«Бьюик» Ханса Леберехта на жёлтых номерах ЭССР
Далееcabrio
All posts tagged cabrio
Была у меня маленькая мечта — поближе познакомиться с машинкой Fiat 500. Прежде всего потому, что считаю этот автомобиль самым дизайнерским среди производимых за последние 15 лет. Когда в прокате на выбор предложили новый Твинго или Фиат 500, вариантов особых не было. Практически новый, с пробегом 3000 км, с единственным выпускаемым 1-литровым бензиновым мотором в сумасшедшие 70 л.с., да ещё и гибрид на 6-ступенчатой механике, да ещё и кабриолет, — что может быть лучше для немецко-февральских дней.
Эта машинка не сильно по ездовым качествам отличается от недавно упоминаемой Aygo X, но какое эстетическое удовольствие ты получаешь от процесса передвижения по городу. А на автобане её так же жалко «качегарить» выше 140 км/ч. И она довольно популярна в Германии — в последний день, в городке, где ночевали, я видел их практически у каждого второго дома. Но это, конечно, больше случайность.
Фиат 500 имеет одну базу с малолитражными Fiat Panda и Ford Ka, и все вместе производятся в Польше.
И этот симпатичный салончик с цифрой «500» на панели…
Далее
1954 Jaguar XK120, отреставрированный в рижской мастерской AnMark Classic. На выставке «Timeless Classic 2022» в Биржае получил приз в номинации «Лучший классический автомобиль».
Во время путешествия во Владивосток было отснято очень много материала. Но об этом музее я не писал.
Многие знают, что один из, а скорее всего, самый большой технический музей России находится в Верхней Пышме, что недалеко от Екатеринбурга. Но есть в самом Екатеринбурге, на улице Реактивной, ещё один автомобильный музей — ETS Classic Cars. Большая коллекция американских автомобилей, выставка советских авто под открытым небом и многочисленная коллекция велосипедов, мопедов и мотоциклов. Его мы и посетили на второй день пребывания в Екатеринбурге, сразу после посещения Музея Владимира Высоцкого.
И здесь же мы отсняли очередную на маршруте «Волгу» для проекта «21. От Прибалтики до Японского моря». А в музее обнаружили знакомый вид — во всю стену фотографию Домской площади в Риге.
Далее
Какое-то время назад поступило предложение поснимать в Германии несколько машин для фирмы, которая делает их на заказ. Машины это специфические, не все их любят, но они являются частью нашей жизни (тут, конечно, можно было скаламбурить, но не будем). И я бы, наверное, так и оставил это в архиве, если бы не история этой фирмы. А она у неё, как оказалось, была очень насыщенная.
Далее
Ещё один Horch из реставрационной мастерской Александра Обимахи.
«Хорьх», отреставрированный в мастерской Андрея Роде. Он же за рулём.
Фотографировал эту интересную машинку. Интересна она, прежде всего, своей простотой. Будет больше фотографий.
1998 Hummer H1 — в эти выходные этот автомобиль можно будет увидеть на выставке AUTO’2022 в Риге.
Монстр Валдиса Брантса — ЗИЛ-112С , 300 л.с., 230 км/ч, 9 с до 100 км/ч
Набережная в Риге, 1 мая 1959 года. PL15/1959, LNA.
Наконец-то, и внешний вид автомобильного магазина на улице Кирова 16 (ныне Элизабетес) в Риге.
«Автомобильный магазин. С балтийских берегов приехал рыбак артели «Свободная чайка» Янис Скудра. Он выполнил план улова на 457 процентов и теперь едет домой с «Победой»». Фильм «750 лет Риге», 1951 год, LNA.
Далее
Так как навряд ли кто-то, не зная, догадается, от чего эта приборная панель, скажу сразу — от автомобиля «Ленинград». На восстановленном такой красоты нет, но, видимо, потому что было несколько вариантов автомобиля.
Когда устал эволюционировать. Чита.
Парад в Риге, на месте нынешнего Парка Победы. И «победы»-кабриолеты. PL42/1953, Latvijas Nacionālais arhīvs.
Далее
Сегодня у нас небольшая фото-сенсация. О РАФах Олимпиады-80 написано уже очень много — и про пошедшие в госзаказ, и про прототипы, есть фото и подробные описания. Но один РАФ там отсутствовал, как и отсутствует до сих пор. Как и до сих пор не сделана его модель:) В прошлом году появилось приведённое ниже фото благодаря Андрею Коломенскому ( www.raw21.com/2020/11/05/таллин-80/ ). А на днях, благодаря Andres Palm у нас появилось более подробное фото автомобиля. Теперь осталось только найти вид спереди.
Далее
Когда у тебя нескучный Мерседес:)
Эстонские нарушители на БМВ в Риге:) Может кто-то опознает человека, наверняка, из эстонского ретро-клуба. PL20/1979, Latvijas Nacionālais arhīvs
Комментарий Владимира Киреева: Легендарный Юра Тельшевский «Джованни» замечательный и очень хороший интеллигентный человек, многих лет ему и здоровья! До сих пор в строю и реставрирует автомобили в Риге.
В советское время работал барменом в «Парусе»
Далее
Во время посещения Красноярска нам показали достаточно крупную и интересную коллекцию. Идея коллекции — собрать советские автомобили в как можно лучшем, близком к новому, состоянии. Самой запоминающейся машиной стал Москвич-2142 (информации о нём беглый поиск в гугл не дал) — с непонятно-маленькими боковыми дверьми, через которые не только ребёнка не посадишь, но и небольшую спортивную сумку не просунешь. Но АЗЛК на закате своего существования сделал много непонятных машин.
А встречать нас владелец этого собрания автомобилей приехал на самом позднем РАФ-22038 в идеальном состоянии, которых я до этого нигде не видел, отличительная черта — обтекаемые пластиковые бампера.
Далее
Для тех, кто хотел видеть, как выглядит восстановленный «Ленинград — 3» внутри.
А вот это уже интересно: самодельный автомобиль Аркадия Бабича «Ленинград» постройки 1953 года отреставрирован и получил латвийские номера.
Далее
Когда вышел Porsche Boxter первого поколения, я не воспринял его серьёзно, несмотря на то, что машина состояла примерно из 30% деталей от старшей 911 и являлась своеобразной преемницей модели 944. Но эта конкретная машина последних лет выпуска первой серии изменила моё мнение — много работы и, особенно, любви вложено в этот автомобиль, это чувствуется и в деталях. А на салон можно смотреть вечно.
Далее