Таллинский таксопарк, март 1971 года. Новые «Волги» такси, ещё в защитном слое на хроме и колпаках.
Фото Oskar Juhani, EFA.252.0.74030
Этот снимок я очень ждал. Ведь до сих пор не было ни одной фотографии с милицейской «Волгой» первой серии. Но здесь всё не так просто.
Далее
Это фото было сделано во время проекта «От Прибалтики до Японского моря», в Красноярске. На фоне моста, который изображён на 10 рублях.
1958 год — две двухцветные «Волги» второй серии, одна из них на постаменте, между ними «Чайка». Фотография ценна цветом. Источник: Thomas T. Hammond
Далее
Редкая М-21Г «Волга» — это ранняя модификация первой серии (1956–1957 гг.), которая оснащалась модернизированным двигателем от ГАЗ-М-20 «Победа». Эта версия символизирует начальный этап производства «Волги» — период до перехода на более современные верхнеклапанные моторы.
Далее
Из сюжета про пенсионерку-спекулянтку Ольгу Эвалдсоне, которой приходили многочисленные посылки из США с одеждой и «контрабандой», как говорится в хронике. На вырученные от продажи деньги она строила себе дом и приобрела автомобиль «Волга» первой серии. Сюжет PL34-1960, LNA.
Далее
Норвегия
Норвегия, конец 50-х.
«Волги»-такси перед зданием Восточного железнодорожного вокзала / Østbanehallen в Осло.
«Фотоколлекция по случаю 25-й годовщины освобождения Северной Норвегии от фашистской оккупации Советской армией». Предоставлено Sambandet Norge Sovjet.
Лейрфьорд. Похоронная процессия из Симсё. Участвующая в процессии «Волга»-такси 1956-58 модельного года.
Мост Йёвик, паром M/F Mjøsfærgen III, автомобильная переправа Менгшоэль-Йёвик, «Волга»-такси, 1965 год.
Аккурат рядом с будущим зданием Латвийского управления гражданской авиации, о котором недавно писал, на Площади пионеров.
Аутентичная заправка в латвийском Огре, фотографии которой встречались в советских журналах. Уже не работает.
Эта «Волга», насколько знаю, сейчас живёт в Германии. Хорошая реставрация. Тогда мы «выжали» на ней 130 км/ч, чтобы зафиксировать этот факт.
Если бы этот стенд висел не на стене Музея ГАЗ в Нижнем Новгороде, скорее всего я бы его здесь не приводил. Но я лично видел его именно там, что и подтверждает это фото.
И интересует нас даже не столько известная фотография с прототипами ГАЗ-22 «Волга» от января 1960 года, а обозначение моделей — ГАЗ-2102 для обычного универсала и ГАЗ-2103 для машины «скорой помощи». Такого обозначения я не встречал нигде и никогда.
С «Волгами» на ВДНХ уже было очень много фото, но здесь три машины разом, вижу впервые. Такси, как отдельная модель, ГАЗ-21 третьей серии, вышедшая годом ранее и, видимо, ГАЗ-22, тоже как новая модель. 1964 год.
Далее
«Для Алексея Щербакова, одного из 20 000 таксистов столицы, день начинается в 9 утра. Он забирает свой такси из гаража под Краснохолмским мостом — одним из множества красивейших мостов, перекинутых через Москву-реку.
Прежде чем отправиться в путь, Алексей получает путевой лист у механика, подтверждающий, что его таксомотор находится в идеальном рабочем состоянии. И, конечно, он должен быть внимателен: каждое нарушение правил дорожного движения фиксируется в путевом листе…
