car

All posts tagged car

Эту фотосессию я не выкладывал целиком, но сегодня, наверное, пришло время, потому что делали мы её совместно с Classic & Sports Car Magazine, Lamborghini Russia и Сочи Авто Спорт Музей 1 октября. Два идентичных автомобиля одной марки, а кто какому отдаст предпочтение — это уже сугубо личное дело. И, конечно, вспомним Николая Панули, без которого всего бы этого не было. Места съёмки: Автодром Сочи, Казино Сочи в Красной поляне и Олимпийский центр прыжков с трамплина в Эстосадок.

Из интересного для меня факта было: селение Эстосадок было основано в 1886 году как посёлок Эстонский, 36 эстонскими семьями-переселенцами. 29 декабря 1912 года на сходе граждан, посёлок Эстонский был переименован в Эсто-Садок. Главная улица, на которой стоит и Казино Сочи, носит название улица Эстонская.

Далее

Милицейские ГАЗ-21 и ГАЗ-24 на одном фото. Регулировщик поста регулирования движения. Москва, Площадь 50-летия Октября. 1 мая 1974 года.

9 лет назад мы первый раз поехали в маленький литовский городок, название которого услышали впервые. Сейчас в Биржае есть большой качественный автомобильный музей и проводится самый крупный в Литве слёт ретро-автомобилей. В эти выходные там снова взревут моторы:)

Далее

Ehri

Тема автомобильных игрушек тоже довольно объёмная. Какое-то время назад даже стало интересно, а возможно ли найти свои игрушки детства. В итоге нашёл даже то, о чём уже забыл.

Сложнее всего было найти эту, сильно запомнившуюся, потому что не было отправной точки, понимая, что машина была зарубежная. Но всё получилось — восточно-германская фирма Ehri активно поставляла свою продукцию в СССР. И каждая из машин, как можно видеть на втором фото, была сделана во множестве исполнений.

Далее

Оказывается, уже прошло 12 лет как мы первый раз съездили в Хаапсалу на слёт американских автомобилей. И до сих пор в моём личном рейтинге это одно из лучших автомобильных мероприятий в Прибалтике. В субботу и воскресенье, после двухлетнего перерыва, оно состоится вновь. Ниже — фотографии прошлых лет.

Далее

4 июня 2017. Нас приняли члены «Клуба ГАЗ-21» в Татарстане в небольшом музейчике, где звездой был Lincoln «Ласкового мая». Вечерняя экскурсия по потрясающей Казани, посещение офиса Клуба, показанная нам запись в книге отзывов, оставленная Виктором Кулбергом, основателем Латвийского клуба ААК и Мотор-музея. Ночная Казань: http://www.raw21.com/2022/03/29/kazannight

Далее

Топ50+ фильмов про судьбы, автомобили и мотоциклы от Raw21.com

Здесь собраны только фильмы, имеющие мировое признание, историческую значимость и, самое главное, интересны своей колёсной техникой и жизнью вокруг неё. Список не претендует на полноту, так как многое оставил за рамками. Но если я что-то упустил действительно ценное, пишите в комментариях. В список включены только художественные фильмы. С документальными может быть сделаю позже, потому что сейчас он не будет такой объёмный. Хорошего просмотра!

