vladivostok

All posts tagged vladivostok

У маяка Эгершельд / «Токаревская кошка», Владивосток.

Нас сделали в масштабе 1:43 в третий раз. Автор Николай Стрельников.

Музей Автостарины Владивостока основал Николай Алексеевич Шульжицкий — почетный житель Владивостока и ветеран автотранспортной отрасли Приморья, которого, к сожалению, не стало буквально за три месяца до нашего визита.

Далее

«Путешествия учат больше, чем что бы то ни было. Иногда один день, проведенный в других местах, дает больше, чем десять лет жизни дома.» (Анатоль Франс)

Владивосток, 4 июля 2017.

4 июля 2017. Самый главный день нашего пробега — мы финишировали.

В проливе Босфор Восточный, на полуострове Шкота во Владивостоке есть мыс Эгершельд, на котором располагаются причалы, торговый порт и мыс Токарёвского, Токарёвская кошка с маяком Токарёвского. Вот это и было местом, куда мы приехали на пяти РАФах. Конечно, главным на тот момент было видео для фильма, поэтому фотографии делали уже после. РАФы заехали передними колёсами в воду Амурского залива, который является частью Японского моря, все вышли из машин с флягами с водой из Балтийского моря и вылили в тёплые воды залива. Интересным был тот факт, что, несмотря на оживлённое место, в воде прямо у берега увидел сразу три разных вида морских звёзд, что было запечатлено в фильме. Затем вытолкали машины на мыс и проехали до самого конца, где подняли дрон и сделали самые классные кадры с видом на Залив, маяк Токаревской кошки и островами Русский и Елены…

Далее

3 июля 2017. Первый день во Владивостоке, про который я не писал подробно, прошёл в районе Садгород, где нас встретили, поселили в центре «Океан» и показали автомобильный музей, оба объекта принадлежащих одному владельцу. Там же, на берегу Бухты Бражникова, которая является частью Амурского залива, который в свою очередь является частью Японского моря, сфотографировали последнюю «Волгу» проекта «21. От Прибалтики до Японского моря». А вечером для нас накрыли большой стол, на котором стояли только разного рода блюда из местных морских обитателей. И всё это ещё до нашего официального финиша.

Далее
«От Океана До Океана», Белогорск — Хабаровск. 30 июня 2017
Далее

Сегодня Валдису Брантсу исполняется 76 лет! Apsveicam Dzimšanas dienā!

Валдис Брантс — инженер и испытатель завода РАФ, путешественник. И наш идейный вдохновитель на всё, что мы делаем по теме РАФа с 2013 года.

Далее

У меня никогда не было обложки. Не то чтоб я много работал с журналами, изданий 5-7 наберётся. Но когда-то это должно было случиться:) И явно не там, где бы я мог подумать. Финский журнал Mobilisti, первый номер вышел в далёком 1979-м, издание посвящено олдтаймерам.

Журнал заинтересовал наш пробег 2017 года, о котором я и написал статью, подкреплённую фотографиями, на 8 страницах. И вышла как главная тема номера.

Далее

Японское море. Владивосток. За несколько минут до финиша.

Здесь передача «Орёл и решка. Калининград»: https://www.youtube.com/watch?v=TV9oSpYGfx8 , посмотрел только сегодня, но много тех же мест, которые посетили и мы. При этом понимаешь и то, как мало мы увидели:)

Был забавный случай на вокзале Владивостока.

Мы приехали туда, чтобы снять несколько кадров для фильма, потому что в фильме 1977 года тоже присутствала эта остановка. Тут же люди ожидали общественного транспорта, был как раз час-пик. Одна девушка (эти короткие кадры есть в фильме), увидев наши РАФики, обрадовалась, рассказала, как она давно отдыхала в лагере Альбатрос на берегу Рижского залива и какое-то время провела в Елгаве, где РАФы и производились. Одним словом — эмоций было через край.

Наша команда растворилась в ожидающих, слушали девушку. А рядом со мной просто стоял мужчина. Рассказ девушки подошёл к концу, и мужчина, обращаясь ко мне, говорит: «А я тоже только вернулся из Латвии, у меня дом в Адажи»… 13500 км. Мир тесен.

