
УАЗ — грузовое такси — «Красная шапочка» в Риге. PL33/1978, Latvijas Nacionālais arhīvs.
УАЗ — грузовое такси — «Красная шапочка» в Риге. PL33/1978, Latvijas Nacionālais arhīvs.
Съёмки фильма Рижской киностудии «Ралли», 1978 год. Места съёмки в сюжете — трасса Бикерниеки и Межапарк. Режиссёр Алоиз Бренч, он есть в кадрах, и его имя на двери раллийной Lada-Vihur. PL32/1977, Latvijas Nacionālais arhīvs.
ДалееНеожиданный для ЛССР грузовик Ford F700 Oswalt Mixer с чёрными номерами на работе в комплексе по производству молока Сигулдского опытного хозяйства Латвийского научно-исследовательского института животноводства и ветеринарии. PL9/1977, Latvijas Nacionālais arhīvs.
Комментарий Игоря Шиленкова: Форд прибыл в Латвию новым в 1974 году. Принадлежал ГСКБ по комплексу машин для ферм крупного рогатого скота.
Ли-2 в аэропорту Таллина. Здание на сегодняшний день отреставрировано.
PL/1977, Latvijas Nacionālais arhīvs.
ДалееДве работавшие в службе такси города Дрездена «волги». Снимали на набережной Эльбы.
Как-то прошёл мимо меня в 2018 году этот мини-сериал или 4-серийный фильм, но вчера мы встретились. Художественный фильм о жизни Ростислава Алексеева — человека-гения, создавшего судно на подводных крыльях «Ракету», «Метеор», «Комету», лёгкий катер «Волга» с салоном от 21-ой «Волги», «Спутник», «Восход», «Буревестник», и такие уникальные мега-аппараты как экраноплан «КМ» («Каспийский монстр»), транспортно-десантный экраноплан «Орлёнок», ударный экраноплан-ракетоносец «Лунь» и экраноплан «Спасатель». Кого интересует тема и кто не смотрел — советую.
ДалееИнтересное фото прислал Денис Царев — «Волга» у Замка Святого Ангела в Риме. В Италии ГАЗ-21 была не частым гостем, до этого было известно только два фото в Италии. 1965 год, открытки «Города мира. Рим».
В телезум: Вчера вечером один из кораблей космического флота на орбите Земли, на фоне Луны. Да нет: просто конец иглы от шприца под микроскопом:) Освоение новых горизонтов в фотографии, жаль плохо раскрывается автомобильная тема в микромире.
Станция техобслуживания «ВАЗ» в Риге, с самым передовым на то время оборудованием. PL10/1974, Latvijas Nacionālais arhīvs.
ДалееСимпатичный автомобильный музей в польском Вроцлаве. Обязателен к посещению при проезде мимо.
ДалееФотосессия белой ГАЗ-3102 «Волга» полностью. Редкая машина с непростой реставрацией. С первой регистрацией 01.01.1982
Машина приведена в порядок латвийской мастерской RetCar.
ДалееКиносъёмочное ландоле Рижской киностудии несётся по извилистому сигулдскому серпантину. Думаю скорость велосипедов там достигала 70 км/ч, может и больше. «Sporta Apskats» Nr.3-4/1974, Latvijas Nacionālais arhīvs.
Машина «Безопасности движения», г.Калинин
Прототип Pacifica Viper был моделью в масштабе 9/10, созданной Pacifica Design Studio. Это был «План-Б-Viper», построенный как запасной вариант. Если бы Dodge не смог произвести Viper V10 вовремя или не превысив бюджет, то Dodge прибег бы к постройке меньшего по размеру автомобиля с двигателем V8, подобного этому. Автомобиль очень похож на шоу-кар 1989 года, но имел другие фары, тканевые сиденья, другие зеркала заднего вида, отсутствие дуги и т.д.
Из интересных фактов: перед началом проектирования нового суперкара в конце 80-х шли споры между Кэроллом Шелби и президентом Chrysler Corp. Бобом Лутцом по поводу типа двигателя — Шелби хотел для «Вайпера» V8, Лутц — V10. Все знают, кто победил. Но существует и другая легенда: Ли Якокка пообещал правительство, что если оно даст денег на этот проект, он обязательно построит именно с V10.
Что стало с Viper Pacifica, пока информации нет. Как и других фотографий.
Больше об истории Dodge Viper в моём инстаграме @RAWVIPERCOM
ДалееРижский авиационный технический музей имени Фридриха Цандера, создававшийся рядом с главным зданием действующего терминала на протяжении 40 лет, доживает на своём месте последние дни. Дальнейшая судьба уникальных экспонатов решается именно в эти дни, но дата освобождения территории уже известна — 31 марта, и вариантов всего два — или всё пойдёт на лом, или переедет на другую сторону взлётной полосы, где аэропорт и Марупский округ выделили место под экспонаты. Но основная проблема одна — деньги, — переезд массивных экспонатов требует огромных вложений… На днях я съездил туда в последний раз.
ДалееМерседес доставляет электрическое будущее. Фотосессия для автомобильной транспортной компании Kurbads.
Ещё одно интересное фото, следующее из содержания недавнего поста.
«1950 год. Рига. Агенскалнс. Слева Свято-Троицкая Задвинская церковь на улице Межа, 2. Перед ней стоит самолет ЛИ-2. Справа дом по ул. Межа, 4A, прямо — ул. Межа, 4. Снимок сделан с территории РАУСС ГВФ (автор фото: Завертяев Борис Михайлович).
И ещё одно интересное новое старое фото с территории авиационного училища (РАУСС)
ДалееАнтипод, или Персонаж в железной маске