1. «Буханка» военной комендатуры у стадиона времён Третьего рейха, на котором проводились Олимпийские игры 1936 года. Больше об объекте писал здесь: http://raw21.com/2020/02/21/colloseum/ .
2. «Свадебный» РАФ в Валмиере.
3. ПАЗ с интересным расположением задней двери. Механизаторский колледж в Тороро, Уганда.
4. Автобус «Прогресс-12» производства завода контингента Советской армии в ГДР.
5. Техпомощь времени проведения Олимпийских игр в Москве.
Далее
У маяка Эгершельд / «Токаревская кошка», Владивосток.
Производство первых бескапотных автобусов РАФ-251. Здание фабрики на улице Алкшню.
Улицы Алкшню на Саркандаугаве больше нет, но здание в сильно изменённом виде осталось и числится ныне по улице Дунтес, где и после постройки завода в Елгаве в 70-ых, существовал экспериментальный цех с административным зданием до 90-ых годов.
PL38/1955, LNA.
Далее
Очень мало информации о самых первых капотных РАФах, которые выпустили в 1953-55 годах. И фотографий, буквально, несколько. Они имели вид как и многие другие капотные автобусы, которые делали на шасси ГАЗ-51 по всему Советскому союзу. Но здесь снова нам подсобил киножурнал — в кадрах о городе Резекне мелькают именно они — настоящие РАФ(РАРЗ)-651, в фирменной двухцветной окраске с V-образным переходом на капоте, декоративными дугами над передними дверями и декоративными габаритами в задней части крыши, но декор есть только на двух из трёх автобусов, а первый сделан проще, включая лобовое остекление. PL22/1955, LNA.
Далее
А, вот, тут у нас реальная красота — самый ранний 251 на маршруте в Резекне. Передние закрытые арки делали его особенно футуристичным. PL22/1955, LNA. Но дождитесь следующего РАФ-поста, там будет ещё интереснее 🙂
Далее
Есть интересные факты, о которых не знал
Год находок. Остатки раннего РАФ-251 найдены в Грузии. Уникальная находка, несмотря на состояние, потому что таких машин больше не осталось.
За фото спасибо Гиорги Спандерашвили!
Далее
И ещё одна красота — восстановил фото эмблемы прототипа РАФ-08 «Спридитис», 1958 год.
Спридитис (латыш. Sprīdītis) — латышский сказочный герой. Сюжеты с участием Спридитиса изначально были заимствованы из народных сказок и пьесы Анны Бригадере. Символ Спридитиса олицетворяет поиск счастья (счастливого места). Русский аналог героя — Мальчик-с-пальчик.
Журнал Техническая эстетика, 5/1985.
Далее
Сегодня большой день для истории РАФа и RAF Reunion — в Мотормузее состоялась презентация отреставрированного олимпийского автопоезда. Фото: Raimonds Taukačš
Теперь я понял, для Чего немцы с 1950 года покупают Транпортёр, чтобы поехать Туда. Как-будто на выставке сегодня побывал, прямо на пляже Северного моря. И, наконец, нашли место, где искупаться, на всём западном побережье. Санкт Петер-Ординг. Больше вскоре.
Закупленный в Австрии автобус на базе ÖAF (Österreichische Austro-Fiat) с прицепом для обслуживания массовых мероприятий в качестве передвижного кафе. В прицепе энергоустановка и склад. Рига, 1956 год. Latvijas Nacionālais arhīvs.
Далее
Исландия. «Бронко» и «Нива». Да-да, и «Трабант»:)
Ещё две новые фотографии эстонского Икаруса, когда-то обратившего на себя внимание, прежде всего, своими регистрационными номерами — это единственный известный мне случай, когда советские номера образца 1958 года были прописаны латиницей.
А тут у нас ещё один интересный факт о данной машине — этот Икарус международного сообщения прошёл 1,1 млн. километров без капремонта.
