД от ст. Никольской (ныне г. Уссурийск) до ст. Пограничная и далее на Муданьдзян. Свиягин был одним из основателей города Харбин. Почему же мы заехали именно сюда? Участник нашей экспедиции Владимир Войцеховский приходится родственником Николаю Сергеевичу.

Далее

277A9563_r

21 фото из Центрального музея военно-воздушных сил России. Множество уникальных экспонатов, сохранившихся в одном или паре экземпляров на пост-советском пространстве.

Музей мы посетили во время пробега «No Okeāna До Океана» на РАФах в июне этого года. За 30-40 минут посещения полностью солнечная погода сменилась ураганом с градом. А вообще провести здесь можно было полдня.

Далее