Берегись автомобиля (1966)
Гран-при / Grand Prix (1966)
Буллит / Bullitt (1968)
Беспечный ездок / Easy Rider (1969)
Двухполосное шоссе / Two Lane Blacktop (1971)
Ле-Ман / Le Mans (1971)
Дуэль / Duel (1971)
Исчезающая точка / Vanishing point (1971)
Гонщики (1973)
Американское граффити / American Graffiti (1973)
Угнать за 60 секунд / Gone in 60 seconds (1974)
Жизнь взаймы / Bobby Deerfield (1977)
Конвой / Convoy (1978)
Ралли / Rallijs (1978)
Гонщик «Серебряной мечты» / «Silver Dream» Racer (1980)
Cannonball Run (1981)
Мираж (1983)
Кристина / Christine (1983)
Назад в будущее 1-3 / Back to the Future 1-3 (1985-1990)
Восход «Чёрной луны» / «Black Moon» Rising (1986)
Дух мщения / The Wraith (1986)
Человек дождя / Rain Man (1988)
Такер: Человек и его мечта / Tucker: The Man and His Dream (1988)
Дни грома / Days of Thunder (1990)
Харлей Дэвидсон и Ковбой Мальборо
/ Harley Davidson and the Marlboro Man (1991)
За пределами закона / Beyond the Law (1993)
Такси 1-4 / Taxi 1-4 (1998-2007)
Ронин / Ronin (1998)
Угнать за 60 секунд / Gone in 60 seconds (2000)
Гонщик / Driven (2001)
Форсаж 1-9 / Fast&Furious 1-9 (2001-2021)
Перевозчик 1-3 / The Transporter 1-3 (2002-2008)
Три икса / XXX (2002)
Бумер (2003)
Старски и Хатч / Starsky & Hutch (2004)
Придурки из Хаззарда / The Dukes of Hazzard (2005)
Самый быстрый «Индиан» / The World’s Fastest Indian (2005)
Тачки 1-3 / Cars 1-3 (2006-2017)
Доказательство смерти / Death Proof (2007)
Двойка пик / Deuce of Spades (2011)
Змея и Мангуст / Snake & Mongoose (2013)
Гонка / Rush (2013)
Гонки по-итальянски / Rosso Mille Miglia (2016)
Скандинавский форсаж / Børning (2014)
Невероятный мир глазами Энцо (2019)
Тачка на миллион / Driven (2019)
Ford против Ferrari / Ford vs Ferrari (2019)

Два прототипа Heping (Мир) 1960 года, на площади Тяньаньмэнь. Эти автомобили в серию не пошли. На заднем плане — лимузины Beijing CB4 и Hongqi CA72. Интересна тема участия специалистов завода ГАЗ в разработке машин и наладке производства — до какого года они сотрудничали с китайцами.

Далее

Электрический РАФ Автокомбината номер 34 Главмосавтотранса. Интересно, что с «шашечками» такси.

Водитель такси Северодвинска, который всю прибыль сдаёт сдаёт в Фонд мира. Такие автомобили-такси были во многих городах СССР. Из архива города Северодвинск

Далее

Бридлав разогнался до 526 миль в час (846 км/ч), рулевое управление практически отказало, тормозной парашют оторвался как только встретился с ветром, тормоза вышли из строя, когда пилот попытался затормозить на скорости 500 миль в час. В том месте, где автомобиль должен был остановиться, он ещё нёсся со скоростью 400 миль в час. Потом был телеграфный столб, 200 миль/ч, насыпь, и автомобиль оторвался от земли. Но Бридлаву повезло, что не вся вода соляного озера Бонневиль покинула своё обиталище. «Spirit of America» как камешек прыгнул по поверхности, оттолкнувшись от воды, и, со вторым ударом, на 3/4 ушёл под воду. Крейг Бридлав начал тонуть… Шёл 1964 год.

Но всё обошлось. Машина была под списание, так как солёная вода сильно повредила элементы, а Бридлав вернулся сюда в 1965-м с новым усовершенствованным «Spirit of America: supersonic» и установил новый мировой рекорд — 1014 км/ч.

Далее

Фотографии американского фотографа Майкла Окса, больше известного фотографированием музыкальной рок-сцены в 50-60-е годы. Москва, 1959. Источник

На фото на машинах хорошо можно видеть номерные знаки образца 1946 года. Мы их больше знаем как «жёлтые номера», но именно в Москве они были чёрного цвета с белым шрифтом. К тому же, именно в Москве номера можно было ставить только сзади.

На двух других кадрах — на таких же номерах новенькая Plymouth Fury того же года выпуска.

Далее