Далее
Друзья, я не думал, что это когда-то произойдет…
Ранний РАФ-977 «Латвия», которых, как все думали, не осталось ни одного, несмотря на довольно большое количество выпущенных, найден … в Чили! Остались даже оригинальные шильдики. Именно на этих ранних 977 шильдик «Латвия» был на русском языке, потом его заменят на латышский.
Чудеса случаются, когда вера полностью пропадает:)
Далее
Доехал красавчик. Вышедший недавно в масштабе 1:24 РАФ-977, который сделали явно с оглядкой на отреставрированный в Латвии.
Если вы вдруг не смогли выбрать фильм на вечер, у меня для вас кое-что есть. Правда без претензии на Оскар:)
Просмотр желателен со звуком, на полную громкость:)
Небольшой фильм о том, как мы откапывали редкий ЛАЗ-«Турист» в полях Латвии. Видео ряд старался подобрать под слова, надеюсь, кто знает немецкий, будет немного интереснее:)
1960 ЛАЗ-697 «Турист». Находка в поле.
Итак, что мы знаем об этом автобусе. Автобус ЛАЗ-697 «Турист», с первой регистрацией от июля 1960 года и номером кузова 0009 (или 0007, инфо проверяется) пришёл в латвийский Интурист. Затем были годы его эксплуатации на туристическом рынке. Когда пришла пора замены парка, автобус перешёл колхозу близ границы с Эстонской ССР. И колхозу повезло вдвойне — водитель, проработавший на этом автобусе в Риге, уехал вместе со своим подопечным в Гауйену, где встретил подругу жизни и остался там до конца.
Далее
А теперь по-немногу и со смаком:) Откопанный, поставленный на колёса и вытянутый двумя тракторами редчайший ЛАЗ-697 «Турист».
Далее
Так ЛАЗ-697 «Турист», который мы вчера откопали и привезли в Ригу, выглядел в жизни. Кстати, это может быть он, потому что изначально работал в Риге:) Позади ранний РАФ-977 «Латвия», которых не осталось вообще. Рига, новейший на тот момент район Агенскалнские сосны, улица Мелнсила, снято у дома номер 19. Начало 60-ых.
Об операции извлечения вскоре:)
Об этой выставке нет практически никаких фото-свидетельств, кроме данной кинохроники и небольшого текста в Википедии. На выставку привезли всё — от игрушек до ракет. Как и всю линейку основных автомобилей, включая и «Волгу», и РАФ. До этого было только одно свидетельство присутствия 21-ой в Японии, на японских номерах, при посольстве СССР в Токио, с левым рулём. А РАФ был, скорее всего, вообще единственным за всё время.
Советская торгово-промышленная выставка в Токио (Япония) состоялась в 1961 году и продолжалась с 15 августа по 4 сентября.
Далее
ЛАЗ-695Е — единственный (?) в Прибалтике. Впереди большая работа по восстановлению, включая верхние панорамные окна. Найден литовским клубом Retromobile.
Далее
Оказывается, в «Берегись автомобиля» тоже не обошлось без РАФа:) РАФ-251 съёмочной группы. Фото: «За рулём»/»Мосфильм»
На Робуре в Сибирь. Я несколько раз на RAFReunion выкладывал посты Райнхарда Рогге, который в прошлом году из Германии отправился на Байкал на отреставрированном автобусе немецкой фирмы Robur. И, вот, уже готов фильм в четырёх частях. С Райнхардом ездила целая съёмочная группа. Сам я пока только немного заглянул в первую серию, но очень интересно посмотреть всё, а потом сравнить эту поездку с нашей.
К сожалению, фильм на немецком, но когда/если будет финальный обзор на эту тему, я расскажу о самых интересных моментах.
Фото: rbb
Проходившая с мая по сентябрь этого года тематическая выставка, посвящённая истории завода РАФ, наравне с постоянной экспозицией Мотормузея. Одними из самых интересных, никогда до этого не выставлявшихся экспонатов, были прототипы РАФ М1 Роксана и лимузин на базе ГАЗ-3102 «Волга».
