Когда мы свернули не туда? Почему людям больше не нужны цвета?….
Вспоминается советский мультфильм «Похитители красок» 1959 года, где чёрные краски в магазине игрушек были недовольны тем, что мир слишком яркий, и хотели перекрасить всё в чёрный цвет, а цветные краски и игрушки объединились, чтобы им помешать. Мы все снова должны стать цветными внутри:)
Норвегия
Логотип VW Käfer до 1939 года.
Первый проводившийся в Венгрии этап Формулы-1 1986 года.
Наконец-то что-то интересное на рижских улицах…
В эти выходные будет Открытие сезона Латвийского клуба «Жуков». Совпадение? Не думаю.
Далее
На днях Петтеру Сольбергу исполнилось 50 лет. С чем его сердечно и поздравляю!
Петтер Сольберг известен прежде всего тем, что в 2003 году он выиграл мировое первенство по ралли. На Subaru Impreza WRC. И сильно сдвинул мою крышу. После чего прошло 10 лет, прежде чем я наконец-то стал владельцем дорожной Subaru той же модели, последнего для неё 2005 года. Между этими двумя машинами лежала пропасть, но здесь не об этом.
Далее
В прошлом году ретро-слет в Гримме для меня был первым подобным мероприятием на тему восточно-германского автомобилестроения, многое я там увидел впервые. И сколько всего я увидел за этот год после…
Тогда же год назад, сказали, что в Гримме слёт скорее всего проводить не будут. Но передумали. И сегодня он был ещё более насыщенный.
В этот раз было много интерсных грузовиков. В первый раз увидел Skoda-LIAZ, которых было целых три, все самосвалы, в Союзе помню только седельные тягачи.
Далее
Я недавно понял, что в Германии я посетил все самые значимые автомобильные музеи. И многие небольшие, хотя тут я думаю осталось ещё непаханное поле, по причине их большого количества. Но оставался один музей, который в моём представлении нужно было посетить обязательно — это музей «Прототип» в центре Гамбурга. Я однажды останавливался в этом потрясающем ганзейском городе и музей этот был прямо рядом с гостиницей, но по времени я тогда не успел. И, вот, на прошлой неделе, по пути на север Германии, я нашёл пару часов, чтобы туда заехать.
Не то чтобы я разочаровался, нет, но картинки, видимые в путеводителях и само название создали у меня немного другой образ. Музей склоняется тематикой больше в сторону артефактов концерна VW-Porsche, но присутствуют и другие тематические линии. И, всё-таки, запоминающимися жемчужинами музея являются автомобили, одолженные из других коллекций. О паре из них я расскажу отдельно.
Вердикт в целом: Если вы посетили Гамбург и интересуетесь автомобилями, надо посетить и этот музей. И не забыть посетить Miniatur Wunderland — самый большой в мире музей миниатюры, на подобии Гранд-Макет в Петербурге ( www.raw21.com/2018/05/30/grandmaket/ ), но на него у меня уже времени не было.
Далее
Один из двух, сделанных фирмой Prinz экстремально расширенных VW Scirocco GTI Mark1 1978 года.
Сегодня было мероприятие Chromblitzen 2023 в замке Браунсхардт, в получасе езды от Франкфурта. Без конкретных привязок, просто любые ретро-автомобили и янгтаймеры.
Далее
Третья часть фотографий говорит о том, что для меня это было очень интересное мероприятие, даже с Формулы-1 я выкладывал меньше фото:) Машины Восточного блока в таком количестве можно увидеть только на слётах в бывшей Восточной Германии. И, соответственно, совсем другая атмосфера, «американцы» и западно-европейцы здесь мало кого интересовали.
Далее
На таком мероприятии я был впервые. Машины Восточного блока хоть и не являлись моим прямым интересом, но всегда шли рядом. И в последнее время я понимал, что пришло время познакомиться ближе. Конечно, я раньше фотографировал и Трабанты, и Вартбурги, и Баркасы, но тут было всего, много и в различных исполнениях, и с предысторией. Даже не хотелось смотреть на E-Type, немногочисленных «американцев» или западноевропейцев — это уже обыденность, да и их было совсем немного. А, вот, Sachsenring, IFA, Tatra, Skoda, всевозможные Simson´ы, Robur, Melkus … Я, действительно, за эти пару часов получил огромное удовольствие. А, когда увидел «Волгу»-Volkspolizei, пришёл к тотальному умиротворению:)
Далее
На таком мероприятии я был впервые. Машины Восточного блока хоть и не являлись моим прямым интересом, но всегда шли рядом. И в последнее время я понимал, что пришло время познакомиться ближе. Конечно, я раньше фотографировал и Трабанты, и Вартбурги, и Баркасы, но тут было всего, много и в различных исполнениях, и с предысторией. Даже не хотелось смотреть на E-Type, немногочисленных «американцев» или западноевропейцев — это уже обыденность, да и их было совсем немного. А, вот, Sachsenring, IFA, Tatra, Skoda, всевозможные Simson´ы, Robur, Melkus … Я, действительно, за эти пару часов получил огромное удовольствие. А, когда увидел «Волгу»-Volkspolizei, пришёл к тотальному умиротворению:)
Далее
А китайцы молодцы, сделали современный «Жук» как надо, не то что немцы:) Прям, очень стильно — 2022 GreatWall ORA Punk Cat. Фото производителя.
Далее
Чисто гамбургско-ганноверская вещь — электрические маршрутные такси MOIA — уникальная разработка «дочки» Фольксвагена. Проекту уже 4 года и планируют расширяться.
Далее
Какое-то время назад поступило предложение поснимать в Германии несколько машин для фирмы, которая делает их на заказ. Машины это специфические, не все их любят, но они являются частью нашей жизни (тут, конечно, можно было скаламбурить, но не будем). И я бы, наверное, так и оставил это в архиве, если бы не история этой фирмы. А она у неё, как оказалось, была очень насыщенная.
Далее
