porsche

All posts tagged porsche

Под вечер успел на последние две машины технической инспекции перед стартом «Ралли Монте-Карло 2024» — финский 356 и датская Лянча. На задних крыльях клеятся наклейки с названиями городов, откуда стартуют конкретные автомобили. У нас — Бад Хомбург, о котором писал недавно.

Далее

Когда-то давно в Германии я прочитал про человека, который каждый день ездил по делам на своём старом жёлтом Роллс-Ройсе-пикапе. Это было настолько давно, что больше я ничего не помнил. Помню только, что позавидовал человеку белой завистью, во-первых, что он ездит каждый день на том, что доставляет ему радость, а, во-вторых, что может позволить себе распилить Роллс-Ройс и сделать из него то, что он хочет. В начале прошлой недели я вообще не знал, существует ли ещё этот человек и что вообще осталось от той старой истории. А через пару дней я уже ходил по очень своеобразному дилерству старых автомобилей под вывеской «Фантастические автомобили Михаэля Фрёлиха». Сейчас я, наверное, больше ничего писать об этом пока не буду, потому что очень хочу надеяться, что у этого визита когда-нибудь будет продолжение, потому что там есть о чём рассказать …

Далее

Вся латвийская FB-лента в фотографиях этой машины, т.к. автомобиль из коллекции Музея Порше гостит сейчас в экспозиции тематической выставки в Рижском Мотор-музее. Не буду отставать:)

Ещё один ретро-центр по подобию Classic Remise, Meilenwerk и других, но во Франкфурте. Концепция та же — мастерские, боксы для хранения, дилеры, реставрация, аксессуары, проведение тематических мероприятий, рестораны. И так же — вход бесплатный.

Далее

Нам в детстве немного надо было. Если у тебя были такие наклейки, значит детство удалось:) Renault и Manza порадовали, в детстве не вникал:) И всегда были вопросы к этим орнаментам по углам.

Источник: Д.К.

Фалеристам на вооружение — новое в Мотормузее. РАФ нельзя же было не купить, хотя всё симпатичное:)

4 марта — День коллекционера масштабных моделей!

Далее

Недавно писал про лемановский 935 в ливрее Apple Computers, но гораздо более известной в автоспортивной истории остаётся машина со спонсором Jägermeister. В Кёльне я её и встретил. Интересно то, что эта машина родилась в Кёльне, в мастерских братьев Кремер, прошла очень долгий путь в руках разных владельцев и разных мероприятий от «Лемана» до двухтысячных, была возвращена в Kremer, потом опять выставлена на продажу, куплена большим любителем Эберхардом Баунахом, который после этого выкупил и саму фирму Kremer. Теперь машина снова в родном городе.

Помимо гоночного монстра Zakspeed на базе Форд Капри, была в моём объективе ещё одна машина, которая оставила след в памяти.

Несмотря на то, что этот болид, участвовавший в Ле Мане и нескольких других гонках сезона 1980 года, не сильно отметился в первых позициях финишных списков, он является культовым автомобилем гоночной истории.

Далее

«Порши» RAUH-Welt Begriff Акиры Накаи из Японии, это всё-таки самые крутые «Порши», я бы даже сказал его стиль ближе к американскому — «казаться, чем быть». Есть утончённые и дорогие Singer, там действительно, любовь и дизайн в каждой мелочи. Есть RUF, фирма с историей, спортивными технологиями и также пытающаяся немного отойти от канонов, больше в альтернативную технологичность. Есть даже латвийские Nordic Classic, которые совсем скоро выкатят своё новое творение. А есть RWB — просто рубленные на коленке с показательной небрежностью самолично присутствующего на переделках создателя. И немного с его сигаретным запахом. Этим и восхищаемся.

Какое-то время назад поступило предложение поснимать в Германии несколько машин для фирмы, которая делает их на заказ. Машины это специфические, не все их любят, но они являются частью нашей жизни (тут, конечно, можно было скаламбурить, но не будем). И я бы, наверное, так и оставил это в архиве, если бы не история этой фирмы. А она у неё, как оказалось, была очень насыщенная.

Далее

-Это и есть тайник?
-Да нет, это только мечта, надо начинать с мечты..

Один сильный момент об исполнении мечты во французском фильме с Делоном, Бельмондо и Паради «Один шанс на двоих» (1998). Такая же витрина встречает посетителей в музее Николая Панули. Главное мечтать…

Далее

Добро пожаПовать или Музей истории самой известной 24-часовой гонки в мире. Часть 2.

Часть 1.

Далее
1952 Socema Gregoire Prototype a Turbine

Добро пожаПовать или Музей истории самой известной 24-часовой гонки в мире.

Далее