Мероприятия
Официальный старт Tet Rally Latvia 2024 сегодня в Старой Риге. Латвия в первый раз принимает WRC (World Rally Championship).
Далее
С самым наскаро-чемпионским дедушкой.
Голубой Plymouth/Pontiac Superbird под номером «43» остаётся визитной карточкой многократного чемпиона, гонщика-легенды Ричарда Петти. По статистике, он является одним из самых опытных гонщиков в истории NASCAR: на его счету больше всего побед (200), больше всего поулов (123), больше всего побед в чемпионатах (7), больше всего побед в сезоне (27), больше всего побед в Daytona 500 (7), наибольшее количество побед подряд (10) и наибольшее количество стартов (1185).
Далее
1946 Chrysler Windsor Convertible Custom с двигателем V10 от Dodge Viper — шведская звезда слёта в Хаапсалу.
В прошлую пятницу, под вечер, когда сервисы уже закрылись до понедельника, а в субботу должен был состояться слёт американских авто в Хаапсалу, к которому я готовился год, мой Крайслер заклинившим суппортом сказал, что он никуда не хочет…
Но каким-то чудом в субботу к вечеру мы всё-таки добрались до Хаапсалу. Чудо стало возможно исключительно благодаря Арнийсу, который пошел на встречу, предложил помощь, запрошенную через Фейсбук, и провозился с Крайслером в пятницу вечером, а потом ещё и в субботу утром. До субботы я полностью утратил надежду…
У Арнийса свой сервис в Зиепникалнсе, в Риге, вообще занимается Саабами, но делает и другие автомобили, и по подходу к делу, я его рекомендую. Это не реклама, это осознанная благодарность:)
Liels paldies, Arnij!
Трасса «Пирита» в первый раз узнала, что такое гонки, в 1933 году. Это была и не трасса вовсе в нынешнем понимании этого слова. Просто в те времена соревнования часто проводили в дорогам общего пользования, одним из самых известных таких мест до сих пор является Ле Ман. В 1957 году трассу «Пирита» переложили на другие дороги, с небольшим общим участком со старой трассой. И интересно то, что по этим дорогам до сих пор можно проехать. Что я и сделал, только на велосипеде. Когда я там оказался, я не знал о трассе практически ничего, только загуглив перед этим конфигурацию трассы советского периода. И это оказалась, действительно, трасса с очень интересной конфигурацией и перепадами высот. Только проехал я её в противоположном направлении, о чём узнал позже.
Далее
В Германии КрАЗы пользовались большой популярностью, и не только из-за военной составляющей, — очень много грузовики использовался в качестве цивильных тягачей. Многие переделывались «под себя», тем интереснее встречать такие машины.
Далее
В прошлом году ретро-слет в Гримме для меня был первым подобным мероприятием на тему восточно-германского автомобилестроения, многое я там увидел впервые. И сколько всего я увидел за этот год после…
Тогда же год назад, сказали, что в Гримме слёт скорее всего проводить не будут. Но передумали. И сегодня он был ещё более насыщенный.
В этот раз было много интерсных грузовиков. В первый раз увидел Skoda-LIAZ, которых было целых три, все самосвалы, в Союзе помню только седельные тягачи.
Далее
Одно интересное мероприятие для советских автомобилей вчера прошло в Шлайце. Приехали участники из Словакии, Венгрии, Голландии, Польши. Лады-ГАЗы-УАЗы, и, конечно, немного Восточного блока.
Далее
Ну, разве не красиво?…
Во второй раз я уже посетил встречу волговодов в Лейпциге. Это такое интересное собрание энтузиастов, увлечённых автомобилями из Горького. Можно было бы подумать, что большая часть здесь русскоговорящих переселенцев из стран бывшего Советского союза, которые любят понастальгировать за кордоном, но нет, русского языка я тут не слышал. А, вот, ностальгирующих немцев здесь было много — почти у каждого что-то было связано в «той» жизни с этими автомобилями.
В целом, я, наверное, ничего нового не расскажу, здесь уже упоминал о чисто ГДР-овской 21-ой. Но предвосхищаю вопрос о пикапах на базе ГАЗ-24 — нет это не серийные и даже не ремзаводовские автомобили. Просто два разных немца хотели и сделали себе по пикапу.
Фотографии прошлогодней встречи.
Далее
Вчера посетил Фестиваль Мото-кузницы в Цилли. Необычный музей. Параллельно на территории замка проходила тусовка ретро-автомобилей.
Скорее всего, я бы туда не поехал, но когда услышал, что там будет огромный мотоцикл (третье фото), который раньше видел на фото, подумал, что надо глянуть. Ведь мотоцикл с двигателем от советского танка Т-55 встретишь не часто, особенно если он в Книге рекордов Гиннесса:)
Далее
7 лет назад в этот день, Лиепая.
Если кто-то вдруг захочет пересмотреть фильм о путешествии:
(РУС): www.youtube.com/watch?v=bEvNYaaA8_I
(LAT): www.youtube.com/watch?v=S87kY37bORs
Далее
Как сделать фотографии с Rally Monte Carlo, если никогда не был в Монако? Просто приехать в обед в немецкий Бад Хомбург. Старт Rally Monte Carlo Historique 2024, сегодня.
Далее
Когда Dodge Charger ещё был элегантным
Мартыньш Вилсонс — 40 лет как мираж
Мой друг Руслан исполнил мою мечту — к 40-летию фильма Рижской киностудии «Мираж» он сделал знаменитый броневик из фильма. Вскоре больше про машину и мероприятие, на котором она была представлена. Я ходил вокруг неё, смотрел и не мог поверить, что она теперь существует в масштабе 1:1…
Каждый год в Хаапсалу приезжает одна машина, с которой у меня потом будет ассоциироваться мероприятия конкретного года…
Далее
Спасибо фотографу Vladislav Neykovich за наше счастливое Хаапсалу!
Третья часть фотографий говорит о том, что для меня это было очень интересное мероприятие, даже с Формулы-1 я выкладывал меньше фото:) Машины Восточного блока в таком количестве можно увидеть только на слётах в бывшей Восточной Германии. И, соответственно, совсем другая атмосфера, «американцы» и западно-европейцы здесь мало кого интересовали.
Далее