Вообще, проехав через самый большой континент земного шара, понимаешь, насколько, на самом деле, небольшой наш шарик:)

Далее

IMG_0223_r

Не буду много писать — всем, кто так долго ждал — вот и кино о нашей поездке на РАФах во Владивосток. На двух языках — латышском и русском. Проедьте вместе с нами ещё раз до Японского моря, за 50 минут! 🙂

LAT: https://youtu.be/S87kY37bORs
RUS: https://youtu.be/bEvNYaaA8_I

277A5327_r

Несколько фото с рижской ежегодной выставки AUTO’2018. У нас на ней свой стенд от клуба ААК и Мотормузея. Выставили наш зелёный РАФик с пробега, чёрную 21-ую из реставрации RETCAR, реплику ВАЗ-2101 ГАИ, мотоциклы «Москва» и гоночный ИЖ, формула «Эстония-21» и самоделка из коллекции музея.

Далее

277A1299_r

Ай, красивый получился, все, кто уже видел, сказали, что тираж надо было печатать:) Так что те, кто заказал, не прогадали:)

Все страницы: http://raw21.com/?p=18751

Снимок экрана 2017-12-21 в 20.21.54

Сижу над фильмом по нашей летней поездке, но не отпускает меня мысль какого-то материального отображения этого события на бумаге. Фотографий очень много, есть и не опубликованные и уже полюбившиеся. Приобретая календарьс «Волгами» многие спрашивают, не будет ли что-то и с РАФами. До книги наврядли дойдёт, может только в цифровой версии, а вот что-то типа календаря ещё можно сделать. Но это только по отклику желающих. На фото: как примерно он может выглядеть. Формат А3 или настольный А5. Так как печать будет цифровая, то цена будет немного выше (около 15 евро А3 или 10 евро за настольный А5) и только под заказ, со сроком изготовления около недели. У кого есть интерес, пишите на мэил или фейсбуке. Если наберутся желающие на минимальный тираж, сделаем.

Далее

2018_Raw21_000

Календарь «21.От Прибалтики до Японского моря» от Raw21.com.

Такой проект, наверное, можно сделать один раз в жизни. За 42 дня проехать 13000 км на микроавтобусах РАФ «Латвия» и в 17 городах на маршруте сделать фотосессии для 19 «волг», в свободное от мероприятий плотного графика время. Изначально это казалось невозможным, и даже вплоть до Владивостока я не знал, удастся ли завершить проект — не было бы «Волги» во Владивостоке — не было бы и завершения проекта. А «Волгу» во Владивостоке удалось найти не сразу. Но финал — на обложке календаря. Японское море. Мы сделали это!

Представляю результат данного действа. Календарь формата А3, качественная полиграфия и, самое главное, — он до апреля 2019 года, 16 месяцев. Язык — международный:)

Заказы принимаются на drive@rawcar.com с пометкой «Календарь 2018» или личным сообщением здесь в ФБ. Рассылка, как всегда, в любую страну мира.

Цена 12 евро , от трёх штук — 10 евро за штуку.

Внимание: Для рынка России с начала этой недели календарь «21. От Прибалтики до Японского моря» на русском языке можно купить у официального распространителя — в интернет-магазине «Берёзка»: К товару: http://beriozka.ru/catalog/1179/18924/

Со всеми участниками проекта, по поводу подарочных и благодарственных экземпляров, свяжутся распространители в России.

Спасибо всем, кто участвовал в проекте!

——————————————-

Особые благодарности выражаются:

Руслан Григорович и фирме Anru Motors (Елгава)
Сергей Авечкин (С.Петербург)
Рижский Мотормузей и Латвийский клуб антикварных авто AAK
Александр Двинский (Рига)
Кирилл Антонов/Виталий Цыбульский (С.Петербург)
Алексей Весенков, Леонид Зиновьев (Дубна)
Дмитрий Скирка (Москва)
Андрей Харитонов (Нижний Новгород)
Александр и Андрей Гнедины (Казань)
Алексей Смирнов, Артём Пухарев (Екатеринбург)
Евгений Бушуев (Тюмень)
Михаил Засорин, Константин Романовский (Омск)
Дмитрий Кузнецов (Новосибирск)
Сергей и Алексей Лавренковы (Красноярск)
Дмитрий Подашев (Иркутск)
Максим Степанов (Улан-Удэ)
Павел Лепендин, Екатерина Середина, Валентина Банщикова (Чита)
Евгений Лосев (Хабаровск)
Анатолий Козицкий, Юрий Морозов (Владивосток)

