Автомобили поддержки велосипедистов из к/ф «Боковой ветер» 1983 года. Интересно, что здесь немного и в цвете показан Икарус с «гармошкой» Сборной СССР по велоспорту. Фильм в архиве ERR.
Далееikarus
All posts tagged ikarus
Фотографии Харьюского дорожного ремонтно-строительного управления (TREV), ЭССР. Фото: Оскар Раудметс
Далее
Берлин, 1967 год. Икарусный рай…
А на переднем плане ГДР-овские автобусы Fritz Fleischer S5. С начала 1960-х годов и до объединения Германии Fritz Fleischer был единственным производителем автобусов в ГДР.
В моём понимании это самый красивый Икарус из всех существовавших. Риге и ЛССР повезло, как и многим другим советским городам, — здесь ходило довольно много таких автобусов. Но самое интересное, что, несмотря на большое количество выпущенных, в мире не осталось ни одного экземпляра этого раннего Ikarus 55.
Красивые рисунки реально существующих автобусов с историческими номерами на автовокзале в Таллине.
Далее
Потрясающий документальный 50-минутный фильм о транспорте в СССР, много интересных мелочей. История, начало автомобильного и грузового производства, дорожная инфраструктура, грузоперевозки, устройство таксопарка, инструментарий и оснащение для автосервисов и автопарков, автобусы, автобусные парки и автостанции, испытательные полигоны, испытания новых моделей, прототипов и зарубежных аналогов, авто-парад от ретро-авто до БелАЗов.
Далее
Автомобили венгерской почты.
Причём, Москвич-2734 довольно редкая машина, я, наверное, даже такого не видел. Выпущено около двух тысяч. Но на данном экземпляре дверь стоит ещё от ранней версии Москвича.
Далее
Однажды в Лейпциге, «Икарус» что-то имел против «Вартбурга-311″…
Когда самый крутой в автобусном парке.
А, вообще, да, были такие автобусы на маршрутах и в Риге, рядом с кабиной которых можно было стоять и погружаться в какой-то совсем другой мир с огромным количеством мелочей. А если ещё и Саманта Фокс на заднем стекле кабины … 🙂
Далее
Я понимаю, что тема РАФ-календаря достаточно узконаправленная, но его я не мог не сделать к 10-летию RAF Reunion. А идея календаря с советскими автомобилями тоже витала в воздухе. Поэтому будет и второй — «RawSoviet-2025». Календарь с таким названием уже один раз появлялся, в 2016 году, и разошёлся «на ура». Поэтому это будет второй выпуск на подобную тему. В календаре будут ГАЗ, ВАЗ, МЗМА/АЗЛК и Икарус! Да, последний как бы не производился в Союзе, но историю советского автотранспорта без Икарусов представить невозможно.
Календарь, также как и РАФ-календарь только под заказ, и о желании лучше заявить максимально быстро, чтобы я понял, сколько примерно печатать.
Качественная печать, 7 листов-14 страниц, формат А3, цена 15 евро + доставка. Отсылка, как всегда, во все концы мира.
По заказу пишите здесь или на на drive(at)rawcar.com
Выруская автобусная база № 3, Икарус 55, паромная переправа Кавасту через Эмайыги, ЭССР, 1959 год.
Рижский автовокзал и новенькие Икарусы, вторая половина 70-х.
35 лет «Балтийскому пути», вчера стартовали в Таллине, сегодня в Валмиере и к вечеру в Риге, завтра в направлении Литвы.
Далее
В прошлом году ретро-слет в Гримме для меня был первым подобным мероприятием на тему восточно-германского автомобилестроения, многое я там увидел впервые. И сколько всего я увидел за этот год после…
Тогда же год назад, сказали, что в Гримме слёт скорее всего проводить не будут. Но передумали. И сегодня он был ещё более насыщенный.
В этот раз было много интерсных грузовиков. В первый раз увидел Skoda-LIAZ, которых было целых три, все самосвалы, в Союзе помню только седельные тягачи.
Далее
Надо будет как-то исполнить мечту детства и понажимать на эти кнопки, особенно правые зелёные и красные.
На таком мероприятии я был впервые. Машины Восточного блока хоть и не являлись моим прямым интересом, но всегда шли рядом. И в последнее время я понимал, что пришло время познакомиться ближе. Конечно, я раньше фотографировал и Трабанты, и Вартбурги, и Баркасы, но тут было всего, много и в различных исполнениях, и с предысторией. Даже не хотелось смотреть на E-Type, немногочисленных «американцев» или западноевропейцев — это уже обыденность, да и их было совсем немного. А, вот, Sachsenring, IFA, Tatra, Skoda, всевозможные Simson´ы, Robur, Melkus … Я, действительно, за эти пару часов получил огромное удовольствие. А, когда увидел «Волгу»-Volkspolizei, пришёл к тотальному умиротворению:)
Далее
Бездорожье, Африка, венгерская раллийная техничка, амфибия ГАЗ-46Г на подводных крыльях, Афганистан(?), Тува-1938, Исландия-1989, в Кремле, Колумбия, «Север-2».
Далее
Венгерские суперлайнеры в масштабе 1:43. Интересно, что самого раннего из них (синий) не сохранилось ни одного настоящего, хотя их даже в Риге курсировало много. Источник: voprak/RCforum
Далее