Участники ралли на Островном мосту в Риге, 1980.
Я всех обманул… Но я действительно не собирался больше ничего делать с Шевролетом. Хотя меня не отпускало ощущение, что я не сделал самого главного, с чего всё началось уже три машины назад — я так и не сделал ту самую ливрею машины Роуди Бёрнса с номером 51, на которой впервые проехал герой Тома Круза. Когда у меня были 300С, я посчитал, что это очень простой для него дизайн, да и Крайслер не был Дженерал Моторсом. А Шевролета у меня наверное уже не будет, поэтому под конец понял, что нужно реализовать:) Хотя больше получилось что-то вроде машины для гонок на соляных озёрах в наскаровской ливрее, а это немного разные дисциплины. Эйфории от сделанного у меня нет, но сделать надо было, чтобы завершить всё давно начатое. Всё, наигрался.
Далее
После землетрясения на Аляске, названном Великим землетрясением Аляски. Магнитуда составила 9,3 балла. Фото: Bettmann
Фотография Георгия Сталтера из серии «Я видел диктатуру 1987–1990 годов»
Кадр из детективного фильма «24-25 не возвращается» режиссеров Алоиза Бренча и Ростислава Горяева. Актер Гунарс Цилинскис в роли таксиста Пурвитиса.
Далее
Французский актёр Жорж Декриер, известный для советского зрителя, прежде всего, по роли Атоса в тех самых оригинальных «Трёх мушкетёрах» 1961 года. И здесь у нас интересное фото, где Жорж в одеянии мушкетёра едет за рулём «Волги», в сопровождении ещё одной. Тут бы не было ничего странного, если бы не было подписи к фото — «Париж, 1961». О приезде Жоржа Декриер в СССР я информации не нашёл, о заднем плане тоже ничего не могу сказать, поэтому можно предположить, что это посольские «Волги» и некий пиар фильма для советского проката…
PS: Прояснили — на заднем плане Дом Цветкова на Пречистенской набережной в Москве.
В доме находилось общество советско-французской дружбы «СССР — Франция», организованное в 1958 году и прекратившее существование в 1991-ом.
Интересно, диагностическое оборудование от Sun Electric использовалось и в таксопарках Советского союза. До этого были фотографии «Sun 900» из Конелы и аппарат «Sun 1020» я увидел в музее в Айнбеке в конце прошлого года.
Далее
Остров Ольхон, Байкал, 1965 год.
С официального сайта IAA: «39-й Международный автомобильный салон в 1959 году привлек 870 000 посетителей, и впервые на выставке были представлены транспортные средства из Советского Союза.»
Источник фото: Johannes A.B.
Фото из архива Sten Oja.
Олимпийский огонь в Пирите, Таллин, 1980.
И баркентина «Вега», проданная в 1997 году в Финляндию, где она наряду со многими аналогичными судами была произведена по условиям репараций после Второй мировой войны.
В дополнение к посту про аварийный в Бикерниеки Мерседес 170. Это был 1977 год, и он перевернулся через крышу.. Этими фотографиями поделился Владимир Киреев. Первое — просто огонь!
Далее
Ту-104А CCCP-42375 в аэропорту Домодедово, 1965 год.
С «зелёным огоньком» на месте антенны.
Сейчас эту машину можно увидеть в Рижском мотор-музее. Когда-то машиной владел испытатель РАФа Валдис Брантс, он же говорил, что в машине около 300 лошадиных сил, в музее указана меньшая мощность. Был изготовлен в двух экземплярах.
К кому-то едет маленький японский Вайпер.. Уехал в Нидерланды.
«Разложили» Мерцедес в Бикерниеки. Фото из архива Sten Oja.
Потрясающий документальный 50-минутный фильм о транспорте в СССР, много интересных мелочей. История, начало автомобильного и грузового производства, дорожная инфраструктура, грузоперевозки, устройство таксопарка, инструментарий и оснащение для автосервисов и автопарков, автобусы, автобусные парки и автостанции, испытательные полигоны, испытания новых моделей, прототипов и зарубежных аналогов, авто-парад от ретро-авто до БелАЗов.
Далее
Одно мероприятие прошлого года, которое не упоминал целиком — встреча ретро-автомобилей, включая янгтаймеры. Здесь писал о Lada Baltic, четырёх Sachsenring-Horch и о самом тяжелом в мире велосипеде. Единственное, на что ещё можно отдельно обратить внимание — УАЗ-469 с литовскими красными номерами — абсолютно новый авто. Подозреваю, что это может быть одна из снятых в Калининграде с консервации несколько лет назад машин. По слухам, все или почти все были проданы в Европу.
В целом мероприятие очень напоминало формат Cars&Coffee. О зимнем Бернбурге было здесь.
Далее
Ford Vedette на территории завода ГАЗ.
Ту-124 чехословацких авиалиний после посадки на брюхо в 1970 году в аэропорту Цюриха. Без жертв.
Паласт-отель, Карл-Либкнехт-штрассе, Восточный Берлин.
Паласт-отель был открыт в 1979 году и проработал до 1992. В 2001 году здание снесли.