———————-

Raw21.com & GAZ21Volga.com & Rawcar.com Photography

Далее

2018_Raw21_001

Tādu projektu var pavеikties norealizēt laikam vienreiz dzīvē. Nobraukt 13 000 km 42 dienās no Liepājas līdz Vladivostokai ar mikroautobusiem RAF «Latvija» un 17 pilsētās šajā ceļā uztaisīt fotosesijas 17 “Volgām” un ar īstājiem veciem melniem numuriem (!) atbilstoši katram reģionam, brīvajā laikā no saspringtā pasākumu grafika. Sākumā tas likās nereāli un līdz pat Vladivostokai es nezināju vai varēs pabeigt projektu – ja nebūtu nevienas Volgas Valdaivostokā – nebūtu projekta noslēguma. Un šo Volgu atrast Vladivostokā izdevās ne uzreiz. Bet fināls ir uz kalendāra vāka. Japāņu jūra. Mēs to paveicām!

Jūsu uzmanībai rezultāts! Kalendārs A3 formātā, kvalitatīvā druka un pats galvenais tas ir līdz 2019.gada aprīlim (16 mēneši!). Valoda – starptautiskā.

Pasūtījumus pieņem uz drive@rawcar.com ar piezīmi “Kalendārs 2018” vai privātajā vēstulē FB.

Izsūtīšana kā parasti un jebkuru pasaules valsti. Cena 12 EUR, no  3 gabaliem – 10 EUR/gab.

Далее

277A5100_r

Перед Владивостоком мы свернули в сторону станции «Свиягино». Станция была названа в честь инженера-путейца Николая Сергеевича Свиягина. В своё время он руководил экспедицией в Маньчжурию и отвечал за выбор маршрута для строительства КВЖД, позже под руководством Свиягина строился участок КВЖД от ст. Никольской (ныне г. Уссурийск) до ст. Пограничная и далее на Муданьдзян. Свиягин был одним из основателей города Харбин. Почему же мы заехали именно сюда? Участник нашей экспедиции Владимир Войцеховский приходится родственником Николаю Сергеевичу.

Далее

277A9648_r

 

Ну что, вот и встретили мы Сергея. Полчаса, проездом в Риге, курс на Лиепаю. 28000 км.. На РАФе.. Я даже не знаю, что ещё можно написать:) Сначала надо это осмыслить и принять:)

Сергей привёз газеты «Забайкальский рабочий» со статьёй про нас. Чем это интересно? Интересно тем, что именно в этой газете была статья в 77-ом году о первом пробеге. И даже нашли корреспондента, который освещал тогда эту тему, но в последний момент он не смог прийти к нам на встречу в Чите.

Сергей везёт обратно и воду, из Владивостока в Лиепаю. Завтра на рассвете — финиш его части маршрута. Поздравляем и желаем хорошо добраться домой в Санкт-Петербург!

А мы завтра выезжаем в Москву за нашими «рафиками».

Далее

277A6796_r

Наши «рафики» и подводная лодка С-56, Владивосток.

С-56 — советская дизель-электрическая торпедная подводная лодка времён Второй мировой войны. Заложена 24 ноября 1936 года на судостроительном заводе имени Андре Марти в Ленинграде.

За годы войны С-56 совершила 8 боевых походов, произвела 13 атак с выпуском 30 торпед, потопив 4 корабля (2 боевых корабля и 2 транспорта) и повредив один, на подводную лодку было сброшено свыше 3 тысяч глубинных бомб. 31 марта 1944 года за боевые заслуги лодка С-56 награждена орденом Красного Знамени. 23 февраля 1945 года субмарина удостоена Гвардейского звания. За время Великой Отечественной войны С-56 19 раз объявлялась погибшей.

Первая из советских подводных лодок, совершившая кругосветный поход.

Полная история подлодки

277A6413_r

Был мне в самом конце нашего путешествия Überraschung, как говорят немцы, или сюрприз по-нашему. Мы ходили по красивому небольшому, но качественному «Музею автомотостарины Владивостока». Много мотоциклов, красиво оформленные плакатами и афишами стены, немного военной техники, включая японский военный мотоцикл, как символ специфики событий тех лет в регионе. Несколько залов с отечественными автомобилями: ЗИС-110 кабриолет, ЗИМ, «Запорожец», салатовая «Победа», голубая «Волга»… Голубая «Волга». И тут до меня очень медленно начинает доходить, что это она, та самая «Волга», которая уже 15 лет украшает и украшала шапки всех версий моего сайта GAZ21Volga.com , и до сих пор на всех моих форумных аватарах и тд. Когда-то очень давно скаченная со старого сайта музея фотография, претерпевшая не одну операцию в фотошопе, с ожившей машиной на ней. За 14000км от дома…