Радар
Posted by admin on 08.09.2026
car
All posts tagged car
В этом году исполнилось 10 лет со дня открытия обновлённого в 2016 году Мотормузея в Риге. В принципе за 10 лет не особо что-то поменялось. Добавили несколько отресатаврированных машин и постоянно устраиваются в одном из залов тематические выставки. Сейчас последние дни можно посетить выставку, посвящённую 60-летию трассы Бикерниеки. Для этого я и осуществил самостоятельное посещение музея.
Когда музей открылся в 2016 году, входная цена была 10 евро, и тогда это было довольно дорого по сравнению даже с европейскими музеями. Например, музей Мерседес-Бенц в Штуттгарте обходился в 8 евро. Сейчас вход в рижский музей — 12 евро, и это уже адекватная цена.
Далее
Поразительый музей в Польше. Автомобильная, и не только, история социалистической периода представлена максимально — всевозможные «Варшавы», «Сирены», Фиаты, Нины, Жуки. И много других авто. Я отвёл на музей полтора часа, но чтобы увидеть всё и с расстановкой, нужно часа четыре. Самый большой автомобильный музей Польши.
Идеальный пример, когда встречается любовь к прошлому и почти безграничная материальная база…
Сегодня я впервые увидел Сайбертрак…
Когда Сайбертрак представили впервые, я подумал, ну ладно, сделали примитивную и отвратительную с точки зрения автодизайна машину с ярко выраженной пирамидальной структурой, в масонском стиле, как дань только они сами знают чему (Но не спешите с обвинениями в теориях заговора, почитайте биографии, например, Уолтера П. Крайслера, братьев Додж, и посмотрите где они похоронены, да и обратно Илоне уже на эту тему много информации и фото).
Но я не думал, что это запустят в серию. Трагикомедия. Потом, как всегда, появились видео о качестве и ошибках инженерии уже серийных автомобилей. Меня лично добил сюжет, где показали, как отвалилась передняя металлическая панель облицовки под фарами — это выглядело просто как вырезанный лист жести, приклеенный на что-то типа клея… Т.е. о безопасности мы не говорим вообще, этот лист при встрече с препятствием срежет всем всё.
Эта машина насмешка над здравым смыслом, с чем мы встречаемся всё чаще в новом мире в самых разных областях…
Далее
Когда мы свернули не туда? Почему людям больше не нужны цвета?….
Вспоминается советский мультфильм «Похитители красок» 1959 года, где чёрные краски в магазине игрушек были недовольны тем, что мир слишком яркий, и хотели перекрасить всё в чёрный цвет, а цветные краски и игрушки объединились, чтобы им помешать. Мы все снова должны стать цветными внутри:)
Этот «Москвич» как и другие 49 автомобилей Михаэль Фрёлих приобрёл, чтобы разместить их в своём лесочке рядом с домом в немецком Неандертале. Таким образом он отметил своё 50-летие. Все машины были его года рождения. Машины стоят там уже более 25 лет.
«Москвич» был изначально наполовину закопан задней частью. А, вот, дерево упало на машину уже позже в естественную непогоду…
Далее
Этот снимок я очень ждал. Ведь до сих пор не было ни одной фотографии с милицейской «Волгой» первой серии. Но здесь всё не так просто.
Далее
В этот музей получилось попасть не с первого раза. И даже когда приехали уже целенаправленно, оказалось, что посещение возможно только вместе с групповыми экскурсиями. Пришлось пару часов погулять, а когда вернулись к положенному времени, случилось, что мы одни и сам владелец Музея провёл нам экскурсию, которая, для, казалось бы, не такого большого музея, продлилась более двух часов, — так часто бывает, когда рассказывает сам человек, который это всё задумал и воплотил в жизнь… А камерная атмосфера под звуки патефона очень располагала к постоянно возникающим вопросам по автмомобилям начала прошлого века, с которыми встречаешься даже в музеях не очень часто.
Далее
Если вы не знали, что такое Chevrolet Caprice пятого поколения, — я вам сейчас расскажу. Вы будете говорить: «Нет, всё, хватит!», а я буду отвечать: «Я только начал»…
Но, если серьёзно, ко мне начали приходить кое-какие осмысления по поводу автомобиля, который визуально мне нравится уже 35 лет, и только с его приобретением я более глубоко окунулся в историю и особенности автомобиля, поэтому появилась потребность структурировать узнанное. Сравнительные фотографии мне тоже пришлось сделать самому, потому что то, что встречалось в сети, не отображало полную картину.
Далее
В Техасе добывают нефть, в Латвии рубят деревья. Но, если по поводу нефти нас пытаются убедить, что она — невозобновляемый ресурс, то с деревьями наоборот — они растут. И нам, наверное, не надо сильно расстраиваться, кроме того факта, что этот ресурс в размере 80% вывозится из страны, потому что есть один интересный факт — весь лес в Латвии прирастает по высоте на 3,1 км в минуту… как бы неререальным это не казалось. А в день, соответственно, рост составляет 4464 км.
Далее
Прислал Дмитрий Сиили
1934 Renault Viva Grand Sport — сейчас этот автомобиль восстановлен и находится в экспозиции Мотор-музея. Фото из архива Владимира Киреева.
Далее
Пришло время тряхнуть стариной и вспомнить как это — ездить в пробеги с секцией советской техники клуба ААК. Правда, название у неё уже другое, да и люди уже почти все другие, молодёжь, полная энтуазиазма и идей:) На этот раз снова поехали в Вентспилс. В прошлый раз в Вентспилс секция ездила в 2013 году (фото). Буду понемногу выкладывать интересное из поездки.
В этот раз мы поехали на этой «Волге», стилизованной под такси, но с массой интересных настоящих такси-артефактов 70-х годов.
Далее
Эта машина — мой эксперимент. Она взята как единственная. С реликтовым двигателем 5.0 с отдачей в сумасшедшие 173 л.с. Просто потому что мой внутренний голос был очень настойчив и сказал, что, несмотря на всю абсурдность этой затеи, мне нужно через это пройти. Меня отговаривали, на меня косо смотрели, но неделю назад я привёз её из Эстонии в Ригу. Я не знаю, сколько на ней проезжу, — три месяца, год или больше, только Автомобильному Богу это известно:)
Машина поставлена на учёт, получен исторический статус и мой личный пробег приближается к 500 милям. Как я уже писал, постараюсь вести дневник о том, как это — использовать каждый день автомобиль, который в принципе не создан для нашей реальности… Может кому-то будет интересно.
Здесь у нас интересное, чего раньше не встречал — «Волга» стоит на колёсах от «Победы»
Последняя фотосессия моей самой необычной машинки. Оригинальнее у меня навряд ли что-то будет.
За возможность фотосессии благодарю руководство трассы Бикерниеки.
Далее
Круть… У Мэрка конкуренции нет.. Видимо, эта машина приедет в Хаапсалу. Заднее стекло немного настораживает, но посмотрим в живой природе, как это выглядит.
Далее
Выходные получились насыщенные, в течение недели постараюсь изложить.
Наконец-то что-то интересное на рижских улицах…
В эти выходные будет Открытие сезона Латвийского клуба «Жуков». Совпадение? Не думаю.
Далее
Чемпион мира и Олимпийских игр по вольной борьбе Александр Медведь. На «Волге» красовался номер 0007. Три нуля — в честь трёх побед на Олимпиадах. Семёрка — в честь семи побед на чемпионатах мира. Начало 70-х. © РИА Новости / Юрий Сомов
