latvija

All posts tagged latvija

Таллинский таксопарк, март 1971 года. Новые «Волги» такси, ещё в защитном слое на хроме и колпаках.

Фото Oskar Juhani, EFA.252.0.74030

Прошёл ТО, с тремя единицами. Проходил первый раз, до этого действовал эстонский, где я покупал машину. Узнал, что у машины нет задней противотуманки:)

Есть неприятный момент с американскими машинами — нужно подгонять световые элементы под европейское законодательство. Например, сверлить крылья, чтобы установить доп.поворотники, или устанавливать сзади доп.противотуманки и «задний ход», как мне пришлось сделать на Chevrolet HHR Panel, и т.д. Но на Caprice этого всего делать не нужно, потому что машина имеет исторический статус. Хотя есть информация, что нам в Латвии всё пределывать нужно на машинах, начиная с 2001 года.

По аэродрому Спилве у меня оставался, в принципе, один вопрос: что было зданием аэровокзала в время между разрушенным в войну (последнее фото) и построенным в 1954 году новым, поныне существующим? И мы его нашли. Оказывается, оно стоит до сих пор.

Далее

Автомобили поддержки велосипедистов из к/ф «Боковой ветер» 1983 года. Интересно, что здесь немного и в цвете показан Икарус с «гармошкой» Сборной СССР по велоспорту. Фильм в архиве ERR.

Далее

С 1979 по 1983 год в СССР было поставлено 85 американских карьерных самосвалов Lectra Haul M200 грузоподъёмностью 180 тонн. Техника эксплуатировалась на разрезе «Нерюнгринский» объединения Якутуголь, на комбинате «Апатит» в Мурманской области, а также на Донском горно-обогатительном комбинате в Казахской ССР.

Так как в отношении СССР действовала Поправка Джексона — Вэника, ограничивавшая торговлю со странами, препятствующими эмиграции граждан, американская компания Unit Rig реализовывала карьерные самосвалы советской стороне через своё канадское подразделение.

Американская фирма Unit Rig & Equipment Co в 1960 г приступила к выпуску тяжёлых карьерных самосвалов серии Lectra Haul с дизель-электрической трансмиссией сосбвтенной конструкции. В 1968 г был начат выпуск самой тяжёлой на тот момент модели М200.

Далее

Сегодня отмечается День гражданской авиации. 9 февраля 1923 года Совет Труда и Обороны РСФСР принял постановление «О возложении технического надзора за воздушными линиями на Главное управление воздушного флота и об организации Совета по гражданской авиации.

Сопричастных с Праздником!

Когда-то я писал о своих изысканиях по поводу местонахождения Здания Управления гражданской авиации ЛССР недалеко от аэропорта «Спилве». То здание стоит до сих пор. Но не все знают, куда оно перебралось потом, когда воздушная гавань в Риге значительно расширилась в лице нового аэродрома «Рига»/»Скулте» и Управление уже не могло ютиться в старом особняке на Даугавгривас.

Далее

Когда-то давно я писал об этом пикапе — тогда я очень обрадовался этой найденной фотографии, но в этом блоге её, видимо, ещё не было. Двухцветный пикап с вайтволами на базе второй серии производства Рижского ремзавода — даже сейчас это диковинка, ведь мы знаем о рижских пикапах в основном на базе третьей серии.

В статье указано, что машину-образец сделали под первомайские праздники. Первый Рижский авторемонтный завод планирует ввести машину в серийное производство и до конца года выпустить 70 машин. Интересно, сколько таких машин сделали всего, в старых кинохрониках на улицах Риги они мелькают очень часто.

Газета «Латвийский автодорожный рабочий», 18 апреля 1963 года.

Далее

«Зима заявила о своём присутствии. Снежные метели, оттепели и морозы нередко образуют гололёд; после метелей дороги необходимо очищать, особенно те, по которым ходят маршрутные автобусы.

Зимней службе выделена вся имеющаяся дорожная техника: для посыпки дорог оборудованы пять автомобилей и два колёсных трактора, а для очистки дорог от снега — 11 грейдеров, четыре бульдозера и три трактора К-700.

Далее

«Режиссер Рольф Турд путешествует по малонаселенным районам не только Вестерноррланда, но и нескольких других графств Норрланда со своим окружным театром. Он ставит свои пьесы в школах, общественных центрах, театрах и многих других местах. Его театральная группа передвигается на специально оборудованном для этой цели микроавтобусе РАФ.

В настоящее время автобусы РАФ испытывают огромную нагрузку. Долгие расстояния, сильный холод и обильный снегопад не должны помешать работе Окружного театра. Зрители ждут следующего представления, и расписание необходимо соблюдать.
Рольф Турд предъявляет высокие требования к своему транспортному средству и доверяет своему автобусу РАФ в любую погоду.»

С благодарностью Дмитрию Сиили.

Далее

Благодаря guumtcr7/RcForum увидел свет скан из журнала Автоэкспорт #50 с пробегом 1977 года с новыми для меня фотографиями. Но интересно тут и то, что журнал не связал первое событие с событием на другой странице — о заводском пробеге на шести «Москвичах» на БАМ в том же году. А РАФы и «Москвичи» встретились, и это показано в фильме о пробеге РАФов. И здесь впервые видны цвета по крайней мере трёх «Москвичей», два цвета совпадают с цветами РАФом — оранжевый и жёлтый…

Я бы приобрёл журналы «AVTOEXPORT Информирует» до 80-х годов, желательно подшивками, если такое вообще существует. Для начала — первые 30-40 номеров.

Далее

Интересные фото, благодаря RacinghistoryLv/AutoringradaEE — эстонские гонщики на первой гонке кубка АТД ЦАМК сезона 1978 года. РАФ-2203 из самых ранних. И две «копейки» с решётками от «Нивы». «Волга» с фарами от РАФа. И строительство района «Межциемс» на фоне.

Интересна и трёхцветная полоса на РАФе, я такую примерял и на свои машины, потому что она лучше всего смотрится на чёрном и исторически встречалась на американских автомобилях и грузовиках в разных дизайнах.

Далее

Пара интересных фото, сделанных на ВДНХ Латвийской ССР в 1965 году. На первом снимке Wartburg 1000 Deluxe с номерами ГДР. В конце заметка из газеты «Ригас Балсс», и чем она была интересна, писал здесь. Всё происходящее в 1965 году.

Далее

Художники завода «РАФ» Сильвия Петерсоне и Имантс Акис работают над художественным оформлением микроавтобусов «Латвия». LNA, фотограф Юрис Пойшс.

Интересна дата фотографии: 14.01.1963 — уже в 1963-м шла разработка прототипов РАФ-2203 «Латвия»?!