«Padomju Latvija»
Благодаря guumtcr7/RcForum увидел свет скан из журнала Автоэкспорт #50 с пробегом 1977 года с новыми для меня фотографиями. Но интересно тут и то, что журнал не связал первое событие с событием на другой странице — о заводском пробеге на шести «Москвичах» на БАМ в том же году. А РАФы и «Москвичи» встретились, и это показано в фильме о пробеге РАФов. И здесь впервые видны цвета по крайней мере трёх «Москвичей», два цвета совпадают с цветами РАФом — оранжевый и жёлтый…
Я бы приобрёл журналы «AVTOEXPORT Информирует» до 80-х годов, желательно подшивками, если такое вообще существует. Для начала — первые 30-40 номеров.
Далее
Интересные фото, благодаря RacinghistoryLv/AutoringradaEE — эстонские гонщики на первой гонке кубка АТД ЦАМК сезона 1978 года. РАФ-2203 из самых ранних. И две «копейки» с решётками от «Нивы». «Волга» с фарами от РАФа. И строительство района «Межциемс» на фоне.
Интересна и трёхцветная полоса на РАФе, я такую примерял и на свои машины, потому что она лучше всего смотрится на чёрном и исторически встречалась на американских автомобилях и грузовиках в разных дизайнах.
Далее
26 декабря ушёл из жизни Юрис Белмерс — легенда советского автоспорта. Вечная память…
—————————————————
В 1970–1980-е годы Белмерс был одним из самых популярных спортсменов Латвии — его выступления на трассе в Бикерниеки собирали свыше 100 000 зрителей.
В кольцевых автогонках он выступал на «Волге» под номером 42 и семь раз становился чемпионом СССР, а также десять раз побеждал в соревнованиях «Янтарная Волга».
За годы карьеры Белмерс установил множество скоростных рекордов на различных трассах, завоевал более 100 медалей и добился чемпионских титулов не только в кольцевых гонках, но и в ралли, а также в заездах на ипподроме.
Далее
Художники завода «РАФ» Сильвия Петерсоне и Имантс Акис работают над художественным оформлением микроавтобусов «Латвия». LNA, фотограф Юрис Пойшс.
Интересна дата фотографии: 14.01.1963 — уже в 1963-м шла разработка прототипов РАФ-2203 «Латвия»?!
В этом здании, ныне по улице Кришьяня Валдемара, в Лиепае, в 20-е годы прошлого века располагалось дилерство Ford.
Есть такая улица у нас..
Кстати, так как она недалеко от аэродрома Спилве, упирается улица аккурат в территорию на Даугавгривас, на которой стоял и стоит до сих пор особняк, в котором заседало в ранние годы Латвийское управление гражданской авиации.
Авария с авмомобилем ГАЗ-М-21 «Волга» в Риге на улице Ленина, 224 у ворот текстильной фабрики «Astotais Marts», Латвийская ССР, декабрь 1963 года. («Ретро Латвия»)
Повторили сегодня, 30 лет спустя, фото из газеты «Ригас Балсс» с ГАЗ-3102, на том же месте, на Вантовом мосту в Риге. Старое фото мне давно врезалось в память, потому что на нашей семейной 21-й тоже стояли номера 5611 — «л5611ЛТ».
AA5611 — правительственный автопарк. № AA56** и AA66** — в то время эти номера были зарезервированы и использовались только правительством и Сеймом. Сейчас их уже нет.
Далее
Визит Николая Второго в Ригу, 1910 год. Яхта «Штандарт» — любимое судно императора. Постройка императорской яхты была начата на датской верфи «Бурмейстер и Вайн» по указу императора Александра III 1 октября 1893 года.
Далее
Из архива Янис Саука
Интересно, смотрел сегодня ТопГир, 21 сезон, 3 серия, и понял, что они снимали сюжет в Крыму на той же дороге, на которой, видимо, снимали наш любимый «Мираж» Рижской киностудии. И как я вижу, даже повороты те же, из фильма, где переворачивали красный Форд и где ехал броневик.
Далее
1934 Renault Viva Grand Sport — сейчас этот автомобиль восстановлен и находится в экспозиции Мотор-музея. Фото из архива Владимира Киреева.
Далее
Сейчас на этом месте автозаправка Latvijas Nafta, а строился комплекс как станция обслуживания автомобилей с бензоколонкой, зоной отдыха, сервисом и финской автомойкой. И был частью инфраструктуры новой, на тот момент, трассы Рига-Юрмала. PL20-1975, LNA.
Далее
В продолжение публикации об УАЗе для закатки льда — более поздняя машина с кабиной ГАЗ-66, использовавшаяся в Рижском Дворце спорта в 70-80-е. Сам видел:) PL-1970, LNA
Далее
Сегодня у нас машина, ради которой имело смысл проехать 500 км:)
Прежде всего, для меня увидеть эту машину в Латвии было сюрпризом. В 2016-м я делал единственную публикацию на тему этой машины в Сокольниках, и после этого было известно только, что, вроде как, она там же и сохранилась. А приглянулась тогда она мне, прежде всего, «волговским» бумерангом в оформлении кузова и её же колпаками — пройти мимо такого было нельзя.
Далее
Кубок Министерства автотранспорта и газеты «Труд», 1987. Источник RacingHistoryLv
Я не любитель выискивать киноляпы, считаю, что кинематограф далеко не простое дело, и накладки всегда какие-то будут, тем более что он много где художественный. Но тут как всегда автомобильное, и заметил это только готовя предыдущую публиканию про Мейссен.
Итак, в 12 серии Штирлиц идёт по Берну-Мейссену и садится в такси больше 20-х годов, а выходит уже в Берне-Риге из такси Chevrolet Master Deluxe Sedan 1938 года. Причём на последнем стоят номера Кёльна, образца 1956 года:)
Надпись на машине «Медицинская служба» (латышский). PL32-1972, LNA
Заводы РАФ, ВЭФ, RVR, Автоэлектроприбор на демонстрации. Такси ГАЗ-24 «Волга» и ГАЗ-21 с вайтволами. PL-1972/LNA.
Далее